So Hänger habe ich gester abgeholt und zugelassen, jetzt geht es ans fit machen fürs Motorrad.

To Do:

• Boden aufdoppeln mit 15mm Siebdruckplatte (der original mit 9 mm will ich nicht die Punktlast des Motorrades nicht anvertrauen)
• Zurrösen mit Gegenplatten in den Boden einbauen (6 Stk.) (An die originalen würde ich nicht mal einen Chihuahua anbinden)

Was noch fehlt ist eine Auffahrrampe, Frage: Reichen 150 cm oder doch lieber 200 cm? Ladehöhe ist ca. 50 cm.

Der Einfachheit würde ich die so lang wählen, wie sie grade noch auf den Hänger passt. Und dann vlt noch ne kleine Halterung neben das Mopped ebenerdig zum Einschieben der Rampe. 2 Bügel in der Breite und Höhe der Rampe aufschrauben. Da reichen ja auch Spax. Und wenn sie so lang ist wie der AH Innenmaß hat, kann sie auch nirgendwo hin abhauen.

Sehr praktisch ist eine Vorderradhalterung...quasi ein Bügel wie beim Fahrradständer.

Oder eine Frontwippe, die selbsttätig verriegelt, erleichert das Verzurren alleine... Kosten auch nicht mehr die Welt...

Unterschätz mal die 'dünne' Platte nicht, die kann schon einiges tragen...

Habe einen sehr ähnlichen Anhänger und hab damit schon eine gute Tonne Sand gefahren, der geht da zwar ein bisschen in die Knie, aber das passt.

Ich arbeite normalerweise wie hier schon beschrieben mit 3 Spanngurten, rechter und linker Holm der unteren Gabelbrücke und dazu noch durch die Hinteren Rasten oder das Hinterrad. Das hält problemlos ohne Führung und schnick schnack auch bei sehr ruppiger Fahrweise. Man sollte schauen das das Mopped gerade steht, nicht auf dem Ständer und zu 2/3 eingefedert ist, dann geht alles gut. In den Ecken des Anhängers sind Haken im Boden verschraubt.

Ich habe eine ca 1,5 lange Aluklapprampe, glaube die war mal von Louis, die ist ideal.

Wenn man einen Sharan, Galaxy oder ähnliches hat geht das auch recht gut.

Die Grundfläche von meinem Anhänger und meiner alten Karre (Galaxy) bei ausgebauten Sitzen ist fast identisch: 2x1m. Da bekommt man auch 2 Bikes unter...