Schon interessant. War gerad mit der TL zum TÜV. Tüver setzt sich drauf aber sie startet nicht. Erst nach dem 2. oder 3. Versuch klappte es.

Alles soweit fertig, ich setz mich drauf will los, gleiches Spiel. Startete nach dem 4. Versuch ^^

Gerad kurz geguckt und gemessen, was kam dabei raus? Kupplungsschalter Defekt :D

Also Senda gib es zu, du hast deinen defekten Sche*ß bei mir eingebaut!!! :)

Btw. mal noch eine Bemerkung zu Kontaktspray, Polfett usw. - das gehört nicht auf blanke Kontakstellen, sondern wird erst dann aufgetragen, wenn die Stecker, Kabelschuhe, Schraubkontakte usw. fertig verbunden sind. Warum? Weil es nicht elektrisch leitend ist, dafür aber Wasser verdrängt und vor Korrosion schützt.

Neuer Kupplungsschalter/sensor ist eben angekommen. Nun funktioniert wieder alles. 10€ und viel Arbeit für ein großes Problem mit kleiner Ursache :D

Haha, wie gut :D. Wodran lag es denn bei dir. Funktionieren die Kontakte da einfach nicht, oder ist wie bei mir dieser Stab, der da rausguckt und durch Ziehen der Kupplung verschoben wird, einfach total abgenutz?

Da sollte eine Feder drin sein, die den Stift herausdrückt. Vll. ist die durch Rost gebrochen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Stift sich derart abnutzt.

Zieh mal mit ner Zange an dem Ding.

Nene, dann hast du wahrscheinlich ein anderes Modell, bei mir ist das einfach so stark abgenutzt. Aber schon sehr seltsam

Klar hab ich ein anderes Modell, meine GS hat keinen Kupplungsschalter.