sieht ganz chic aus. Aber haste auch ein bild von vorne?

ah geil. Die Maske von der Xt 660 sieht ja mal echt mega geil aus an der gs ist auch neben der maske der mz Baghira die einzige die ich mir an die GS bauen würde!

Die MZ schaut ja nicht schlecht aus, aber ich mag keine eckigen Lichter.
Die find ich so ohne jegliche Kreativität, also Langweilig.

Auf alle Fälle danke für das Kompliment!

Sieht gut aus!

Woher hast du den schicken Endtopf?

Sieht geil aus, aber sag mal siehste in den Spiegeln überhaupt was??

Der Topf ist von Louis. Und die Spiegel sind der Hammer zum einen sieht
man trotz der "Größe" sehr gut zum anderen vibrieren sie kaum, somit
bleibt das Bild immer scharf.

Schöner Umbau :D :up:

Kannst du mir angeben, welche Spiegel du da genau hast? Danke

kennst du die maske der MT03 ? genial!

und zum umbau kann ich nix anderes sagen, als genial!
(schon allein deshalb, weil ich selber ne sv hab)
eigentlich fehlen nur noch ein paar sachen, wie z.B. den haltegriff weg und eine soziusabdeckung.....aber du fährst wohl öfters zu zweit ? ;)

Ja die Maske ist auch geil, kann man nicht meckern :wink:

hier der Link zu den Spiegeln:
http://www.louis.de/_30d274261302522...nr_gr=10028292

tztztztztz

also ich find ja das der Topf das mit abstands schärfste ist was man an endtöpfen an die GS bauen kann.. der sieht kurz aus.. ist poliert .. und wenn er auch noch guten Sound macht..

DANN WILL ICH DEN AUCH :lol:


Also nochmal fragen zum nachbauen...

1. hast du den Orginalkrümmer benutzt?
2. meinst du den hier?: Louis Auspuff und welchen hast du genau verbaut.. is ja keiner für die GS dabei... mir is klar, dass ich meinen Tüver da erstmal fragen muss ob und wie ers macht.
3. Was brauch man noch für Teile

Ich weiß Neugierde sollte man sich sparen aber jetzt muss es einfach sein :lol:

MFG
Ruben

Ich hab die ja auch nur für's Foto dran gemacht :wink:


@Ru3en: ich sag eins ruf vorher bei deinem TÜV an und klär das mit dem ab, denn der muss es eintragen und ja das ist der vom Louis. Musst nur den Orginalkrümmer nach dem Sammler ein wenig abändern!

gibts eigentlich ein anderen Schalthebel für die GS der nicht ganz so hoch ist???

:?:
Wie meinst du das?

Du kannst den Schalthebel doch in der Höhe verstellen...

ist das Stück zwischen Endtopf und Krümmer bei allen Ausführungen das gleiche?

Für welches Modell ist dein Topf?
GSX-R 600/750/1000?

greetz

ich meine wenn ich runterschalten will muss ich den Fuß so sehr anheben (hab nicht mehr die Orginalen Fußrasten)
und wenn ich den Hebel eins weiter runter setze, dann ist dass zu ewit unten und ich kann nicht mehr hochschalten!

Hoffe jetzt ist's verständlicher.

Naja, so sehr anders sind die LSL Rasten ja nicht.
Macht es bei dir schon so viel aus, wenn due den Schalhebel nur eine Kerbe veränderst?
Hast du vielleicht besonders große/dicke/kleine Füße?

Ich werd mal den Raster in beiden Stellungen fotografieren. Ich habe
ganz NORMALE Füße (Größe 43)

Also wenn ich den Raster eins tiefer setze dann kann ich eben nicht mehr
hochschalten, aufgrund der Fuß-Hebel-Stellung!

Ich würde gerne meine Kette zum Reinigen einlegen, könnt ihr mir da ne
Reinigungsflüssigkeit empfehlen die nicht in einer Spraydose ist?!

ich habe gelesen, dass es helfen soll, seine Kette mit Petroleum anzureiben...

Soll ein gutes Reinigungsergebnis geben...

Man sollte es aber auch nicht länger als 10 Minuten einwirken lassen, sonst kann es die O-Ringe angreifen. Anschließend gut trocknen, am besten mit Druckluft.

Benzin ist ganz tabu, das zerfrisst die O-Ringe. Diesel könnte auch gehen stinkt aber mehr als Petroleum/Kerosin. Deshalb würd ich Diesel nicht nehmen.

Die Maske ist echt der Hammer! Gab es Schwierigkeiten beim Umbau? Passt die auch mit originalem Lenker?

Hab die gleiche Maske..

1. du musst dir selber Halter bauen...
2. um die Maske so richtig nah zu montieren musst du den Kupplungszug anders verlegen... jedenfalls bei Stummeln oder Orginallenker

grüße

wie siehts aus mit Waschbenzin? Ist das auch zu aggresiv?

ich hab auch reinigungspetroleum genommen, kost im baumarkt ca 3 eus der halbe liter und funktioniert echt super(hab ich gemacht, um ne neue kette von der grundfettung zu befreien, da ich dry-lube fahre)

Petroleum hat doch den Ruf schön nachfettend zu sein. (deshalb ja sehr schön zum Kette Reinigen verwendbar, weils nicht alles Fett rauswäscht)

btw: wie funktioniert bei dir die DryLube-Geschichte?

DryLube is Geil, Kette is echt Takko. Hab meine Kette mit Kettenreiniger und drei Zahnbürsten vom Fett befreit!
Super Sache für Felge etc. von wegen Sauberkeit. Und die Kette sieht net so schmierig aus... :up: :rock2:

fährst du dann ganz ohne Kettenfett???

ja!!! :kopfkratz2:
Macht doch sonst keinen Sinn... ...halb halb mein ich!
Man will ja net dat Kettenfett mit dem DryLube schützen, oder meinst das beides ne Verbindung eingeht :?: .
Also bei mir is nur DryLube drauf u das seid :arrow: ca 2000-3000km.
Der Vorteil der Sauberkeit is ja auch, im Gegensatz zum Fett, dat man die Kette komplett sieht und net erst dat Fett wegputzen muss um den evtl. Verschleiß zu sehen.
Also von mir def. ´n PRO :rock2:

also dry-lube funktioniert bei mir auch super. alle 2 tankfüllung mal neu einsprühen und gut(bei regen etwas häufiger, also nach jeder regenfahrt eigentlich)

So wr im Baumarkt und der konnte mir mit dem Wort "Waschpetrolium" nicht weiterhelfen!

Tut's da auch Waschbenzin?

waschbenzin ist wieder zu aggressiv

Du willst ganz normales Petroleum. Kein Lampenöl, kein Waschzeug, nur Petroleum.

dann versuche ichs nochmal

So war jetzt beim Globus Baumarkt der hatte Reinigungspetrolium der Hagebau bei uns musste da passen.

Und ich kann das Zeug nur weiter empfehlen, echt geil. DANKE

Da ich in ein paar Wochen in die Schweiz fahre wollte ich fragen, ob alle Eintragungen, welche in Deutschland gemacht wurden auch dort gültig sind, speziell das Thama Auspuff.

Außerdem sind meine Eintragungen nur auf dem TÜV Papier und nicht im Fzg.-Schein, muss/sollte ich das eintragen lassen.

Wie schauts mit meinen Spiegeln aus (Seite 2) sind nicht eingetragen, achten die HErren aus der Schweiz daruf oder ist das dort egal?

Wenn, brauch ich dann beide Spiegel oder nur einen?

OH man so viele Fragen hoffe ihr könnt mir alle beantworten!

DANKE

Ich habe noch nichts davon gehört, dass wenn man mit dem Motorrad in den Urlaub fährt, dieses an die dort geltenden Verkehrsvorschriften anpassen muss.
Jedenfalls nicht solche Sachen, wie Auspuff oder sonstige Anbauteile.
Wenn das nach deutschem Verkehrszulassungsrecht ok ist, sollte das für den Urlaub ok sein.

Anders siehts aus, mit sicherheitsrelevanten Sachen, wie zb auch eine Erstehilfetasche, mit diesem Verbandszeug.
Das ist zb. in Österreich Vorschrift und muss jeder beihaben.

Eingetragen sollten aber deine Umbauten vielleicht sein, also im Fahrzeugschein.
Macht einfach nen komischen Eindruck, wenn du die ganzen TÜV-Berichte vorzeigen musst :wink: [/b]

Finde das halt nur scheisse, dass ich 15 Ocken zahlen muss, weil die Herren der Schöpfung nen neuen Fzg.-Schein ins Rennen schicken mussten...*grrr*

Aber ich glaube die sinds wert wenn man sich Ärger mit den Sheriffs sparen kann!

Könnt ihr aber was zu den Spiegeln sagen????

bedenke, dass ich doch ein armer Student bin und für 15€, naja zumindest vor nem Jahr noch nen Tan voll bekommen hab :wink:

ABER WAS SAGT DIE POLIZEI IN DER SCHWEIZ ZU SPIEGELN!!!!

Vermutlich das selbe wie in Deutschland: 2 Stück mit E Nummer ;)

Warum machst du dir eigentlich so ins Hemd? :wink:
Ich würde die TÜV-Sachen eintragen, ist nicht nur für deinen Urlaub besser, sondern auch hier in Dt. scheißen dich die Bullen oft ganz schön zusammen, wenn ds Gutachten 2 Jahre alt ist und immer noch nicht eingetragen.
Auf sowas wie Spiegel, werden die genausoviel Wert legen, wie die Bullen hier.
Also ich fahre grundsätzlich mit Spigelen rum die nicht zugelassen sind. :roll:
Außer kauf dir nen Paar neue Spiegel mit E-Dingsbums werden die wenn überhaupt dir nicht sagen.
Kommt ja noch der Ausländerbonus dazu :wink:

Fazit lass das wofür du eine TÜV-Bescheinigung hast eintragen bevor du fährst und alles andere geht schon auch so, wenn du hier auch so rumfährst.

Gruß

Martin

Schrei nich so, bin ja da. :wink:


1. Wenn dein Fahrzeug in D geprüft wurde, gilt das in der Schweiz.

2. Ich würde mal behaupten, denen is Scheissegal, ob da ein Deutscher mit legalen oder illegalen Spiegeln durch die Schweiz fährt. (Garantieren kann ichs dir natürlich nicht, aber die können höchstens sagen: Ja, aber mein Herr, diese Spiegel sind nicht eingetragen. Busse kriegst du als Deutscher nicht)

3. Kleine Bemerkung am Rande: Dosenbahn 120, Ausserorts 80, Innerorts 50.

Die Bussgelder sind massiv, also schau ab und an auf den Tacho. (5 drüber innerorts macht ca. 50 euro, je nach Kanton...)

Sonst noch was?

kurz und bündig: wenn du welche hast, gut ist, wenn du keine dran hast, scheissen sie dich gewaltig an :lol:

Besten Dank für die Info!!!

kurz und bündig so mag ich das :wink:

Das mit den Busgeldern ist ja zu Glück sehr bekannt. Hatte in der Hinsicht zum Glück noch kein Problem. Da eure Sheriffs ja gerne in knallroten Westen auf'm Töff sitzen

Bitte!


Ja, aber die sind:

1. auch zivil unterwegs (mim Auto=

2. Die stellen sich mit dem mobilen schon ma hinter einen Busch :wink: :lol:

Alles klar besten Dank.

ich versuche es zu beherzigen, denke mein Geldbeutel wirds mir Danken :wink:

Dort muss ich gleich mal ein paar Bilder machen 8)

Ach ja hat jemand eigentlich ne gute Idee an ner GS ne Videokamera fest zu machen????

frag mal Waldi, der hat glaub ich eine Kamera an der Schwinge ab und an.

Dachte mehr so an Richtung Tank, damit man vorneraus und auch die Amaturen sieht.

Ganz wichtig auch die Landschaft :wink:

Schau mal hier:

POLO #1
POLO #2
POLO #3
POLO #4