Also ich hab heute bei 194 Meilen, also fast 320 km auf Reserve geschalten an meiner '95 Import GS. Allerdings bin ich auch Blümchenpflücker seit meinem Sturz.

Zu der Moppeddiskussion:
Es gibt auch noch die Yamaha FZ 6 in der Preiskategorie, die gibts im Gegensatz allerdings zur FZ 6 Fazer nicht mit ABS, nicht mal optional. Versteh einer warum.

Wenn dir das ABS wichtig ist (mir wäre es das) dann bleiben nur:
ER-6n oder 6f
Suzuki Bandit 650
CBF 600

In der kleinsten Preisklasse, die bringen alle so um die 70 PS.
Eine Stufe größer (preislich) wären:

Yamaha FZ 6 Fazer
BMW F800
CBF 1000
Bandit 1200 (Neo)

Und eine Stufe weiter oben:
CB 1300
VFR 800
R 1200 R
usw.

Das sind soweit ich weiß alle momentanen ABS Modelle, die wohl für dich interessant wären.

das mit dem Tank hatten wir hier schon öfter
Durch die Konstruktion kriegst du den nie ganz leer, und auch nie ganz voll. Also 300km wirst du nicht so einfach kommen, mit der neuen ja, aber mit der "alten"........nein.
Theorie und Praxis sag ich nur

Latest news!
 

Neuigkeiten...

Mein Lieblingsschwager denkt ernsthaft über ein update seines Zweirads 2007 nach...

Somit wäre seine

Bandit GSF600 S 2003 22.000 km

wohl dann zu haben. Da denke ich allerdings ernsthaft drüber nach....

Das ist mal ein geiles Gefährt. Denke zwar immer noch, daß sie ein wenig zu mächtig für mich ist aber was solls. Wenn man sich erst mal dran gewöhnt hat?

Das könnte schon passen... und sie bleibt in der Familie.

:rock2:

Moin!

Ich hab vor ca. 6 Wochen meine Gs auch gegen ne Bandit 600 getauscht. Allerdings gegen die N Version ... gefiehl mir besser.

Bisher hab ich es nicht bereuht! Die Bandit liegt einfach viel satter auf der Strasse...die 4 Zylinder sind bei längerem Touren angenehm ...weniger Vibrationen. Der Durchzug ist trotz nur 100cm mehr , deutlich besser. Man kann endlich im 5 oder 6 Gang kurz am Gas drehen und muss nicht bis in den 3 runterschalten.

Alles in allem ...ein geiles Motorad. Die GS mag ich auch sehr ...ein richtig kleiner Kurverräuber. Für mich aber war sie einfach zu klein und zu wenig echtes Motorad. Als wiedereinsteiger würde ich mir sie aber jederzeit wieder kaufen.

Re: Latest news!
 

Wir zwei hatten doch mal über die V-Strom geschwärmt!?
Is´ wohl nix mehr damit?

leute ... für mich gibts nur mehr eines:

VTR 1000 Firestorm ... absolut geil ... V2 (was sonst) ... und einfach nur 8) :lol: :twisted:

Re: Latest news!
 

Von der träum ich immer noch. Allerdings gibt das mein Geldbeutel zur Zeit einfach nicht her. Die gebrauchten Stroms sind echt ziemlich wertstabil. Und der Bandit-Deal ist, sofern er wirklich zu Stande kommt, ein echtes Schnäppchen. Die Strom muß noch ein bischen warten.

Aber wir sind ja noch jung! :wink: :wink: :wink:

Re: Latest news!
 

EEEBEN! :wink:
Bei mir wäre es auch erst in 2008 soweit, ich will mein Mopped wenigstens 4 Jahre fahren. Bandit juckt mich garnet so, hab die 600 und die 650 gefahren. Bei beiden drückt´s und zwickt´s ein bißchen und die Haltung ist auch net ganz so bequem. Außerdem steh ich mittlerweile auf Einspritzer....
ER6f will ich auf jeden Fall noch ausprobieren. Sollte die wirklich so gut sein, wie alle behaupten, dann käme die vllt. auch noch in Frage. Will halt nur was mit Verkleidung haben, nackisch mag ich net.

also ich mag nackisch . . . :P


mal demnächst guckn, wie sich die hier macht. . .


http://moto.bmw-klub.pl/wokolbmw/mod...1/k1200r_l.jpg

Bandit is doch gut :wink: . Hab ich mir auch überlegt, bis ich mir dann vor 3 Wochen ne SV650N gekauft hab.

Der V2 gefiehl mir vom Drehmoment her bei der Probefahrt wesentlich besser als der 4R :D.

http://mitglied.lycos.de/anrho/Mopped/Neu/HPIM0139.JPG

Genau das isses! Und der Motor in so ´ner bequemen Kutsche wie der "Alpenkönigin", einfach ´e Genuß!