Ich will auch 50PS :evil:

Depp ! ! ! :lol:

Und dann sag mir nochmal einer das mit ner offenen 170 laut org Tacho normal sind....
Und ich find die Leistung auch noch :)

Frage nebenbei, kann ich den Gaser eines andren Baujahres einfach so bei mir reinpacken?

Ich bin mal mit meiner verkleideten GS mit 34PS Drossel auf der Graden, bei warmen Wetter auf der Autobahn 180 Km/h gefahren. Der Vergaser war aber zu dem Zeitpunkt defekt und sie ist mir nach paar sekunden 180 Km/h abgesoffen und bei ca. 120 Km/h wieder angegangen. Das passierte öffter - war mir zu blöd und ich nahm die Drossel raus und machte Vergaser heile. Unsynchronisiert lief sie ab 7000 Umdrehungen ziemlich heftig - untenrum dafür sch***. Da sie obenrum aber geilo Zog - hätt die bestimmt 200 oder mehr geschafft. Wollt den luftgekühlten Motor aber nicht verheizen und hab das Gas bei 190 zu gemacht.
Jetzt mit synchro besser im unteren Drehzahlbereich und ca. 190 laut Tacho.
Ist aber bestimmt mehr drin, wenn ich das Gemisch fetter stelle. Sie läuft derzeit etwas mager - die Einstellschraube ist festgegammelt. Habe im Moment keine Lust sie rauszubohren.

Hab ich schon. Habe aber bei der Abgasuntersuchung gemerkt, dass sie zu mager läuft - beim Gasgeben ist es aber wieder ok - im Leerlauf aber zu mager. Wie gesagt die schraube klemmt.

meine fährt 220 km/h des bei 1100 umdrehungen und des da des drehmoment ab 10000 Umin ABNIMMT.. :D

ne also meine fuhr vorgestern gedrosselt noch max 150 +-5
und gestern beim testdrive nach kurzem geschraube 170-180


und 200 klingt mir iwie auch komisch, naya disst euch weiter :twisted:

Ok, aber dann flash uns noch mit deinen TopSpeed facts :lol:

schicht :mrgreen:

juchu, ein moderatorenthread :lol:

Ich seh schon, wie brauchen ein zweites Sperrlevel, damit die ganzen Statusposer hier auch mal zur Ruhe kommen...

Cherry