Info für mich:

Bei KM 33860 Ölwchsel gemacht!:grinser2:

Werde über den Winter meine beiden GS`n schlachten, und mit den besten Teilen aus beiden die "Lucky Strike" neu aufbauen!

Mit den Teilen, die ich dann über hab, werde ich demnächst dem Marktplatz "überschwemmen"!:grinser:

(Die VVK+Höcker der blauen werden aber nicht mit dabei sein!!)

So, gesagt, getan: Die blaue ist erstmal komplett zerlegt!

Bei der "Lucky" hab ich den B6-Umbau rausgeschmissen, und mal Spaßenshalber das RGV-Schwingen-Kit montiert und endlich mal eine Probefahrt damit gemacht!

Soweit, sogut, fährt sich Klasse!
Musste aber leider feststellen, das der Schwingenüberzug beim einfedern gegen die Soziusraste stößt!
Egal, werd die Soziusrasten einfach abflexen, und durch andere, schraubbare erstetzen.

Hier ein paar Bilder von den rausgeworfenen B6-Teilen und der neuen Schwinge in der "Lucky":

Sehr coole Nummer das, nu fehlt nur noch die richtige Gabel vorne......:grinser::grinser::grinser:

Warte ja noch auf Post!:rock2:

Ich weiß.... wird auch bald bearbeitet...

Nachdem ich die erste Jahreshälfte aus zeitlichen Gründen einfach nicht zum schrauben gekommen bin, war ich in den letzten Wochen sehr Aktiv:

Hab meine GS komplett zerlegt und alle Teile gereinigt.

Rahmen, Felgen, Schwinge und diverse Klein-Teile gingen zum Sandstrahlen, und anschließend zum Pulverbeschichten.

Mittlerweile ist auch mein Federbein und meine Gabel vom Überholen zurückgekommen.

Heute den erlösenden Anruf vom Pulverbeschichter bekommen:
Teile sind fertig!
Schnell noch vor der Arbeit abgoholt und aus`m Sabbern nicht mehr rausgekommen!:grinser2:
Mann sehen die Geil aus!!!:crafty:
Nur schnell alles in die Garage gebracht. Nächste Woche wird dann zusammengebaut, und dann hab ich auch Zeit Bilder zu machen!8-)

Für den Spruch sollte ich dich schlachten...... :grinser2::grinser2::grinser2::grinser2:

und wo bleiben die Bilder?????

Bloß keine Sentimentalitäten Goose :grinser2:

Bilder würde ich aber auch gerne sehen!!!!
Hau rein Chicky :grinser2:

Sorry, hätte besser schreiben sollen: "vor einer ganzen Weile kamen auch mein Federbein und die Gabel":grinser2::grinser2::grinser2::grinser2:

Hatte die Teile ja schon einige Wochen bei mir rumzustehen!

So ist das besser :grinser2::grinser2::grinser2::grinser2:

Freu mich das es weitergeht

Hier endlich die versprochenen Bilder einiger gepulverten Teile:

Nicht schlecht! :shock:

Dann hab ich noch die Felgen mit nem Felgenrandaufkleber versehen und den vorderen Fender lackiert:

...fehlt nur noch ein 2-Takt-Motor...:benni2::benni2::benni2:

Hut ab!
Aber sag mal ist die vordere Felge n ticken kleiner als die hintere? Oder wirkt das grad nur so wegen dem Blickwinkel?

Jetzt wo du es sagst fällt es mir auch auf. Ist das vlt ne 16"?

Also ich denke das ist ne optische Kiste, durch die großen Bremsscheiben.

Eigentlich müsste das ne 3 x 17 sein, also original RGV.

Sie ist ja schmaler als die hintere, daher kann es sein, dass sie schräger am Sofa? steht und es deshalb zu dem Anschein kommt, sie sei kleiner. Bei Messinstrumenten heißt das parallaxe :grinser2:

Is natürlich ne 17 Zoll Felge, original RGV!
Das täuscht nur wie gesagt durch den Kamerawinkel:wink:

Vieleicht kann man`s hier besser sehen wenn`s zusammengebaut ist:

@Goose: Kannst du bitte was zu den RGV-Gabel Umbau schreiben.

Weis nicht mehr so ganz was Jürgen da alles Geniales mit meiner Gabel veranstaltet hat!8-)

Also Jürgen hat die Shims in der Gabel verändert, sprich er hat Sie aufgebohrt und durch andere ersetzt. Dann sind federn von der CBR 600 drin, ein dünnes Öl, und ein angepasstes Luftpolster.

Also mit RGV hat das ganze nimmer viel zu tun. 8)8)8)

Ich wollte nur mal anmerken, dass ich die RGV Schwinge von rechts total hässlich finde. Hat das einen konstruktiven Grund?

Da wirst Du mal Deine Eltern fragen müssen......die haben Dich schließlich konstruiert...:benni:

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Das ist eine Bananenschwinge, diese zeichnet sich auf Grund Ihrer Konstruktion durch eine sehr hohe Festigkeit und Verwindungssteifigkeit aus.

Sprich Sie verdreht sich nicht wirklich, und der Fahrkomfort ist eher bescheiden.

Aber Sie ist ja auch für die Rennstrecke gebaut worden, und damals gab es ja noch eine Homologationsregel, so das alles Rennteile in einer Grundversion für den Straßenbetrieb frei verkäuflich sein mussten.

Sprich du durftest die Maschine nur dann zum Rennen her nehmen wenn Stückzahl XXX verkauft wurde.

+18-)

zudem war durch die Auspuffführung der RGV es nicht anderst möglich! was wiederum nun den Vorteil hätte, nen kurzen Topf hinter der Raste rauskommen zu lassen!:wink:

Aber ist echt schick geworden, auch mit der Gabel die Jürgen da modifiziert. freu mich auch schon auf meine überarbeitete RGV gabel und auf das neue Federbein. Sollten gut harmonieren.

Jupp, genau so isses!
Danke Euch für die Erklärungen!!

Bin auch schon saugespannt wie sich die Gabel im Fahrbetrieb verhält!

Und wegen der Bananenschwinge, is halt Geschmackssache!
Ich mag diese asymmetrische Optik, und natürlich die Steiffigkeit des Bauteils!:kult:

So langsam nähere ich mich dem Ende des Zusammenbaus!

Was mich etwas Nerven gekostet hat, war dass ich mich nach knapp nem dreiviertel Jahr nachdem ich meine GS zerlegt hab, einfach nicht mehr erinnern konnte wie der vermaledeite Kabelbaum verlegt wird!:-|
Hab den Luftfilterkasten gefühlte 100 Mal ein- und ausgebaut, und doch wieder irgend ein Kabel anders verlegt!
Aber jetzt passt wieder alles!:grinser2:


Beim Zusammenbau der neu gepulverten Teile musste ich feststellen, dass selbst so ein schnöder Batteriekasten sogar gut aussehen kann:

Außerdem musste ich noch mit ein paar weiteren kleinen Problemchen fertig werden.

-Kurzfristig musste ein anderer Auspuffhalter wegen den neuen Soziusrasten gebaut werden. Hatte doch nicht so gepasst wie ich`s mir gedacht habe.

-Der Ausgleichsbehälter vom Federbein passte wegen der geschwungenen Bananenform der Schwinge auch nicht wie gewünscht, ließ sich dann aber doch zufriedenstellend anbringen.

-Die hintere Stahlflexleitung- Bremsleitung ist zu kurz. (nich so wild, hab noch ein paar irgendwo im Fundus!8))

-Hohlschraube vom hinteren Bremssattel is weg!:neutral:

Nunja, wenigstens ist sie beim ersten Startversuch sofort angesprungen!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Fast fertig:

Sehr schöne Maschine!!! Gefällt mir!!!!!!

Gefällt mir auch sehr gut, außer die Maske. Kommt da noch ne VVK dran oder bleibt das so?

Sieht wirklich sehr gut aus !

Sieht nice aus... Müsste noch originale verwendbare Hohlschrauben über haben, kann ich dir schnell rüberschicken damit du fertig wirst ;)

Nein, die VVK, kommt natürlich auch wieder dran!
Muss aber vorher noch das Kettenkit draufmachen. Konn sonst so schlecht an die Ritzelabdeckung.

Vielen Dank für`s Angebot!
Hohlschraube hat sich gestern wieder angefunden!
War unter meinen Anhänger gekullert!:benni:

Gott bin ich im A.... :kruecken:
Hab gestern ne Nachtschicht bis 3 Uhr eingelegt, um mein Mopped endlich fertig zu kriegen!
Um halb Vier dann endlich ne Probefahrt! :D

Jetzt nur noch nächste Woche zum TÜV!

Bilder?

Fährst du am WE mit Lucky nach Hockenheim und wir sehen dich auf dem Rückweg? :grinser::grinser::grinser:

@Goose! Bilder folgen!
Fahre schon mal zum Zwischenstopp am Freitag in die Näher der Schleiz. Nahe Hof, zu meiner Oma und meinem Vater.
Komm dann am Samstag zum kucken und Quatschen!:grinser2:
Sonntag kuck ich ja Formel 1 in Hockenheim!:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

Morgen früh um 4 Uhr fahre ich hier weg, ich fahre auch an Hof vorbei....:grinser2::grinser2::grinser2::grinser2:

Freu mich auf Samstag

Heute beim TÜV gewesen.

Alles anstandslos eingetragen, und ohne Probleme die HU bestanden!:rock2::rock2::rock2:

Hier noch ein paar Detailaufnahmen:


...........USD-Gabel...............Schwinge................Fußras tenanlage..............Soziusrastenanlage

sauber,.... tolle Arbeit!:rock2:

Servus,

TOP! :rock2: :rock2: :rock2: :rock2: :rock2:

Ein heißes Gerät...bis auf den Sitzbankbezug :undwech:

Sehr geil, und wie fährt sich das neue Fahrwerk?

Geile Sache, gefällt mir richtig gut :up:

Die GS liegt wie das Buchstäbliche Brett auf der Straße!:rock2:

Federungskomfort is schon sehr sportlich straff, aber trotzdem noch komfortabel.

Genaue Aussagen kann ich aber erst nächste Woche machen, wenn ich in den Motorrad-Urlaub starte!

Ich werde berichten!

die sieht wahnsinnig gut aus ;)
schöne arbeit.

Hey Chickie...
Sieht verdammt gut aus, fast wie ein richtiges Motorrad!!

Astreine Arbeit, dickes Lob!!!!