Ausfahren (ausserhalb der Stadt) immer volle Montur, je nach Wetter Leder oder Textil.
In der Stadt fuhr ich vor meinem Unfall ab und an in Jeans, allerdings mit Handschuhen+Lederjacke zur arbeit.
Bei meinem Unfall in der Stadt hatte ich eine Jeans an, aber Lederjacke, Handschuhe und Helm:
-Partieller Kreutzbandriss, seitdem ist das Knie wetterfühlig.

-nicht ganz so schicke Narbe am Schienbein auf ca. 25cm länge

-ünschöne Stellen am Fuß, der immernoch etwas dicker ist als der andere

-10 Tage Krankenhaus, 3 Monate Krankschreibung, 6 Wochen kaum gehen können und 6 Wochen Krankengymnastik.

Seitdem wird das Motorrad nicht mehr ohne Schutzkleidung bewegt, sprich es bleibt auf dem Weg zur Arbeit in der Garage.
Da nehme ich das Auto oder Fahrrad...

Ich vermisse es aber etwas einfach mal mit dem Mopped in Jeans und T-Shirt einfach mal zum Strand zu fahren...

LG

Autsch.. wie hast du das in der Stadt hinbekommen?

wir wurde die Vorfahrt genommen, bin zum Glück in den Vorderen Kotflügel des VW Touran gefahren...


LG

ich muss leider zugeben, dass ich im Moment keine geeignete Hose besitze:oops:

Du fährst ohne Hose ????
Das stelle ich mir recht frisch vor :grinser2:

kleines Kopfzitat:

das "mit zu mir" sind 40km über Landstraße etc...

Ich: "kommste dann mit zu mir?"
Sie: "Du wolltest mich doch eh noch mal mit Motorrad mitnehmen"
Ich: "klar , kannst mitfahren. Schutzkleidung haste?"
Sie: "nein, nur Helm"
Ich: "Naja , dann fahr lieber mit Auto. Ich nehme niemanden ohne Schutz mit, schon gar nicht auf dieser Strecke"
Sie: "mein vater nimmt mich auch immer ohne alles mit, auch auf kompletten Touren"
Ich: "da wir befreundet sind und es dein Vater ist unterlasse ich die Beleidigungen und Vorwürfe ihm gegenüber...."

Nein ich fahre nicht ohne. Im Moment fahre ich ja garnicht bis das motorrad gedrosselt ist. Bis dahin besorg ich mir ne neue Hose

aha :grinser2:

haha er hats nich gecheckt :D

Wenns mal ums Eck ist, bleibt die Funktionsunterwäsche im Schrank, ansonsten in Vollausrüstung, Helm, Kombi, Handschuhe, Schuhe, je nach Jahreszeit, Dreiecktuch fürs "Hälschen" Frau will halt keine Stimme verlieren:-D

Dreiecktuch ums Hälschen wegen der Stimme , aber ohne Unterwäsche fahren !!!:grinser2::grinser2::grinser2:

fahre meist auch ohne funktions-unterwäsche...
Ich finds angenehmer ;)

LG

eiskalt erwischt....:oops:

Also ich hab mir vor der ersten Fahrstunde noch ein komplett Textilkombi gekauft (mit protektoren) handschuhe helm und gute Stiefel.

I.d.R. trage ich diese auch komplett, die Hose geb ich zu geht manchmal flöten, aber nicht auf längeren touren.

Aber mal 2 Punkte die ich an diese richten wollte, welche hier die Vorwurfskeule schwingen:

1. Rennradfahrer fahren auch mit 70 Berge hinab und nur bekleidet mit hautengen Hosen und Shirts. Deren Bremsen sind sicherlich nicht so gut wie die eines Motorrades.

2. Der ein oder andere schimpft hier weil Leute mit Jeans fahren und fahren selbst mit springer stiefel ?!

Bevor ich mit springer steifel fahre kann ich mir gleich adiletten anziehen, die helfen genauso viel


Und einer hat so in der art geschrieben, soviel schutz wie der geldbeutel hergibt.

Ist in meinen augen auch falsch, denn Motorrad fahren ist luxus, und den sollte man sich auch leisten können,...

Sehe ich nicht so. Ich fahr Motorrad, um Geld zu sparen. Weniger Spritkosten und Kilometer bei der Versicherung sorgen quasi für eine Halbierung meiner Fahrtkosten. Und ich fahr natürlich, weils Spaß macht.

Jeder sollte selbst beurteilen, wie wichtig ihm der eigene Schutz ist. Bei mir warens schon immer Jacke, Helm, Handschuhe und beim längeren Strecken auch Lederstiefel. Noch mehr Klamotten seh ich nicht ein, mitzuschleppen. Zumal ich ja jedes Mal alles an und wieder ausziehen muss, bei vielen aufeinanderfolgenden kurzen Terminen ziemlich lästig. Ne Jacke kann man notfalls auch bei Sonnenwetter mal ne halbe Stunde anbehalten.

Abgesehen davon find ichs schon fast verrückt, hunderte von Euros in Schutzkleidung zu investieren, vorausschauendes Fahren und richtiges Reagieren ersetzt das nicht. Wer natürlich unbekannte Kurven in halsbrecherischer Schräglage mit 100 Sachen durchfahren will, der trägt besser Schutzkleidung. Bei unseren Straßen kann dann schonmal ein Stein mit 10cm Durchmesser oder Kieselsteine auf der Straße liegen, drum mach ich das nicht.

Aber die Sache mit der Schutzkleidung ist eben dasselbe Dilemma wie in Haustierforen verschiedene Meinungen darüber herrschen, ob man ein Meerschweinchen wegen jeder Kleinigkeit für 100 Euro vom Tierarzt behandeln lassen soll. Die einen tuns, die andern nicht.

Viel bedenklicher als die Radfahrer find ich im Übrigen die - meist weiblichen - Rollerfahrer, die mit kurzen Hosen und Flipflops unterwegs sind.

@ Mavo
Schoneinmal dran gedacht dass die meisten Unfälle nicht in der Kurve mit 100 Sachen passieren?
Die meisten Unfälle ereignen sich ohne dein zutun, nähmlich auf Kreutzungen wo du Vorfahrt hast!
Ich hatte schon zig Fälle wo jemand an die Kreutzung herranfährt, hält, dir in die Augen schaut und einfach losfährt!
Ich habe nur ein Leben und das versuche ich nach Möglichkeit ungeschadet zu leben.
Dank einem Unfall mit nur Jeans, Sneaker, Lederjacke, Helm und Handschuhe habe ich 2x ca. 15cm lange Narben auf dem linken Schienbein und ein kaputtes Knie.

Rechne mal deine Wartungskosten für dein Motorrad, Verbrauch, Versicherung, Verschleiß und Steuern zusammen.
Da kann eine Auto genausoviel kosten!

Ich habe nur ein Leben und das ist es mir die paar Hunder Euro für anständige Kleidung wert!!!

Just my 2 cents...

Mag ja sein, dass Du bei einigen Kreuzungen Vorfahrt hast. Aber im eigenen Interesse solltest dann halt im Zweifelsfall warten und dem Autofahrer den Vorrang lassen. Als Fußgänger läufst ja auch nicht ohne zu schauen über den Zebrastreifen.

Die halben Kosten sind unter Berücksichtigung aller Eventualitäten. Für Wartung geb ich pro Jahr aber im Schnitt nur um die 100 Euro aus. Steuern und Versicherung sind im Jahr auch keine 100 Euro.

Ich hatte in 10 Jahren keinen wirklichen Crash. Vielleicht würde ich nach einem Unfall wie Du ihn hattest anders denken. Ich hatte schon viele brenzlige Situationen und hab eben die Erfahrung gemacht, dass ich durch meine Vorsicht nen Unfall vermeiden konnte. Ganz vermeiden kann mans nicht, das ist schon klar. Einmal hats mich mit Tempo 60 in ner 180grad-Kurve gelegt, weil ich die Vorderbremse in Panik zu stark betätigt hab und einmal hab ich wegen Platzregen ne Kurve übersehen und bin übern Bordstein drüber und im Moos gelandet. That's life.

Wer wirklich auf Nummer sicher gehen will trägt eben Schutzkleidung oder fährt besser gar nicht erst Motorrad.

bei mir war es halt so eine Situation wo ich rein garnichts machen konnte:
Große Kreutzng, ich habe Grün.
Aus dem Gegenverkehr kommt ein abbieger, hält an, fahrerin schaut mich an und fährt 10m bevor ich die Kreutzung passiere los.
Da hilft auch keine vorsicht.

LG

und ich steh zum Abbiegen und die Hinterfrau fährt ungebremst in mich rein. Ohne Schutzkleidung hätte ich mehr als nur alt ausgesehen. Ego Nie ohne Schutzkleidung...

Also ich denke, dass man gerade an der Schutzkleidung nicht sparen darf.
Ich bin auch nur Schüler mit geringem Einkommen aber ich habe lieder 500Euro bei meiner Gs gespart und sie in zusätzliche Schutzkleidung investiert, damit ich auch was ordentliches fahre und keinen Plastikhelm mit ner 80 Euro Textil-Kombi.
Gerade beim Motorradfahren sollte die Priorität doch ganz klar auf der Schutzkleidung liegen.
Ich persönlich trauer nicht um die Idioten, die in Jeans und T-Shirt auf ihrere Schweineteuren Fireblade mit allem Schnickschnack durch die Gegend heizen und dann bei nem kleinen Rutscher schön mit Verbrennungen enden oder bei nem etwas härterem Sturz direkt schwerstverletzt sind. Wem sein eigenes Leben so wenig Geld wert ist, der sollte eben kein so teures Hobby haben...

Also ich fahre stehts auf der rechten Seite der Strass!:grinser2:

Also da ich meine lady auch für die Fahrt zur Arbeit fahre, habe ich dann meist nur meine Motorradjacke an mit Nierengurt, Halstuch und Handschuhe.
Wenn es aber ne tour wird, dann kenn ich nix. Vollaustattung und wenn es noch 35° im Schatten sind. Egal!

Hatte mal überlegt mir so nen zusätzlichen Kragen wie in der Formel 1 zu besorgen. Aber hab da noch nix passendes gefunden. Als Schuhwerk taugen auch die Bundeswehrstiefel was. Sind wasserdicht, ne dicke Sohle und Stahlkappe. die Bikerstifel sind mir noch zu teuer und gefalen mir auch nicht. Da muss die Industrie erst noch was besserers ausspucken.

was ist das problem mir springerstiefeln? abriebfestes Leder und stützt das Gelenk?!

Ich habe auch einmal eine Vollausstattung.

Textiljacke mit Rücken-, Schulter- und Ellenbogenprotektor, Hose mit Hüft- und Knieprotektoren, Handsschuhe, Stiefel, Nierengurt.

Etwas über 600€ ohne Helm. Mit Helm fahre ich dann 1000 Euro spazieren.

Momentan überlege ich noch an einem Satz Motorradjeans als Kompromiss.

Ich fahr nackig xD

Spaß bei Seite :D

Dainese Laguna Seca Lederkombi
Nolan N84
Alpinstars SMX-4 Stiefel
Held Chiakra 2011

Ich seh aus wie ein Rennfahrer xD und dann auf der nackten GS xDDDD

PS: Guckt mal bei Bewerbung zur GS des Monats xD

@ Fox.... der youtube-link... ich schmeiss mich wech.... die individualisten, die alle die gleiche strasse nehmen....

So eine Argumentation verstehe ich einfach nicht. Nur weil andere etwas in irgendeiner Form noch schlechter machen, wird doch dadurch das eigene leichtsinnige Verhalten nicht besser, oder?

Eigentlich würde ich ja sagen, das es jedem selbst überlassen ist, mit wie vielen Schürfwunden er sich im Falle eines Falles "versorgen" will. Leider verursacht soetwas aber ne Menge Kosten (Krankenkasse...) die dann wieder von der Gemeinschaft getragen werden müssen.

bin nciht der meinung dass ein Bundeswehrspringerstiefel der zum "wandern" gebaut wurde mit nem guten Motorradschuh mithalten kann...

Schau dir mal normale Touringstiefel an, die bieten nicht mehr schutz als ein Bundeswehrstiefel.

LG

stiefel, lederkombi mit protektoren, handschuhe, helm

mein reden... ledern muss er sein fest geschnürt und den knöchel schützen. das wars. wenn man nicht sportlich fährt.

alles dies tut der bw kampfstiefel. und zum wandern würd ich son scheiss niemals anziehen :) viel zu schwer.

Wenn ihr wissen wollt wie bequem eure Stiefel sind müsst ihr mal eure GS einen Kilometer schieben, weil ihr euch mla wieder beim Tankspielchen verpokert habt xD
Ist mir gestern passiert xD 100 Meter vor der Ausfahrt... Blub blub blub.. aus...
Ich guck in den Tank... trocken... shit xD
Und dann 1 Km schieben bis zur nächsten Tanke....

Der Knaller war ja das die Ausfahrt erst gefühlte Km bergauf geht und erst ganz am Ende bergab xDDDDDDDD

Deshalb ist es sinnvoll den hier imt zu nehmen:

http://www.louis.de/_105d584ddb7dc0c...artnr=10003254

Das ist durch aus etwas worüber ich seit gestern nachdenke xDDDD

Wie weit kommt man den bei der GS mit 1,5 Litern?

Also meine Tank war komplett trocken... ich weiß nicht ob 1,5 Liter da so viel ausgemacht hätten...

Na die paar Meter bis zur Tanke hättste damit locker geschafft. Bei meinem Verbrauch schaff ich mit 1,5 Litern rechnerisch 37km, ob es real dann auch so ist, ist ne andere Geschichte, aber 1km zur Tanke überbrückt man damit in jedem Fall locker.

Ich glaub sowas besorg ich mir wirklich xD die einzige sache ist das ich nicht jedes mal Bock hab nen Rucksack mit zu schleppen weil sowas ekliges wie ein Top-Case kommt nicht auf meine Suzi ;D

Weisste was auch ne coole Lösung ist? Rechtzeitig tanken fahren... :-D

JAAAAAAAAAAAAAA :D
Das hör ich jez i.wie dauernd xD

Die Sache war ja die, dass ich mit der ersten Tankfüllung ca. 400 km weit gekommen bin... und mit der jez halt "Nur" 366" xD ich dachte das passt noch xDDD

Die letzten 2 bis 3 Liter kannste auf Grund der Konstruktion des GS Tankes nicht nutzen weil sie unter dem Absperrhahn Niveau liegen

Ja das ist mir auch aufgefallen.... kann man da i.was gegen machen??? außer zugießen xD

Super Tipp Obiwan! :-D
Hatte auch mal das "Glück" meine GS trocken zu fahren, allerdings war da die nächste Tankstelle quasi vor mir, musste nur einige Bobby-Car-Schritte Anlauf nehmen :grinser2:

An alle:
Zum Thema Bundeswehr-Stiefel wollte ich auch noch kurz meinen Senf abgeben:
Ich benutze die Stiefel (das alte Modell) seit dem ich die Fahrschule gemacht habe (mittlerweile so an die 15Jahre her) und die haben einiges mitgemacht:
1. Leichte Stürze (mit eingeklemmten Fuß unter dem Motorrad) :benni: - haben meinem Fuß/Knöchel nichts an gehabt, da die rel. dicke+breite Sohle ein prima Dämpfer ist :-D
2. Bei allen möglichen Wetterlagen (Sommer bis Winter) haben sie bei entsprechend dicker/dünner Besockung immer getaugt :-D
3. Übelster Platzregen bei dem die Straße unter den Wassermassen verschwand: Stiefel haben dicht gehalten :-D
- wäre auch "alles" an mir trocken geblieben (Kopf nicht, da Wasser aus den Lüftungsschlitzen -war der erste Nolan Klap-Helm), wenn ich nur meine Hosentasche zu gemacht hätte :rolleyes:

Preislich waren die unschlagbar: 50Mark :-D
Pflege ist auch einfach: Lederwachs drauf und gut. :-D

Großer Nachteil: nicht Atmungsaktiv
- im Sommer bei zähem Verkehr gibt's heiße Füße :-|

Weiß nicht ob die modernen Stiefel die gleiche Problematik (heiße Füsse) aufweisen, da ich bis jetzt nicht in Verlegenheit gekommen bin welche kaufen zu wollen:
Nicht wegen des Preises, sondern weil die mir alle nicht gefallen...

NaJa, und wo ich schon dabei bin:
Wenn ich mich auf mein Motorrad schwinge habe ich immer Schutzkleidung an, selbst wenn ich nur zur Arbeit fahre:

Hose: Lederhose mit Protektoren
Jacke: bei warmem Wetter dünne Lederjacke mit Protektoren bzw. Textil mit Protektoren und ohne Innenfutter. Bei Kälte die Textiljacke mit Innenfutter...
Halstuch, Sturmahaube: je nach Bedarf
Handschuhe: finde ich genauso Wichtig wie den Rest! Ich hab ein dünnes und ein dickes Paar, beide mit Protektoren :-D

Euch allen noch ne schöne Zeit!
Enricus :grinser2:

Nein, nur wissen und dran denken.

Das hat ja auch noch einen anderen Sinn, so hast du im Tank einen Platz wo sich eventuelle Schwebeteilchen und Kondenswasser absetzen kann ohne gleich in den Vergaser und die Benzinhähne zu gelangen.

Am besten vor jedem Winter dieses "absetzbecken" mal aussagen was :D :D :D

Das wäre das Optimum, Tank ganz leer machen, mit Diesel nochmal ausspülen, Deckel und Absperrhahn raus, und schön warm einwintern, dann wird er nicht rosten.

Das 'neue' Modell ist auch nicht wirklich atmungsaktiver, aber auch genauso mehrzwecktauglich (trag sie dienstlich, ich weiß wovon ich rede ^^)

Aha! Merk ich mir, wenn ich mal neue brauchen Sollte! :grinser2:
Schönen Gruß nach Suttgart :wink:
Enricus

Gestern musste ich, gezwungernermaßen da die lederkombi beim Schneider ist, mit der Textilkombi fahren... Also ich weiß echt nicht, wie man sich mit sowas wohlfühlen kann- kommt einem fast vor wie das Wanderoutfit:D Alles so luftig, locker. Ich vermisse meine geliebte Kuhhaut schon jetzt, hoffe sie kommt balde wieder;)

Weiß was Du meinst Stephan :-D
Wußte gar nicht das man Reparaturen an Lederzeug beim Schneider machen lassen kann! Ist das ein spezieller Leder-Schneider?
Hab meine Leder-Jacke bis jetzt immer (2x) selber geflickt :grinser2:

bei mir ist ein reißverschluss kaputt gegangen, aber da die kombi gerade 1 jahr alt ist, gelten noch garantieansprüche und ich bekomme halt nen neuen reißverschluss- und die verkäuferin meinte, dass das zum schneider geht...
desweitern hab ich auch schon schneidereien gesehen, die auch änderungsarbeiten an kombis machen. und, irgendwer muss die kombis ja auch zusammennähen (das wird zwar wohl meist in mehr oder weniger Fernost) gemacht, aber es muss ja gehen...

Da ist was dran :kopfkratz2:
Hätte mich interressiert was sowas kostet, nur für den Fall... ;-)

Momentan Jeans, Sneakers und Protektorenjacke. Handschuhe meist Cross. Organspender auf 2 Rädern, bitte keine Prädigten.