QUATSCH!

Gerade wenn man eine größere gefahren ist macht die GS Spass:
1. Wenn man auf's Bankkonto schaut
2. Wenn die Steuer fällig wird
3. Wenn die Versicherung fällig wird
4. Wenn man sich auf die Schnautze legt und sie reparieren muss

Gruß
Andreas

Das ist alles relativ!!
Hätte wenn und aber...

Bei meinem nächsten Motorrad werde ich nicht auf die Leistung achten. Ein Motorrad muss nen schönen Namen haben und alle Blicke auf sich ziehen. Das geht bei nem Moped, wo alleine schon Ducati aufm Tank steht besser als bei ner alten CBR, die um einiges mehr an PS hat.

Hab es bisher kaum erlebt, dass jemand bei ner Duc auf nem Treffen nach der Leistung fragt. Zumindest bei den SS- und Monster-Modellen, bei den anderen schon :wink:

[quote="Duke"] Ein Motorrad muss nen schönen Namen haben und alle Blicke auf sich ziehen.


Also meine GS500F habe ich "Casiopeia" getauft...... und für die Blicke sind die Miniblinker und ab dem WE das LED-Rücklicht...... :D

wenn dich geld aufm konto glücklich macht ?
steuer ist nur minimal verschieden
und für versicherung gibts ja die 98 ps drossel
fahr halt ordentlich

oder kauf einfach weiter 1 lagiges klopapier ... man man man

Ich finde vor allem, dass sich Fahrspaß nicht durch die Kosten definiert, sondern ganz alleine ist das Motorrad an sich der entscheidende Faktor.
Allerdings finde ich das Preis/Leistungsverhältnis der GS super.
Zum Glück bin ich noch nichts mit mehr als 50PS gefahren. vielleicht sollte ich das auch lassen solange ich die GS noch habe.

also das von verdi find ich mal richtig scheisse hier...da isses mir auch egal ob der hier Admin ist oder nicht...fährt jahrelang ne GS und motzt dannach weil er was schnelleres hat über die GS rum


erst ne GS fahren ...dann als Luschenmotorrad bezeichnen

tztztz........geh lieber in nen anderes Forum.....sowas ist einfach mal LOL :roll: :roll: :roll:

die gs hatte auch schon zu wenig leistung als ich sie noch selber gefahren bin

und es gibt hier nicht wirklich jemanden der nicht gerne mehr leistung hätte nur macht natürlich niemand das was er selbst fährt schlecht. auch du würdest was grösseres fahren wenn du es düftest und/oder bezahlen könntest

aber hier einen auf Profi machen

bin kein Profi....kannst nur net verstehen wie man so abgehen kann wenn man das Teil jahrelang gefahren ist........ich würd nie was fahren wenn ichs scheisse find...auch wenn ich mir nur das leisten könnt..........

ausserdem wer lesen kann is klar im Vorteil.....ich bin schon oft GS gefahren..nur ich besitze keine.....wenn du den Text liest....steht alles drin..

will aber auch keinen Stress anfangen

back to topic

klar würd ich dann was schnelleres bevorzugen..nur ich mag keine Supersportler....eher was normales mit sportlichen Akzenten like Z1000 oder Benelli TnT(die mir aber optisch nicht so zusagt wie die Z und ausserdem noch unnötig überteuert ist...)

PS: ausserdem glaube ich das hier Leute sehr wohl genug Geld haben sich was größeres zu leisten.......wenn ich mal einige sehen vom Alter her.......glaube kaum das einer 10 Jahre GS fährt wenn sie ihm nicht zusagt........Leistung ist nicht alles.....

Ja Mahlzeit!

Wie wärs, wenn wir mal wieder vonne Wolken runnerkommen und http://213.239.204.89/phpBB2/images/smiles/85.gif

Kinners, lest nochmal durch. So ein Rollerkapitän bezeichnet ne GS als L...mopped. Wir sind uns da einer Meinung, dass der Futzi eine - sagen wir mal - recht naive Einstellung zu der Chose hat. Lassen wir sie ihm und seinem jugendlichen Unwissen. Das wird sich recht schnell in Luft auflösen, wenn er zum ersten Mal inne Fahrschule auf einer GS, CB oder FZ sitzen UND AUCH NOCH fahren darf.

Wir sind uns außerdem einig, dass die GS ein gutes Einsteigermodell ist, es aber durchaus andere Moppedtypen gibt (ich sach bewusst nicht bessere), die unsereiner nach der GS ansteuert... http://213.239.204.89/phpBB2/images/smiles/gruss.gif

Welche es sein wird, hamm wer ja schon gesehen: verdi steigt um auf ne Yamse (die ich mir am WE mal anschauen darf), ich bin von Suzi auf Kawa auf Honda rumgehüpft, andere liebäugeln mit nem Supermoto oder ner Duc. Ist doch eigentlich sowas von Rille, so lang es keine Gold Wing, Silver Wing oder nen Burgman wird... http://213.239.204.89/phpBB2/images/smiles/kotz.gif

Eins könnt ihr mir blind unterschreiben: JEDE Karre hat ihre Vor- und Nachteile. Also brauch sich keiner einen drauf zu keulen, nur weil er ne Z 1000, MT 01 oder LMAA 0815 unterm Arsch hat. Das Fahren an sich soll Spaß machen und nicht zur Penisverlängerung dienen. Dafür leih ich mir von meinem Gärtner das 350 Z Cabriolet und flaniere mit Lina ein wenig durch Düsseldoofs Innenstadt... http://213.239.204.89/phpBB2/images/smiles/Aetsch_8.gif

Amen

was macht eigentlich son komischer hondafahrer hier :?:




























:lol: :wink:

Yamahatreiber ärgern... http://213.239.204.89/phpBB2/images/smiles/fahr38.gif

:wink:

Den Standpunkt des Verdi kann ich verstehen. 1974 hatte ich ne CB550 Honda. Ich wollte jedoch eine 900 Kawa. Hatte aber kein Geld. Heute könnt ich mir es leisten, aber ich mag die Superknaller nicht mehr.
Die Ueberzeugung ist gereift, dass Leistung eben nicht alles ist. Dem Verdi sei versichert, dass nächstes Jahr eine neue, bessere und schnellere R1 kommt und das Jahr darauf dann nochmal. Aber schon lange können die Motorräder mehr als die Mehrzahl der Fahrer verträgt.

Mal sehen, im Jahr 2020 kommt der Verdi vielleicht mit nem dicken Bauch und ner 60 Ps Harley. Aber so lange es ihm Spass macht, sei es ihm vergönnt.

gib aber keine vergaser r1 also keine neue

Die mit Einspritzung heisst doch R1 oder nicht?

seh ich genau soo . . . .
. .. und ausserdem haben die lange nicht so' n goiles forum wie wir :!: :!:
mannomann so viele seiten zu blättern in diesem tread, 's beschäftigt euch ja schon ganz schön . . . doch 'n schwanzvergleich ??? :fechten2:
nehmt doch einfach die fahrwerte von GS und roller&Co, befriedigt euch das etwa nicht ?? wo die GS im unterhalt doch ca. gleich teuer is. .
mal abgesehn vom reennteenenetnen-sound & und wie oft müsst ihr euch mit der renn-leitung absabbeln. . . .
(nee, is doch nich getunt . . ABE ??? usw.) :mrgreen:
ich denke DIE habens im unsrem STVO-Djungel viel schwerer als wir . . viell. sind DIE ja deswegen soo. . . :croc:

P.s.: mit DIE meine ich nicht unsre gelben strassenengel

Also ich belächel Rollerfahrer immer nur. :lol:
Obwohl mich jetzt vor einem Monat oder so mich so ein Rollerfahrer auf der Landstraße jagen wollte. Der hin mir bis 100 kmh echt noch am Hinterreifen. Zum Glück haben da die Bullen gewartet und wir wurden angehalten. Tja ich durfte weiterfahren der Rollerfahrer hatte pech. :twisted:

naja, ich denke das MOTORRADFAHRER sollte man über solche aussagen einfach hinwegsehen, das hat eh keinen sinn, mit solchen kiddies zu diskutieren. die kennen motorradfahren nur ausm katalog, und klar sieht da ne r1 potenter aus, als ne gs, daraufhin werden dann weisheiten erstellt. -> nicht hinhören, jeder der selber motorrad fährt, weis eh, was besser ist.
worüber ich als gs fahrer aber gerne gelacht habe, ist wenn ich die geilen heizeisen, mit ihren 190er schlappen auf meiner gs abgezogen habe, oder wenn man den angststreifen mit dem zollstab messen musste. der fahrer ist schnell, nicht das motorrad, so einfach ist das. klar hat die gs im vergleich zu grossen ein paar defizite, aber erst gestern musste ich schauen, wo ich mit meiner zxr bleib, als ich dem moppedklaus den pass hinunter gefolgt bin.


finde ich ein wenig spitz ausgedrückt, aber stimmt schon irgendwie. ich hab die gs-zeit genossen, und ein paar freunde gefunden, das motorradfahren "gelernt". aber mit der zeit, entwickelt man sich auch weiter, und irgendwann wird die gs für überlandstrecken etwas langsam, da würde man gerne autos überholen, kann aber nicht, ect.ect.ect.
und wenn man dann umsteigt, merkt man, zu was ne "grosse" imstande ist, und man weis dann auch, warum der gesetztgeber ne34ps-zeit vorschreibt. man gewöhnt sich unglaublich schnell an leistung/fahrwerk/sound/usw. . bin dann zwischendurch einmal auf suziriders gs gefahren, und es hat irgendwie eiges gefehlt.

lasst euch eure gs nicht schlechtreden, ich finde sie nachwievor klasse, und ihr könnt euch sicher sein, setzt ein paar von den heizer auf ne gs, und die müssen sich mit eurem heck begnügen.

schön gesehn' so ist es halt. . .
nen bekannter von mir(voll der alte hase) dealt nebenbei mit moppeds fährt daher alle mögliche, wollt er letztens ne dicke gsx1300f(o.Ä.) behalten,
weil er die "gemütlich" fand, halbes jahr before schwärmte er von ner 350kawa rennzwiebel(2-takt), weil die nur FUN macht. :crossy:
außerdem, 95% der "rollerjungz" sind jungs, die vor mehr druck schiss haben oder davon träumen, nen grossen lappen machen zu dürfen,
um sich dann auf den diggen ofen zu setzen bis sie dann merken, das es doch net das ware is. . . .
immer das lieblingsessen wird ja auch irgendwann langweilig
immer nur GS, für mich auf keinen fall, aber eine gewisse zeit lang bestimmt noch.

ich fall jedes Mal fast vom Fahrrad wenn ich Brötchen holen fahren und nen Rollerfahrer am Berg überhole. :lol:
Fährt man wirklich schneller wenn man sich auf seinen Roller legt?

Naja - solln se machen. Ich find die GS500e GEIL!

Immer hart am Gas, dann man auch mit der GS viele Verkehrsteilnehmer alt aussehen lassen.

Von der Fahrschule und der Kleinkraftradzeit mal abgesehen, hab ich bisher eigentlich nur größere gefahren. Trotzdem macht mir die GS riesig Spaß. Davon abgesehen habe ich, von meiner RD 500 Anfang der 80er Jahre abgesehen, noch kein Motorrad mit einem so einfachen Handling gefahren.

Gruß Uwe

das ist genau das was ich nie verstehe:
ich finde die leistung der gs garnicht mal zu wenig.
bin meine immer über 7000 gefahren, wenns sein musste,
dann wars ok. doch gerade das fahrwerk ha tmich immer
genervt. es war zu instabil, zu kippelig.
deswegen find ich es immer unfair, das einstieger, die sich
halt "nur" ne gs leisten können, mit solch einem fahrwerk
auskommen müssen.
fast jede andere von mir gefahrene maschine hatte ein
gutmütigeres und damit auch leichter zu fahrendes fahrwerk.

kann ich nicht nachvollziehen

instabil ist die gs erst in bereichen, die man sowieso langsam erarbeiten sollte und insgesamt ist sie jeder zeit gutmütig

Ich kann da ja vielleicht nicht so mitreden, aber meine Fahrschul Honda Hornet (jaja ich weiß da hab ich auch nur meinen Lappen drauf gemacht und konnte eh noch nicht so gut fahren wie vergleichsweise jetzt...) fand ich nicht so gutmütig und schön zu fahren.

Hab mich auf der nicht so wohl gefühlt, und den Tag wo ich den Lappen bekommen hab bin ich direkt von der Hornet auf die GS, und ich fand sie besser zu fahren.
Hm naja gut klar, Anfängermotorrad halt, aber ich bleib dabei dass ich sie echt gerne fahre.

Hab nur die ersten beiden Seiten gelesen aber nochmal dazu, grml, nen Bekannter von mir meinte auch "Das sieht ja gar nicht aus wie nen richtiges Motorrad, da sieht man den Motor und das alles doch gar nicht. Die GS ist doch kein Motorrad *wäh*" :twisted:
Aber der kommt mit seinem 4er Golf auch nicht hinter mir her. Tze

ok, wenn dus so sagst kann ichs verstehen.
dann änder ich das:
wenn man etwas flotter unterwegs sein will wirds "kippelig".
aber: welches motorrad hat denn bitte ein schlechtes fahrverhalten
wenn man normal rumfährt.

hehe

kleinpingis mann äußerte sich die tage auch ein bischen abfällig

aber das wird im frühjahr grade gerückt :twisted:

Dann fahr mal 'ne BMW K75 oder K100 im Geschwindigkeitsbereich +- 150 km/h. Du bist froh, wenn Du anschließend wieder auf der GS sitzen darfst.

Gruß Uwe

ja, ich gestehe ein das ich die gs dann mit moderneren bikes vergleiche.
hatt nicht an solch alte bmws gedacht, oder so.

ich will nur nochmal betonen das ich die GS in keinster als luschenmotorrad empfinde. mir hat die zeit mit der GS echt spaß gemacht!

ich kenn dass 9 von 10 leuten in meinem bekannten kreis sagen
warum hast dir kein """"""""richtiges"""""""""" motorrad gekauft

die haben doch alle keine ahnung
bin zwar mit der gs nicht ganz so schnell unterwegs
aber was soll
lass se halt schwätzen


sind doch alle nur neidisch :-)

Die Konstruktion der GS stammt nun mal vom Ende der 80er Jahre und wurde kaum geändert. Wenn man sie dann mit Bikes aus dieser Zeit vergleicht, schneidet sie verdammt gut ab.

Gruß Uwe

ja, wenn man sie mit Bikes aus den 80ern vergleicht!! aber die gs wird immer noch gebaut, und daher erscheint es nur logisch, die aktuellen modelljahre miteinander zu vergleichen... also z.b. die neuste er-5 mit der neusten gs-500....

mein erstes (nicht eigenes) motorrad womit ich nach der fahrschule fahren durfte war eine bmw f650... wirklich geil zu fahren..dann kam ne eigene gs. ich fand die gs auch nicht so wunderbar, aber als einsteigermotorrad wirklich gut! nicht zu viel leistung, leicht zu fahren...und vor allem SEHR GÜNSTIG in der Anschaffung!
hab ja auch 2 dieser modelle durchgebracht, bevor ich mir im 3.führerscheinjahr dann einen honda cbr600 gekauft habe.

ist natürlich kein vergleich....

Du willst jetzt aber nicht behaupten, dass die er-5 besser ist als die GS, oder? Also bis auf die 4 PS Nennleistung mehr hat sie der GS nicht wirklich was voraus. Eher im Gegenteil

die 4 PS merkt man nichtmal !

Eben!
PS: Die Signatur ist aus "Robin Hood - Helden in Strumpfhosen" oder irre ich mich?

wenn ich von vergleichen spreche, dann doch nicht nur von der fahrleistung!

also ich fand die fahrschul er-5 besser als die gs-500...

alles subjektiv

Roller gehören zur Bikergemeinde??? Seit wann das denn?
Diese stinkenden dinger sollte man VERBRENNEN!!!

Ich stimm dir ja zu das viele Roller ne echte Gefahr für den Verkehr sind - aber warum zur Hölle gräbst du dafür einen Thread aus der seit 3 Wochen tot ist und zitierst auf der 6. seite was von seite 3 :roll: :lol:

hey ich fahr auch roller :) aber so nen scheiß ding nur um damit in die schule zu kommen mein vater hat das irgendwann mal gekauft (ist in meiner galerie ).
Ich hasse Roller fahren.

Hmm, was heißt nicht schnell unterwegs sein?!?!?!?! Auch mit ner GS kann man sich schnell um nen Baum wickeln! Da langen die 46 PS! Bisher hab ich den Kauf meiner 93er GS nicht bereut!!!!

Naja, aber mir sind Leute egal, die die als Fahrrad oder sonst was bezeichen.

Gruß

Torsten

:meinung:

Das Problem ist ja immer wieder, dass die sich überschätzen!!
Ich lach die immer aus auf ihren getunten "Rollklo's"!!! :twisted:

Ich hab auch mit nem Roller angefangen.
Und was war ich stolz meine Rase-Aerox in BMW-silber mit roten Bremssätteln und roter UBB. Heute find' ichs eher lustig. (Besonders wenn die versuchen an der Ampel ein kleines Rennen zu provozieren 8O :lol: )

Naja ist ja klar wer da gewinnt, da können sie sonst wie tunen, toll sind die Roller mit Unterbodenbeleuchtung *lach*

Und lahm find ich die GS echt nicht. Ok wenn man sie mit ner 1000er vergleicht oder ner R1, da schon.
Aber so generell. Es wollt sich mal nen Golf fahrer mit mir anlegen, silberner Golf 4. Hats nicht geschafft. Pech. Fahrrad hin oder her.

Klar haben die meisten Autos keine Chance gegen die GS, aber das sind eben auch Autos, wenn ich mit meinem Fetter fahr und er am Berg bei seiner 130 PS Honda VTR SP-2 am Kabel zieht komm ich mir vor, als würde nix passieren wenn ich Gas geb.

Kenn ich, bin als letzte Fahrt mit nem Freund gefahren der hat ne Thunderbird, glaub 100 PS oder so, auf der letzten Gerade wollte er nochmal Gas geben, schwupp 180, weg war er.
Nee war mehr, ich hatte selber 170 (ja so viel fährt meine :) ) drauf und er war trotzdem weg *g*

Also irgendwie muß ich jetzt auch meinen Senf dazu loswerden: Ich habe so das Gefühl, daß da einige unter einem Minderwertigkeitskomplex leiden - es ist doch vollkommen egal wie andere die GS beurteilen. Beim Kauf spielen doch meist nur 2 Faktoren eine Rolle: Emotionen und Geldbörse. Daß Technikfetischismus und Leistung da bei weitem nicht alles ist beweist doch gerade die GS sehr eindrucksvoll - geb´s denn dann so viele davon? Schließlich fahren damit nicht nur Einsteiger. Ich habe neben der GS noch eine Aprilia Falco (oder umgekehrt :wink: ), aber trotzdem fahre ich saugerne mit der GS, denn die macht mindestens genausoviel Spaß (allerdings nicht auf der Autobahn, sondern auf Alpenstraßen). Für mich kommt villeicht noch was dazu: Es gibt kaum noch Bikes, auf denen sichs so herrlich schrauben und basteln lässt....
Wenn wer früher einen 2CV oder einen Mini gefahren ist, wurde er auch oft belächelt (is wohl beim waschen eingegangen :D ). Ich denke aber daß das auch Ausdruck von Persönlichkeit sein kann und so sollten wir´s auch sehen!
Ach ja - Rollerfahrer: Nicht vergessen - die könnten Morgen auch schon GS-Fahrer sein, wenn sie mal eine wirkich probiert haben und nicht nur theoretisch davon träumen.... :lol: