Zunächst mal einen ganzen Haufen Ersatz- und andere Teile aufgeräumt und wegsortiert. Dann angefangen, Union wieder zusammenzuklöppeln... Gaser und Airbox rein, Schläuche und Benzinhahn reingefummelt, am Rücklicht die Leuchtmittel getauscht... wenn das so weiter geht, kann ich morgen mal wagen, das Ding anzulassen.

Die ersten 100km des Jahres auf der GS zurückgelegt

Frisch gereinigten Vergaser komplett neu bestückt und verbaut. Benzinhähne samt Schläuche erneuert. Kleiner Spritzer Bremsenreiniger in den offenen Luftfilterkasten und angeschmissen. Läuft nach langer Pause auf Anhieb. :)

Ich hab erstmal die Maschine vom Dreck befreit, der sich über den Winter im Schuppen angeheftet hat xD und dann ne Runde gedreht :>

nach dem Waschen gestern heute den Schnee abgekehrt. 15cm, und das hier an der flachen Küste.

Heute erste Runde dieses Jahr mit dem "Toaster" (BMW K75) gedreht! :mrgreen::crossy:

Sie getarnt

Mit meinen nichts, aber an Kumpels 12er Bandit das Ventilspiel kontrolliert und an 4 Einlässen korrigiert. Dann noch die Vergaser auf Synchronisation überprüft und ne Probefahrt gemacht. Junge junge drücken die ~110PS :grinser2:

@Kay - Fake, da ist doch gar kein Motorrad! :p

'tüllich ist da eins...

Ich seh'se auch :grinser2:

Der GS über Sitzbank und Tank gestreichelt :grinser2:

Und gerade bei beiden Moppeds den Luftdruck angepasst und den Winter'stand'dreck von der SV gewaschen. Ab morgen (so der momentan geplante Stand) wird ein halbes Jahr nur Mopped gefahren.

Ich gebs ja zu, war zu einfach.
Mit Mopped gemacht? Nix.

Mit der GS zur Arbeit gefahren.

Ich seh kein Motorrad. Ich seh nur ein Schneehaufen, unter dem ansatzweise ein Rad drunter hervorscheint. :hammer:

Gestern die erste größere Runde diese Saison gedreht. Heeeerrrrlich!

Telegabeln von den Rostpickeln befreit und mit Wachs versiegelt.

Die ZRX gestern endlich wieder aus der Wohnung gerollt, Luftdruck geprüft, Kette nachgeschmiert und eine kleine Proberunde gedreht.

Letzte Woche schon die Drecks-Suzuki abgemeldet...
Sucht jemand eine 1000er Reise-Enduro? :hypocrite:

Nachdem ich die ersten 3000 km des Jahres hauptsächlich auf der Zette runtergeritten habe hab ich jetzt auch wieder richtig Lust auf die GS bekommen, das Wetter ist ja nun eher wieder Richtung Naked Bike:)

Ich hab der schwarzen Perle eine kleben lassen...

Und wieder mit der GS zur Arbeit gewesen. Heute morgen wars etwas feucht von oben.

Sowohl bei Sherman als auch bei Tretroller gecheckt, ob deren Blinkerrelais genau so hörbar klacken wie das vom Johannes seiner GS. Festgestellt, daß dem nicht so ist. Ansonsten festgestellt, daß Union wohl doch noch mehr Baustelle ist als gedacht... narf...

Mit der SV zur Arbeit gebollert *brrr* kalt

Probehalber 'nen Endurolenker montiert und bei der Probefahrt den ersten Bienenstich der Saison kassiert:???:

Anhang 27628

Jummie!
Der wird demnächst eingebaut!

Hast du evtl. ein Bild? ...vom Lenker natürlich...

TÜV
Eine aus dem Fuhrpark war fällig, diesmal die Honda Sevenfifty.
Der Prüfer war begeistert, er hatte auch mal eine SF :rock2:

Der SV nen Ölwechsel spendiert.

Hab' mal schnell ein Foto aus dem Fenster geschossen.
Werde mal einige kilometer damit abspülen und dann entscheiden, ob ich das 'ne TÜVer vorführe oder doch etwas anderes probiere. Müsste dann sicher aber die Kabel etwas verlängern. Die Züge und Bremsleitung sind lang genug.... Denke ich:kuku:

Dein Kupplungsgriff müsste auch mal neu!

Der ist eigentlich in Ordnung. Der Bremsgriff ist hin.

Kann ich nur empfehlen, mir gefällt es sehr gut mit nem Cross-Lenker!


Topic: Bisschen durch Kalletal und Umgebung geheizt.

Servus,

Ne GS zerlegt. Bin aber etwas ausser Übung gewesen, deshalb 20 Minuten länger gebraucht:grinser2::grinser2:

Die SV in die Garage geschoben.

Meine Freundin und ich sind am Wochenende mit den beiden GS Baujahr 1998 und 2001 über 500 Km durch die Eifel und an der Mosel gefahren. War super schön und die Mopeds liefen wie eine Eins. Der Sommer kann kommen!!!:rock2:

Kleine Runde auf der GS gedreht und wieder über den Benzinhahn geärgert.


@mansan nach 500km auf der GS müsste man mir den Hintern amputieren.

Da reichen mir schon 50km.

Na dann wird ja auch die Anfahrt nach Thüringen ein Klacks für euch! ;)

Mit der SV zur Arbeit gebollert :grinser2:

Ja, der Anreise nach Thüringen steht nichts mehr im Wege, nur hoffentlich kein Regen.
Seit dem ich die Sitzbank neu beziehen lassen habe, geht das mit dem Popo deutlich besser. Aber auf den letzten 50 Km tat es schon weh. :lol:

Was ihr alle mit der Sitzbank habt... Mir tut nach 200km noch nicht der Arsch weh, aber nach 50km der Rücken...

Mir tut nach spätestens 30km schon der Arsch weh. Ich bin halt nur die 25 Arbeitsweg-Kilometer gewohnt.
Die Bank ist einfach zu weich und an den Kanten zu dünn gepolstert. Da will/muss ich auch noch Hand anlegen. Warscheinlich habe ich aber erst im Winter Zeit dazu.

Hast du noch die Stummel dran oder einen SBL? Wenn dir der Rücken wehtut, sitzt du vlt zu weit nach vorne gebeugt?

Ich dachte schon, dass ich der Einzige hier bin, der am Sitzkomfort nichts zu nörgeln hat. Ich bin also doch nicht ganz unnormal:grinser2: meine Kleine ist jetzt nach knapp 19Jahren in meinem Besitz noch 100% im Originalzustand und ich konnte mich nie über Den Sitzkomfort beschweren. Als ich früher noch mehr Zeit hatte, bin ich regelmäßig Touren zwischen 500 und 1000 km am Tag gefahren.

Ne Runde mit meinen beiden Süßen gedreht. Eine Süße unter mir, die andere hinten drauf.

Gestern nach Wasserburg zum Kaffeetrinken mit der ZRX, heute mit Mädels' F-R zur Arbeit, die geht heut Abend in die Werkstatt, kleiner Kundendienst und neue Reifen mit Felgenbändern...

Hab schon quasi alles durch. Hohe Original-Stummel, tiefe Original-Stummel, ganz tiefe Gabelstummel, Superbike-Lenker, Dragbar...
Bin jetzt auf nem Cross-Lenker hängen geblieben, ist noch das angenehmste. Aber nicht optimal... :s

Gestern Batterien in meine beiden eingebaut und festgestellt, dass die Gel-Batterie der SV irgendwie den Frost nicht gemocht hat ...

Nach einem knappen Kilometer ging der Motor an der Ampel aus und ... richtig! ... nicht wieder an ... also SV abgestellt und hoide bei Tante Louise einen neuen Saftspender holen. 80 Tacken für so ein büschen Batterie ... *grmblfx* ... vielleicht hätte ich den Akku besser gleich ausgebaut. Na ja ...

Die Generation Gel habe ich ausgelassen und bin gleich zu LiFePo und sehr zufrieden damit. Allerdings bei den üblichen Verdächtigen noch zu teuer.
In der Bucht für 60-65 Euro

In einer GS500?

:pop: möge die LiMa in Frieden ruhen:pop:

ja, und in ner GPZ, kommt in jedes Moped das ich habe wenn die Bleisammler den Geist aufgeben