Höchstgeshwindigkeit §4 PS
 

Also meine läuft gedrosselt im fünften Gang auf gerader Strecke 160 km/h! Bergab mit Rückenwind, abstehenden Ohren und Bullen im Nacken auch schon mal 170. Aber das wars dann auch. Im sechten wird meine Susi rapide langsammer und pendelt sich so bei 150 ein!

seitdem ich ne 1200er Bandit N gefahren bin, bin ich leicht dem GS500 Fieber entkommen. Solange's Geld nicht da ist fahre ich sie jeden Tag mit Spaß und Freude weiter - aber viel Geld in Umbauten reinstecken lass ich lieber bleiben.
Für nen Anfänger perfekt - aber nach einem Jahr kanns dann doch etwas schneller sein. :undwech:

180km/h bei 9kU/min im 6. Gang bei ebener Strecke (gedrosselt)

mehr geht echt nicht mehr

Hab noch mal überprüft...im 6. Gang, gerade Strecke mit meiner Freundinn + Rucksack knapp 160km/h laut Tacho. Alleine bleibt sie kurz vor 180 hängen. :roll:

Meine GS E schafft entdrosselt und mit Vollverkleidung auf ebener Strecke liegend bis 190 km/h, bergab hab ich auch schon mal 195 geschafft (zumindest wenn man dem Tacho glauben darf...). Der Motor hat dann aber auch bei 10500 rpm wirklich nicht weiter gewollt.

glaub ihm! :D

zumindest sagt das meiner auch.

190 km/h bei 10.000 rpm ---> entdrosselt vollverkleidung bj. 91

also, unter günstigen bedingungen bricht meine kleine schon mal die 200 KM/H schallmauer. . . . 8)

günstigen bedingungen:
ist ein starkes gefälle, mit wenig luftdruck wie z. B.:
unser guter HHer Elbtunnel

nein, tut sie nicht, auch wenn der tacho das vielleicht anzeigt !

parallellauf gs und r1 hat ergeben, das tacho 200 auf der gs bei der r1 nur 180 sind - und diese wird vermutlich auch noch eine gewisse abweichung haben

Dann hoffick ma, dass mein Tacho genau geht...habse noch nie über 170 gekricht/gezwungen...aber schnell geradeaus fahren is eh doof :evil:

Nein! ABER: Brief von der Behörde kriegen und wundern daß die Kiste mit 193 km/h geblitzt wurde!! Mit der behördlichen Messungenauigkeit sinds dann warscheinlich 185-188 schätz ich mal......
Zum Glück war das nicht ich auf der GS, sonst wär mein Schein jetzt 14Tage weg....... :twisted:

Hab am Dienstag meine mal auf der Bahn freigeblasen.

Also Naked Bike 34PS gedrosselt (im Tank Super) und Laser K1 Auspuff (falls dat auch noch was aus macht *Sani verstehn die Gesprächspartner dich eigendlich noch am Handy ;-) *

5. Gang 8500 touren
170 laut Tacho und es wäre noch mehr gegangen (ebene fläche)

im 6. Gang komm ich nicht über 120 sachen laut Tacho, da ist auch egal ob halbgas oder vollgas da geht einfach nichts mehr.

Gruß aus Aachen
Toby-AC

:lol: Also ich frag mich wenn ich hier so lese warum ich meine nicht auch wieder auf 34 PS drossele.Ich muß ehrlich mal sagen was hier so die gedrosselten Maschinen laufen ist für mich einfach nur witzig.Also meine ist offen und schafft wenns gut läuft derademal 185 km/h.Und ihr wollt hier erzählen das die gedrosselten 170km/h laufen :lol: :lol: :lol: Da kann ich nur lachen.

meine lief gedrosselt auch nur 150 sachen.
aber dieses "meine ist am schnellsten" gleicht eh nur dem ähnlichen thema meiner ist am...

also cul bleim. geschwindigkeit ist eh nur relativ.

(musste meinen senf auch dazu geben :grinser2:

Man sollte auch beachten, dass die Toleranzen bei unterschiedlichen Tachometern enorm weit auseinander gehen können.

gestern 165x Am Tacho
am Digitaltacho wären dass etwa 155 gewesen.
Aber da ich das Innenfutter rausgeholt hatte war die Kleidung am Flattern wie sau.
Aber bequem sind maximal 120/130

Jo. Kann ich nur zustimmen alles über 140 wird unbequem auf der GS. Im Vergleich zur SV sind das ja Welten. Da fühlst Du Dich bei 180 noch sauwohl.
:crossy:

Also irgendwie find ich das alles ein bisschen komisch....
Die Angaben gehen ja weit Auseinander:
Eingetragen ist die Gedrosselte ja bei 150 Sachen und ich glaube nicht das einige Maschinen (wie hier geschrieben) so 190 auf der Bahn machen.
Auch mit Toleranz und nicht so genauem Tacho, das sind ca. 26% also ein viertel mehr als das was in den Papieren steht.
Das is irgendwie nicht ganz nachvollziehbar.
Ab er ich werd mal sehen was meine auf der Bahn bringt.... :D

lg Marcus

Also ich hab mal nen Fahrlehrer gefragt, ob es sein kann dass ich 180 fahr obwohl im Fahrzeugschein nur 150 steht.
Er meinte, dass iss normal, seine fährt auch schneller (hat irgend ne Benelli).

Damals wusst ich net, dass der Tacho so lügt...

Ich denke, bei mir kann man dann auch 10 - 20 km/h abziehen, also ists ja im Rahmen...

meine ist aber nur auf 135 km/h eingetragen

Komisch, die 34PS GS hat normal 150 eingetragen. :kopfkratz2:

Also meine is bei 150 Eingetragen warum deine bei 135 is weiß
ich auch nicht!!!
Welches Baujahr hast du?

meine (baujahr 92) ist mit 175 eingetragen ^^

135km/h Höchstgeschwindigkeit klingt nach 20kW Drosselung.

Klingt nicht nur danach, das isso!

Meine ist Bj. 95 und auch mit 175 angegeben nur das Problem ist das meine gerade mal nach Tacho 165 fährt.Wodran kann das liegen und was kann man machen das sie wenigstens die 175 erreicht?

wieviel km hat denn deine runter ? schonmal kompression gemessen ?

Was heißt richtige Übersetzung? 15er Ritzel?

liegt so bei 27000 km

Bump!

(Um den wieder populär zu machen. S. ersten Post.)

hab heute mal auf rund 190 kmh hochbeschleunigt, doch dann kamen schon wieder geschwindigkeitsbegrenzungen. (endlich kann ich hier auf mal mitreden :twisted: )

hab laut tacho heute 180 auf der autobahn geschafft.

sie war 100 km warmgefahren ;) (100 und nicht 10 *g*) und es war KEIN vollgas.

meine kleine is gedrosselt.

hab laut tacho 299 geschafft, dann ging aber nur noch die drehzahl höher und nicht mehr der tacho :(

sondern?

"Voll NOS"

gedrosselt zw. 160 und 170kmh. je nach windverhältnissen und sitzposition (laut Tacho)!!! ist auch gedrosselt!!!!!!!!! :lol: Korrektur: Tacho war vom vorgänger falsch eingestellt. Sigma sagt 163kmh!

Also mein eläuft offen so 180 mit glück wenn man sich klein macht. wenn man aufrecht sitzt und auch noch gegenwind da ist, dann bin ich schon mit 140 glücklich, wobei da dann zurückschalten in den 5. gang was bringen würde.

Meine läuft laut tacho und original übesetzung etwas über 180. Dann is aber schluss :lol:

Da würd ich sie aber mal zum Mech bringen - mit 60 PS müsste die eigentlich deutlich schneller sein. Soviel läuft meine nämlich mit 45... :kopfkratz2: :wink:

Da siehst Du mal, daß Tuning net alles ist. Meine läuft genau das, was auf´m Kennzeichen steht : "V 185" bei 9000 U/Min im 6. Gang.

:lol: :lol: :lol:

Richtig aber wer mal aufs diagramm geguckt hat der sieht auch das die leistung bei 8200upm ansteht und dann wieder leicht abfällt! Und was lernen wir daraus? :wink: Jetzt kommt wieder das gegröhle aber wenn ich doch 60ps habe muss die ja auch 200gehen :D

zu dir, Bikelive, fällt mir nichts mehr ein...

Wie schon die puste aus? :wink:

Ich hab meine heute auf knapp über 180 Km/h geprügelt ( ungedrosselt )

Ich muss ganz ehrlich sagen, zum Heizen ist die GS nicht gemacht!
Bei einem lockerem Spurwechsel, fing das hinterrad Gefährlich an zu Zittern!!!


Also, lieber Landstrassen Kurven klauen, da macht der GS so schnell keiner was vor!!!! :laola:

190 (gedrosselt, VVK)
ich weiß dass ich den größten hab :roll:

268 kmh laut schein. :P

Ich hab meine (Gedrosselt, VVK) gestern auf 170 gekriegt, Vollgas wars noch nicht, allerdings wurde ich durch eine Baustelle von weiteren Höchstgeschwindigkeitsrekorden abgehalten.
Drehzahl wüsste ich auch gerne, aber mein Drehzahlmesser ist seit gestern Tot! :cry:

mehr. :p

grade auf der bahn lief sie laut original tacho gute 180. da ging aber noch was, denn ich hab mich nicht auf den tank gelegt.

meine hat 5stars vvk und ist gedrosselt.

laut dem vorbesitzer geht sie offen etwa 210, also dürfte das in etwa hinkommen.

was fährst du nochmal zur zeit?

Ja Tag erstmal ich bin neu in forum....Wollte nur sagen das ich meine gs auch aufm tank liegend auf 180-tacho geracht habe!!!