Benzinschläuche erneuern
 

Moin,

ich wollte bei Gelegenheit mal meine Benzinschläuche erneuern. Habe auch schon viel hier im Forum und allgemein im Internet rumgesucht und gefunden. Aber irgendwie meinen alle was anderes.

Habe z.B. gelesen dass es bei 12mm Außendurchmesser eng werden kann am Benzinhahn unter dem Tank. Also besser 10mm Außen. Das Problem ist aber, dass die Anschlüsse ja 8mm Innendurchmesser haben. Ich finde aber nirgends normal schwarze Gummischläuche mit 8/10mm. Gibt immer nur 8/12mm.
Desweiteren kann ich mir nicht vorstellen dass (schon mehrmals gelesen) man einfach 6mm über die Anschlüsse ziehen kann und somit nichtmal mehr Befestigungsschellen braucht?

Weiß jemand ob so ein Schlauch was taugt?
http://www.polo-motorrad.de/de/benzi...rchmesser.html

Oder ist 1mm Wandstärke zu wenig?
Und passen 6mm Schläuche über die 8mm Anschlüsse?
Weiß nicht was ich kaufen soll :D

ich fahre 6x10 benzinschlauch für 4,99 von hein blöd. schwarzes gummi ohne ummantelung.
und ja, man bekommt ihn über die anschlüsse :)

Super Thema bin auch gerade am überlegen die Schläuche zu tauschen
Zum kaufen kann ich sagen das Kaspeed welche anbietet
"Benzinschlauch kann ich 5 auf 9 mm und 6 auf 11 mm
für 3,75 pro Meter anbieten"
was mir jetzt aber aufegefallen ist, sind die Stahlflexschläuche. Bringen die denn was?

Okay, dann ist ja gut :) Und da brauchste dann auch keine Klemmen und nichts?
Hatte auch schon überlegt ob es vielleicht eine Rolle spielt dass dann weniger Sprit durch den dann auch dünneren Querschnitt kommt. Aber das scheint wohl so oder so zu reichen.

die beiden schläuche die man ständig abzieht sind die unterm tank.

den langen anschluss (res wenn ich nicht irre) habe ich seit über einem jahr montiert. der hat sich schön geweitet und sitzt trozdem sicher

den kurzen habe ich erst diesen monat erneuert. ob der noch sicher hält, wenn er sich geweitet hat, kann ich noch nicht beurteilen. ich denke aber schon, und wenn nicht, die lose schelle habe ich auf dem schlauch belassen, damit ich sie nicht verlege :grinser2:

Wollte keinen extra Thread eröffnen für ne kleine Frage. Habe vor 2 Monaten die Benzinschläuche komplett erneuert. Der Benzinhahn war undicht und hat geleckt. Habe den soeben ausgetauscht und jetzt ist wieder alles dicht. Dabei habe ich allerdings gesehen, dass die Schläuche allesamt extrem porös und rissig sind. Nach 2 Monaten. Kann das an dem Benzin liegen was da kontinuierlich drübergelaufen ist oder waren das nur schlechte Schläuche (von Louis. Die normalen Gummischläuche)?

Tankst du E10?

nein. super ;)

Also ich hab unterm Benzintank seit ca. 2 Monaten die 8mm/12mm "Vollgummischläuche" vom Louis (ja das passt sogar, ist aber total fummelig und nicht zu empfehlen). Da ich u.a. die Vergaser synchronsiert habe, hatte ich teilweise kurzzeitig die Schläuche ohne Schellen dran. War daher undicht und es lief Benzin drüber.

Schläuche sind aber keinesfalls rissig geworden o.Ä. - v.a. bestehen die doch sicherlich innen wie außen aus dem selben Material und mindestens innen sollten die wohl benzinfest sein :grinser2: . Wäre jedenfalls praktisch :) .
Das die rissig sind muss an etwas anderem liegen. Sind bei mir immer noch wie neu.

Hm. Ich hab von Louis die 6/10mm. Sind schwer draufzukriegen aber dafür hat man überall genug Platz und vorallem am Benzinhahn unterm Tank gehts gut. Und die sitzen sogar ohne Schellen bombenfest.

Dachte erst die sind nur rissig an den Anschlussstellen weil sie eben so eng sind. Aber dann habe ich gesehen, die sind komplett überall rissig. Ich kann nachher vielleicht mal nen Foto machen wenn ich das ohne den Tank zu demontieren fotografieren kann :D

Moin,
hatte das gleiche Problem, musste nach wenigen Wochen nochmal die Haupt-Zuleitungen tauschen, weil die Schläuche rissig wie Sau waren.

mir sind auch übern winter ein satz undicht geworden... und 14l sprit flöten gegangen..

auf der anderen gs hab ich gewebeumantelte vom honda. auf der einen sind jetz die gewebeumantelten vom polo für um die 7euro den meter. teuer, aber den scheiß von schlauchdiscount24.de oder wie der saftladen hies, den mach ich nichtnochmal drauf.

Habe auch das Problem gehabt, die Maßen bei den Schläuchen stimmt bei Louis auch nicht. Hatte erst die 8/2 drauf, die Innenmaße stimmte, die Außenmaße nicht - damit habe ich die Schläuche nicht rauf gekriegt. Die 6/2er gingen besser, aber sind nun rissig wie Sau (nicht mal 4 Wochen drauf). Werde Freitag mal bei meiner Werkstatt nachfragen, ob die nicht welche verkaufen...

LG

Also der Motor produziert ja ordentlich Wärme - kann sein das deswegen die Schläuche so schnell altern. Ich steh auch kurz vorm Austausch der Benzinleitungen und überlege ernsthaft, die originalen von Suzuki zu nehmen, obwohl die sauteuer sind. Aber die sind aus (hitzeresistentem) Silikonkautschuk. Also besser einmal richtig blechen als das einem bei vollem Tank son Schlauch abreißt, denk ich (lass mich aber auch gern anders überzeugen:grinser2:)!

Ich hab seit vielen Jahren keine Probleme mit den Schläuchen vom Hondahändler ums Eck (ca 2,50€/m). Die haben zwar mehr Wandstärke, passen aber immernoch drauf (nur die elenden Schlauchklemmen bekommt man nichtmehr drauf...aber die sind bei den stramm sitzenden Schläuchen eh unnötig...für's Gewissen hab ich trotzdem einen kleinen Kabelbinder dran) und machen die nächsten 10 Jahre keine Probleme.

Ich wollte gerade genau das Gleiche schreiben. :D
Naja bis auf die Tatsache, dass meine Schläuche erst seit Mai drauf sind.

Habe gute Erfahrungen mit den örtlichen KFZ-Ersatzteilehändlern (speziell AutoTipp).

Da gibts gut stramm sitzenden gewebeummantelten Schlauch (8mm innen wars?) für 2-3€ den Meter und die Schellen zum Schrauben nochmal 0,50€.

Das Non plus ultra sind die Schläuche, die im Material selber das Gewebe haben, kosten aber 6-8€ der Meter <- laut KFZ Meister.

Die Schläuche von meinem Hondahändler haben Gewebe drin!

Absolut günstig. Wo soll der Händler sein? :grinser2:

Hoffis Motorradoase im Gewerbegebiet in Strausberg :)

War gestern bei Suzuki - die nehmen die mit 6 innen, 10 außen. Der Mechaniker hat mir ein paar Reststücke gegen einen kleinen Obulus in die Kaffekasse mitgegeben. Habs heut verbaut - geht stramm drauf aber geht.

HG vertickt Schläuche in o. a. Größe, die als "hitzeunempfindlich, reißfest, flexibel, härtet auch nach Jahren nicht aus" beschrieben werden. Wenns stimmt (ich kenn die noch nicht), wäre das dann wohl die beste Wahl. Wie von Goo oben schon beschrieben...

also...

den schlauch den ich vor ein, zwei jahren bei hg gekauft hab der ist nachwievor wie neu

ABER:
der schlauch den ich von nem halben jahr gekauft und getauscht habe ist schon nach zwei monaten sehr porös gewesen und gestern abend stank es in meiner wohnung (2.stock, motorrad vor der tür) doch ziemlich nach benzin... :motz:

wenigstens hat er nicht bei der fahrt aufgegeben :roll:

Benzinschlauch am Ende doch total porös geworden
 

Hallo zusammen,
aus gegebenem Anlass, will hier nochmal im Thread meinen Post vom 24.05.2011 kommentieren.

Vor fast einem Jahr hab ich - wie oben beschrieben - Benzinschläuche an der GS erneuert. Damals hab ich die normalen Vollgummischläuche aus dem Louis genommen und bin höchstens noch 3 Monate mit der GS gefahren (weil ich dann auf etwas mit mehr Leistung umgestiegen bin - auch wenn mir die GS insgesamt immer noch besser gefällt :-) ).
Das Motorrad fuhr also etwa 3 Monate mit den neuen Schläuchen und stand ca. 9 Monate.
Als ich heute der GS wieder meinen wochentlichen Besuch abgestattet habe, habe ich darunter eine kleine Lache mit Benzin gefunden. V.a. in der Tiefgarage, sehr gefährlich!
Nachdem ich schnellstmöglich den Tank abgesperrt hab (Ventil oben am Tank), musste ich leider feststellen, dass die Lache nicht von einem Tank auf PRI (kaputte Nadelventile) oder undichten Schlauchschellen kam, sondern von den neuen Schläuchen!
Diese sind nicht nur an den Anschlusstellen (wo sie ja manchmal gequetscht bzw. gedehnt werden) total porös, sondern recht gleichmäßig über die ganze Länge!
Die Erfahrungen von mir und "Spezial" decken sich also. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ich finde es nämlich eine Schweinerei, dass man einen Benzinschlauch verkauft bekommt, der offensichtlich bei "bestimmungsgemäßen Gebrauch" zur Gefahrenquelle wird (mal abgesehen von mind. 10l verschwendeten Sprit, neuen Schläuchen, die notwendig werden und die Arbeit, die man am Ende damit hat).
Werde mich jedenfalls bei Gelegenheit (kann noch etwas dauern) an den Verkäufer und/oder den Hersteller wenden.

Grüße,
Keumaster

Bin jahrelang Schläuche von HG gefahren und hatte nie Probleme.

Hab jetzt schon 4 mal die Schläuche gewechselt binnen 2 Jahren... das kotzt mich an! Ich zahle jeden Preis, Hauptsache es hält. Was soll ich nun kaufen?! Am Liebsten wäre mir was unverwüstliches, ohne Gummi 8-O

Wie das denn?

Letztes jJahr haste noch das geschrieben:

Also Dir kann man echt nix glauben!

Ja sind wohl doch nicht so toll wie gedacht, früher hielten die mehr aus.

Jedenfalls will ich jetzt auch nicht mehr die Schläuche mit Gewebe drin kaufen, weil die bestimmt auch wieder den Geist aufgeben werden.

Mein Honda-Schlauch ist nach einem Jahr immer noch top. :up:

Dann besorg uns ma was ;)

Das is Meterware. Ich glaub fast, der Versand ist genauso teuer wie der Schlauch. Aber wenn du magst, pack ich Dir sogar noch 'nen Keks mit rein. Dann lohnt sich der Aufwand wenigstens... ;)

Für den Keks kriegste sogar nen € mehr 8) Also los

Ich schnick erst mal vorbei und frag nach dem Preis. Kann ich bestimmt drücken bei größeren Mengen. Reichen 50m für's Forum? :benni:

Bestimmt reichen die und dann verlangste noch 3,50€ pro meter und schon hat es sich gelohnt.

PS: Ich brauch keine! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ich habe auch vor zwei Jahren die Schläuche von Louis verbaut. Die halten bis heute dicht, sind allerdings sehr Hart und unflexibel geworden. Das würde ich aber nicht als schweren Mangel o.ä. bezeichnen.

Hast du vllt das Böse Böse E10 getankt???? :D

Haben die so eine weiße Beschriftung ( NBR 6 x 10 und ne DIN Nummer oder so)? Weil davon hab ich auch noch nen Meter rumliegen und die Rechnung hab ich auch noch - den würd ich dann wieder zurückgeben (bei Louis geht das ja 2 Jahre lang... :twisted:).

Ansonsten - wie ich oben schon schrieb - ich hab mir ein bissel was Schlauch von Suzuki geholt (6 x 10). Ist jetzt ein 3/4 Jahr drauf, kein bischen porös und immer noch elastisch genug, dass mans gut von den Stutzen der Hähne runter und dicht wieder drauf kriegt.

Hoffe das bleibt auch so. Bei den Spritpreisen...

Also ich hab auf jeden Fall Mal kein E10 getankt. Ich hab sogar meist eher Super Plus getankt, weil einige Tankstellen bei der Umstellung auf E10 das "normale Super" gestrichen hatten. E10 tanke ich bei dem empfindlichen Vergaser sicherlich nicht (wg. leicht anderen Gemischheizwert o.Ä.).

@ Bud_Weiser: Ich kann momentan leider nicht nachschauen, aber irgendwo müsste noch ein Stück Schlauch vll. rumliegen...

Ich war auch schon am Überlegen, ob der Schlauch sich vll. durch Öl zerlegt hat (Schmieröl o.Ä., welches im Bereich des Rahmens war).

Die Qualität der Schläuche aus dem Zubehörhandel ist manchmal nicht das wahre. Man kann Glück aber auch Pech haben. Kann man bei anderen Sachen ja auch feststellen.

Der Preis muss sich halt auch irgendwo niederschlagen.

Wenn man gute Schläuche will, muss man auch einen vernünftigen Preis bezahlen.

Guckt mal, was gute Schläuche aus NBR oder Viton im Großhandel kosten, dann vergleicht das mal mit der Billigware und macht euch Gedanken.

Geiz ist nicht immer geil.

Es gibt bei Ebay stahflex Schläuche am Meter Band
keine Ahnung ob die was taugen... aber llt mal ne investition
1 Meter kostet irgendwas um die 5 €

Ja und was ist innen drin?

Die Stahlflex-Ummantelung verhindert ja nur, dass sich der Schlauch unter Druck dehnt.

Also muss als Innenschlauch etwas sein das beständig gegen den Stoff, welcher durch den Schlauch fließen soll, ist, sonst suppt das auch durch.

Bei den Bremsleitungen ist das Teflon.

Und was ist in den von dir benannten Schläuchen drin?

Ein Meter Viton-Schlauch 6/10 mm kostet ca. 40 €, und ein Meter NBR-Schlauch 6/10 mm kostet ca. 8 €.

Habe gestern die Gericke Schläuche angebaut (3 Leitungen), die normalen Benzinschläuche vom KFZ Handel abgebaut (total rissig). Gekauft wurden die 6/10er, bislang hatte ich immer 12er Durchmesser was ein Krampf wurde beim verbauen, hielt auch nie so wirklich gut.

Die 6er gehen echt streng rauf und bleiben selbstständig fixiert. Durch den kleineren Durchmesser lassen diese sich auch viel besser verlegen ohne zu Knicken.

Hatte teilweise noch Louis gewebeummantelte dran, seit circa mehr als einem Jahr und die gleich mitgewechselt.

Aus Interesse schnitt ich die mal durch und schaute mir das Gummi an - keine Risse. Die scheinen also auch nicht schlecht zu sein, sind aber leider zu groß.

Man braucht 2x1m (je 5€ bei Gericke) um ALLE Benzinschläuche zu wechseln, mit 1m kommt man leider nicht ganz hin - es bleibt aber genug Ersatz.

Ich melde mich nach der Saison, dann schauen wir weiter.

@Bud_Weiser: Hat zwar etwas gedauert, hab aber den Schlauchrest (ca. 1m) im Keller gefunden. Der Schlauch hat keine Beschriftung auf dem einen Meter (also keine DIN-Nr. drauf o.ä.).

@berndy: Ich geb dir völlig recht, dass bei einigen Sachen Geiz nicht unbedingt geil ist. Aber für einen Meter Schlauch hab ich damals 5€ gezahlt, was ich nicht als wirklich günstig bezeichnen würde - Material NBR
( http://www.louis.de/index.php?topic=...nr_gr=10018026 ).

Eigentlich verstehe ich immer noch nicht, was das Problem mit dem Schlauch war, denn er sollte für die GS eigentlich bestens geeignet sein :? . Aber gut - sei es drum: ich werde meine Bezugsquelle ändern...

Ich hab da durch Zufall ein Geschäft gefunden, das so Gummizeugs verkauft.

http://www.progum.de/

Kannst ja mal anfragen, was die für einen Meter NBR wollen.

Ich klinke mich mal ein:
Habe gerade bei Louis 8/12 Gummileitung gekauft. Die ummantelten aus dem Kfz-Zubehör habe nicht mal ein Jahr gehalten. 8O
Lieder ist der 8er Schlauch für den Anschluss am Vergaser zu groß, hält nicht von alleine und eine Schelle bekomme ich nicht drüber.
Wie wäre es mit 6er Schlauch und Kabelbinder?
Oder hat jemand einen anderen Tipp?

Du brauchst 6/10mm Schläuche, alles andere ist zum Scheitern verurteilt.

danke, dann werde ich mich morgen mal auf die Suche machen.

Der vor rund einem halben Jahr gekaufte Louis-Benzinschlauch
ist porös. :shock:
Ich war heute beim Suzi-Händler und habe für 50 cm (6 mm) und
150 cm (8 mm) 20 € bezahlt. Dann will ich mal hoffen, dass ich jetzt Ruhe habe.

Womit reinigst du deinen Motorraum und die Schläuche?

An mein Mopped lasse ich nur Wasser und CD ;-)
Keine Ahnung, irgend so ein Shampoo. Meinem Auto und der GSX schadet es jedenfalls nicht.

Das wäre sonst eine Vermutung von mir gewesen.
Ansonsten hättest du schon ziemlich Pech, gleich mehrfach fehlerhate Schläuche abzubekommen.
UV dürfte es auch nicht sein, Salz auf der Straße? dermaßen schnell wohl auch nicht...

Na super, die Schläuche sind tankseitig zu dick.
Mit Silikonspray habe ich sie drauf bekommen, aber befestigen geht nicht mehr.
Ich habe jetzt mal einen Kabelbinder um beide Schläuche gemacht. Ob das hält?