Hiiiilllfe Elektrik
 

Also ich hab heute meine doppelrückleuchte für hinten bekommen.#
Ich natürlich voll motiviert estma rangeschraubt. Dann gab es das erste problem die normale rückleuchte hat nen steckeranschluss meine ich denke egyptII hatte 6 Kabel immer 2 zusammengehörig wegen der 2 lampen. Naja bin dann zu nem Kumpel (Elektikerlehrling) gefahren und haben den alten stecker mit lüsterklemmen an die neue lampe gebaut. Schön und gut ich wieder nach hause und hab die lampe angebaut leuchtete auch sehr schön ....... nur das Bremslicht funktionierte nicht. Hmm hab ich mir geacht das kann ja nicht sein. Also hab ich ihn nochmal angerufen ob er vllt weiß woran das liegen kann. Er meinte das man noch die schwarz weißen kabel zwischen stecker und LÜsterklemme austauschen könnte. Gesagt getan lampe leuchtet immer noch aber nicht so stark hmm naja mal die bremse ausprobiern ........
und dann war mein moped duster. Hmm erster gedanke Kabelbrannt scheiße... Ich hab also nochmal meinen Freund angerufen der meinte das könne eigentlich nur die sicehrung gewesen sein. So jetzt muss ich wohl mir ne neue sicherung besorgen oder war es doch ein kabelbrannt und die ganze elektik ist im eimer?? Wie kann ich mein schönes problem lösen? Vllt wisst ihr ja eine antwort, achso wo bekomm ich eine sicherung für mein moped her gibt da unterschiedliche?





Mfg Daniel


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Servus
kann sein das du einen kurzen hast da sonst häts dir die sicherrung nicht rausgefezt hätte

zur fehlerbehebung neue sicherrung rein und schaun wo du den kurzen trin hast bzw den fehler beim anschluss

der kurze ist erst dann eingetreten als ich die hinterbremse betätigt habe da muss das problem liegen müüste nur mal finden welches der kabel für die bremsleuchte zuständig ist

Schraub doch mal die Andern raus und probier dann nochmal das Bremsen. Wenn dann kein Kurzen mehr, dann mess mal die Klemmen, du Müsstest von einer ader aus 2 mal 12 volt messen einmal normale beleuchtung und einmal wenne die Bremse ziehst.

wen ich mich jetzt nicht irre dürfte laut schaltplan des kabel
weiss schwaz (das mit dem breiten weissen streifen) sein

naja ich brauch erstma ne neue sicherung wo bekomm ich die her?
ich hab meine eigene noch nicht gefunden die soll aber link hinter der batterie sein

bekommste überall, ATU Louis ect. am besten schauchst du auf großen Trödelmärkten bei so autoteile händler, da kriegste ganze setz für 1-2 euro da sind dann alle gängigen Sicherungen bei.

hmmm ich denke ich fahr einfach ma bei dem kleien motorradladen um die ecke vorbei das krad muss ja wieder flott gemacht werden

voher kommste denn vielleicht kann dir jemand helfen und nach genauem Leser der Fehlerbeschreibung hast du bestimmt die Masse Falsch angeschlossen ( Vertauscht).

Celle Niedersachsen

leider für mich zu weit. Aber frag mal den Elektriker lehrling, ob der nen Messgerät hat. Bin auch elektriker. Ist eigendlich einfach zu messen Rücklicht abmachen nur lüsterklemmen an dem Kabel vom Motorrad dran lassen. Dann sicherugn wechsel. Messgerät mit der Rotenstrippe an einer der Kabel gehen und mit dem anderen (schwarzen kabel an den - der Batterie. Dann einschalten und lciht anmachen. Dann mit der rote Messleitung so lange die Adern wechseln, bis das Messgerät 12 volt anzeigt. Dann bremse betägen und auch messen. Dann müsste ne zweite Ader auch 12 Volt haben. Die andere Ader ist dann Minus und so dann anschließen

das frage ich mich auch ist bestimmt elektroinstallateur.

gut gut gut ich versinke in scharm ;)
lass den armen "Elektroinstallateur" in ruhe der hat das mit den Klemmen den Verbindunge des alten rücklichts angepasst.
Das mit dem winkel lässt sich sicher nochmal biegen hab das erstma nur montiert und aller anfang ist schwer,oder nicht?
tut mir ja leid das ich nicht als GSBastelmeister auf die Welt gekommen bin ;)
Aber ich würd gerne mal wissen wo die sicherung ist nach der Gs reperatureinleitung hab ichs bis jetzt noch nicht gefunden wie sieht die den genau aus( Foto)? danke schon mal für eure Antworten ;)

Noch ne gute nacht werd mich morgen nochmal ransetzen

wegen der sicherung schau mal im auto nach falls du ein hast oder bei dein eltern wär auch ne möglichkeit

Sicherung ??

ich hab das bild mal entfernt um nicht erneut in Scham zu versinken

hab ich sie gefunden?

gib ma deinen wohnort an

Vorwerk wenn dus ganz genau haben willst ;)

des ist aber net die sicherrung
die schaut ungefähr so aus




http://images.mercateo.com/images/pr...gr_272722f.jpg

aber das mann dann keien Aderendhülsen verwendet naja das sollte er auch schon wissen, das mann bei Flexibeler Leitung Aderendhülsen benutzt.

also hab die Sicherung nun endlich gefunden war bei mir auf der gegenüberliegenden seite, in bezogen auf die Zeichnung in meiner Reperaturanleitung. Sicherung ausgetauscht maschine läuft wieder.
So jetzt geht das wohl ma wieder an die verkabelung

jap mess wirklich nach.

Dieser jene besagt Kumpane wollte es auch eigentlich nicht mit
Lüsterklemmen machen und hat mir acuh egsagt das er das so nicht amchen darf wir hatten nur leider erstma keine hülsen und darum sollte das erstma provisorisch zum ausprobieren sein

ok, aber denk bitte dran, entweder Löten, Quetschverbinder oder zumindestens noch die Aderendhülsen draufmachen. :lol:

Löten und einschrumpfen und das Ganze sauber, sonst kommt der Kupferwurm hinein.

!!!!!!!!!!!!TRIUMPH!!!!!!!
Die Sicherung ist durchgebrannt da das Metall des Rücklichts minimal
an den Rahmen gekommen ist. Betätigt man die Bremse gabs also die doppelte ladung. Hoffe meine Isolation hält und werd die dann nochmal die verbindungen verbessern. Danke für eure schnelle und teilweise ;)
hilfreiche ´Hilfe.

trags in dein profil ein
dann können bei zukünftigen probs auchmal leute aus der nähe direkt helfen