Kupplungsproblem =|
 

Tag Jungs

Hab neulich meine GS rausgestellt, weil ich sie am 23. endlich fahren darf
:D

also, angelassen, 1. gang.... merk ich dass die gs irgendwie nach vorne zieht (weil die kupplung schleift, auch wenn ich den habel ganz zu mir ziehe)

also, auf Hauptständer, und siehe da, hinterrad dreht sich bei gezogener (!) Kupplung im 1. Gang

Wollte dann die Kupplung nachstellen. Schnell nachgelesen... Kontermutter am Motorblock gelöst, Einstellschraube mal probehalber in eine Richtung gedreht

Wurde schlimmer, aha...... also andere Richtung, wurde aber auch nicht besser.

dann habe ich die einstellschraube so weit herausgedreht bis sie die kupplung bei nicht gezogenem kupplungshebel noch schleift, dann kupplungshebel gezogen (alles bei ausgeschaltetem Motor)

GS vor und zurück bewegt im 1. gang, ging, da die Kupplung ja schleift
dann die Kupplung gezogen, und was war? kein unterschied, das mop lässt sich noch genau so schwer bewegen, gar kein unterschied zu nicht gezogener Kupplung


Jetzt kapier ich gar nix mehr.... ideen?

Bevor irgendwer auf Verschleiß tippt.... die gs hat 2500km, also lieber nochmal vorsichtig mit solchen spekulationen :twisted:

Idee? Ja!

Lass sie mal normal warmlaufen (fahren z.b. auf Parkplatz), und wenns dann immer noch so ist, kommste wieder und wärmst diesen Thread auf!

Ist ganz normal. Wenn sie ne Weile gestanden hat (und es auch noch kalt ist), verklebt das Öl die Kupplungslamellen, so dass du immer ein bisschen Kraftschluss hast.
Rest siehe Eleven7.

Jepp, so ist das, ganz normal.

das problemm hatte ich mal bei ner ktm ms50 wo ich hergerichtet habe
auch bei gezogener kuplung ging das schalten nicht oder z.b 1er gang troz gezogener kupllung für ich weiter :D

hab aber dort die kupplung zerlegt sauber gemacht und neues oil rein

Soo.... hab sie schätzungsweise bei der kälte 7 min warmlaufen lassen, bis das kurbelgehäuse gut warm war, dann kupplung richtig eingestellt (lag wirklich an der Kälte dass es keinen unterschied zwischen gezogener und nicht gezogener kupplung gab)

jetzt hab ich immer noch das problem dass auch wenn der motor warmgelaufen ist, schleift die kupplung noch.

Also die Maschine rollt bei engeleten Gang mit gezogener Kupplung deutlich schwerer als im Leerlauf, aber weiter korrigieren kann ich nicht, sonst hab ich kein Spiel mehr am Kupplungshebel und sie würd dann beim Fahren mitschleifen.

Müssts mir aber nochmal genau ansehn... wenn das wetter morgen ok ist seh ich nochmal nach 8O

net kaputtschrauben das ding, der grund wurde dir schon gesagt, sobald du die erste runde damit gefahren bist, hört das phänomen schlagartig auf.

wunderbar, danke :P

so, gerade eben motorradprüfung bestanden bei -4°C
War geil.... :twisted:

Glückwunsch!

von mir auch!! :up:

Glückwunsch! :trink: Nur nach dem Fahren, versteht sich...