Gabelbrückenschrauben lockern ...?
 

... = Sicherheit im Fall des Falles?

Hallo,
Als ich meine neue GS einem Bekannten gezeigt habe, der selber Motorrad fährt (aber vornehmlich Enduro), hat er gemeint ich soll die Schrauben bei der Gabelbrücke (das was auf dem Bild fehlt ^^) lockern. Das soll den Sinn haben, dass ich mir bei einem Frontalabstieg nicht die Oberschenkel am Lenker breche. Also die Schrauben sollen so gelockert werden, dass der Lenker bei einem großen Stoß nachgibt.

Kennt jemand von euch diesen Trick/Tipp? Bzw. was haltet ihr davon?

Einerseits leuchtet mir ein, dass der fest verschraubte Lenker nich so schnell nachgeben wird aber andererseits hätte ich bei einem Lockern der Schrauben Angst, dass sie sich durch Vibrationen/Fahrbahunebenheiten/... von alleine lösen, was sicherlich auch nicht gerade ideal ist :D

mfg

RemoteC

Seltsame Idee...für Offraodkram vielleicht normal, aber für den normalen Gebrauch würd ich den Teufel tun und Schrauben lösen!

Die meisten Stürze sind auch eher ein Rutschen als alles andre...und wennde frontal gegen eine Autoflanke ballerst, hilft dir der lose Lenker auch nix...

also mit losen schrauben will ICH nicht rumfahren !

nacher hab ich ich bei 160 aufer landstraße den lenker/ sammt gabelbrücke in der hand 8O

das halte ich für extremen bullshit und für lebensgefährlich !

Eben genau das habe ich mir auch gedacht. Daher ja meine dumme Frage ob das gebräuchlich ist oder nicht. Habe mich selber sehr darüber gewundert ...

Genau dass hab ich mir auch grad gedacht.

bei nem rohrlenker wär die erklärung noch logischer, aber immer noch gefährlich! da würde sich der lenker im idealfall verdrehen und wenn man glück hat kommt man mit den knien dran vorbei, muss aber nicht sein.

was aber bitte soll sich bei der gabelbrücke verdrehen?

vergiss den tip ganz schnell wieder!!!!!!!!1

Genau! Da feilt man sich Sollbruchstellen in die Hebel, dann passt das.
Gruß
Sven

Verringert das Trägheitsmoment um die Lenkachse! :wink:

Wieso, stimmt doch!