Ru3en´s GS
 

Halli Hallo!

Ich will mal kurz meine "richtige Vorstellung" nachholen bevor ich über meine Maschine erzähle. Also.. Ich bin Ruben und grade 21 geworden. Mache Zur Zeit eine Ausbildung zum Mikrotechnologen (das sind die Jungs in den Weltraumanzügen,die die Mikrochips und Wafer herstellen).

Früher war ich der totale PC-Junkie.. und jetzt hats mich in die Garage gelockt. Endlich ein Hobby :D ! Vorbei mit dem tagelangen zwanghaftem Durchzocken!! Wobei gleich vorweg.. die Garage ist der Keller, der sich neben der Wohnung bei uns im 10.OG befindet. Tja Bike in den großen Fahrstuhl, hochgefahren...und dann in den Keller. So kann es jedenfalls keiner klauen.. es sei denn er will 10 Treppen das Motorrad tragen, weil er den Fahrstuhlschlüssel net hat. natürlich super wenn man mal schnell was machen will an dem Bike.

Und so ist alles angefangen...

also gleich mal vorweg.. die Photos meiner GS, wie ich sie vom Saugwurmmenschens Bruders Freundin bekommen habe. Natürlich Top gepflegt!

Anhang 9069

Wie ihr seht: tiefergelegt, großes Windschild, große Scheuklappen-Spiegel.. es schrie nach UMBAU! Also erstmal alles abgeschraubt und schön weggeordnet.. (das muss übrigens noch verkauft werden - für den der Interesse hat... melden!)

Also wurde z.B als erstes mal ein Lack angemischt. Daddy is Lacker und machte mir das alles für ne Pizza (hoffentlich ^^) Hier mal ein Photo der Teile in der Spritzkabine:

Anhang 9070

Dann war meine nächste Idee mir unbedingt runde Rückleuchten in die GS zu machen. Ja sicher haben das schon einige gemacht... aber ich wollte direkt die Orginalen R1-Rückleuchten... und damit fing das ganze erst so richtig an.. Werde heute Abend mal ein paar Bilder einstellen und ne kleine Serie machen wie das ganze jetzt geworden ist.

Soweit erstmal...
Bin zwar schon etwas weiter... aber ich erzähle euch bald mehr anhand einiger Bilder. u.a B6 Umbau, andere Lampenmaske, Cokpit geändert, Blinker, Spiegel usw....

Gruß Ruben
(wieder son Berliner)

Also als erste mal die Geschichte von dem Rücklicht..

so hat es angefangen.. "eine Idee"

Anhang 9071

und dann ging es auch schon los.. erstmal 2 Tage an dem Blech gefeilt bis die Löcher perfekt.. und wohl bemerkt oval waren...

Anhang 9072

dann war schleifen des Spachtels angesagt, bis der versatz von hinten nach vorne halbwegs weg war... ich wollte erst 3 teile machen Rücklicht + 2 mal Verkleidung wegen der Bewegungsfreheit der teile (könnte ja reißen oder brechen).. aber das sah nicht gut aus und so haben wir uns entschlossen das ganze zu einem zu machen

Anhang 9073

hier das erste mal die Röhren mal rangehalten:

Anhang 9074

weiter geschliffen und die Röhren eingeklebt:

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eingefügt in die GS-Verkleidung, gespachtelt und geschliffen:

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lackiert und eingebaut... und wie ihr seht.. is auch schon zugelassen :D

Anhang 9077

alter schwede, gutes Ergebnis :)

und vor allem... kannst du mir deinen Vater mal ausleihen?? ;)

Grüße,
Dan

Hi!

Der Farbton ist aus nem hellen Metallic-Grün entstanden.... und dann Blau-Effekt-Lack hinzugegeben bis ichs gut fand. Hab auch schon hier im Forum ne GS gesehen die so ähnlich ist. Aber das ist reiner Zufall! Hab mich auch erst gewundert. Die Farbe auf den Bildern ist auch nicht 100% getroffen.. im Licht gehts noch mehr ins Blau.

Die Kennzeichenbeleuchtung setze ich unter die Verkleidung wie genau weiß ich noch nicht... hab noch einen schicken Alu-Kenzeichenhalter da... irgendwie muss ich die Sachen noch gedanklich kombinieren. Aber wegfallen wird/darf sie auf keinen Fall. Ihr habt schon recht!

Kostet wegen dem ollen Alugehäuse aber auch echt ne Stange geld.


Wenn du`s in der Heckverkleidung verstecken kannst, empfehle ich dir eine Original Beleuchtung von ner andren Maschine.

Oder für um die 16 Tacken den kleinen LED-Balken...den kannste gut überm Kennzeichen/unter der Verkleidung verstecken.

Edit: Bevor ich`s vergesse:

Sieht wirklich gut aus!
Sehr schön zu sehen, mit wieviel Elan du an die Sache gehst!
Und das Heck ist wirklich spitze geworden!

Und das ganze ohne den Leuten hier ständig wegen irgendwelchen PillepalleKram auf die Nerven zu gehen. Find ich gut. :up:
Respekt.

Die Idee mit dem LED-Balken find ich sehr gut! mal sehn wie flach der kleinste ist. Möchte den schon gern hinter die Verkleidung bringen damit vorne die Optik erhalten bleibt. und wenn die Beleuchtung verdeckt ist brauchs auch kein Alu-Gehäuse.

Bin grade dabei meinen Drehzahlmesser zu modifizieren... schon interessant was man mit nem scanner und bildbearbeitung so schafft. War erstmal ein Testausdruck ob die Größe so hinhaut...

Anhang 9078

Hey das ist auch ne geile Idee.
Ist das eigendlich erlaub die Tachoscheiben selbst zu erstellen oder muss man da auch irgendwie nen Prüfzeichen oder sowas für haben?

Kann man einfach so machen.
Allerdings ist es beim GS-Tacho etwas aufwändiger.
Wie man den auf und wieder zu bekommt steht in den FAQ beim LED-Umbau.

@Ruben: Was hat dir an der alten Skala nicht gefallen?

die Tachoscheibe des Drehzahlmessers ist gelb 8)

und der Tacho ist weiß/blau

http://www.louis.de/_104df7a93bf524a...870_FR1_06.JPG

wollte das schon irgendwie passend machen. Leider ist der Drehzahlmesser bei Louis, der dazu passen würde einfach überdimensioniert mit seinen 16000 Umdrehungen... außerdem sind 99,- zu viel gewesen. Deshalb hab ich den anderen bei Ebay für 40,- geschossen und modifizier den.

Der Tacho geht aber nicht falsch, wenn du ihn sachte öffnest und da andre Tachofolie reinmachst. Und dass der Tacho nicht bei -20km/h anfängt ist ja auch in deinem interesse (wichtig beim abnehmen der Tachonadel)...mit der Mechanik kommt man ja nicht in Kontakt.

Du kannst aber mit einer selbstgemalten Tachofolie nicht mehr nachweisen, dass die Skalierung genau wie beim Original ist. DAS dürfte das Problem beim TÜV sein, nicht der Vorwurf, an der Mechanik rumgeschraubt zu haben.

DAnn nimm ich hald die Originalen mit :-)

Hmm... weiss da jetzt einer was definitives? Wackeln die nur mit dem finger oder gibts da irgendwie richtig Punkte für? Bin nämlich auch grad am überlegen mir selbst Tachoscheiben zu machen, nur wenn´s dafür Punkte geben könnte würde ich es lassen wegen meiner Probezeit :roll:

Also einfach auf Papier ausdrucken wird nichts.. mache es selber auch auf dicker Folie und muss da noch rumexperimentieren wie gut alles ausgeleuchtet ist... aber mal sehn

heute ist erstmal mein KosoTacho gekommen.. suche grad eine Befestigung für den Magnetgeber... am liebsten vorne. Dann kann ich den magneten in die Bremsscheibenlöcher kleben.. (Danke an Verdi für die Idee mit den 2 Magneten für die bessere Reaktion - das will ich realisieren)
dazu mal ein Bild:


http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...cm&pic_id=9423

geht das so? Oder was ist das für ein Gumminippel.. kann ich den rausnehmen? Möchte den Geber ungern vorne an die Gabel machen..

Mein Kennzeichenhalter ist übrigens auch schon fest... und da ist genug Platz für meine LED Beleuchtung.. die muss ich noch kaufen

Anhang 9079

Hier hab ich noch ein paar gekaufte, wenn jemand die haben will sagt bescheid, bevor ich sie wegschmeiss.



Passen natürlich genau und da wird auch nicht die Geschwindigkeit falsch angzeigt :roll:

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...cm&pic_id=9425

Warum machst du den Geber nicht ans Hinterrad?
Den Magneten kannste da doch eigentlich genauso einkleben.
Ich find die dünnen Käbelchen wirken immer zusammengefrickelt...und gerade vorn an den Holmen sieht man die Kabel zu gut.
Hinten könntest du die Kabelei bequem bei der Stahlflexleitung verstecken.

Und das Bisschen Schlupf am Hinterrad schützt zudem noch vor Geschwindigkeitsübertritten ;)

am vorderrad gibt es auch eine stahlflexleitung.......
soviel zum verstecken...

Vorne kann mann die kabel ja auch mit die Bremsleitung mit laufen lassen :wink:
Das Gummi ding ist wenn ich es richtig habe nur eine Art von Abdeckung, da drunter ist ein loch dass ueber ein stachel faellt, der Stachel ist an die Platte und somit an die Gabel befestigt, und die Bremszange hatt das loch; hierdurch kan die Bremszange nach links/recht bewegen, weil sie ja nur 2 Kolben hatt....

ja, aber die ollen kabelbinder die den Nehmer halten sieht man trotzdem...ich finde, dass die vorn stark ins Auge fallen.
Hinten nicht.

ander gabel vorne ist ne geschickte schraube .
bieg dirn blech rechtwinklig 2 löcher rein
an der schrube befstigen und fertich .

hab den gleichen abnehmer und das funtz wunderbar und fällt auch nicht mehr auf wie woanderst ;-)

zu dem gumminippel:

der gehört zu der gummiabdeckung dahinter. geht komplett durch und hält die gummiabdeckung. da kann nix angebracht werden.

http://home.arcor.de/euphoric.misanthro ... ehmer1.jpg

http://home.arcor.de/euphoric.misanthro ... ehmer2.jpg

http://home.arcor.de/euphoric.misanthro ... ehmer3.jpg

wie du siehst ne einfache und wunderbare sache :-)
das ist der erste prototyp von mir :lol:
wen ich mal wieder mehr lust habe werd ich den noch schöner machen .
aber er efüllt erstmal seinen zweck

schon ziemlich groß..

Danke gute Idee...

wie ist die Reaktion des Tachos bei 1 Magneten?

würde gerne 2 gegenüberliegende Magnete montieren, damit der Tacho feiner reagieren kann

ich hab 5 magneten drin ! :!:

Hmm... wenn ich 5 Magneten einbau muss ich doch auch den Radumfang (bei mir 1,80 m) durch 5 teilen oder?

ja! dann musste durch 5 Teilen. Bei 5 Magneten wir der Tacho 5mal angesprochen statt nur 1mal bei 1 Magnet.

Hi!

Hat jmd schonmal diese Spiegel angebaut? wie ist die Sicht mit denen? der Arm sieht so kurz aus...


http://www.louis.de/_200a72e1e65de8e..._DET_FR_06.JPG

ich hatte mal ähnlich lange/kurze spiegel bei mir dran. die sichtist gut, wenn man sich seinen ellenbogen angucken will...ich hab mir dann die standart dinger von louis geholt, sieht zwar bescheiden aus, aber man sieht wenigstens, was hinter einem passiert.

zu kurz!
wenn du was sehen willst kauf dir nen lenker mit 80++ cm
dann lenkerendenspiegel!

ich kann jedenfalls die komplette spiegelfläche nutzen....

hol dir die hier, da sieht man sehr gut:
http://www.louis.de/_1074c06be0ba678...60_FR-1_06.JPG

Die sind super, hab ich auch!!!

ich auch... wird wohl der neue gs-trend :roll:

die dinger sind optisch ganz OK und billig...ich fahre die seit 2 Jahren ;)

Dann werd ich mal demnächst bei Louis gucken gehn. Danke!

Was is eigentlich mit solchen Spiegeln:
http://www.louis.de/_20038f4f6cd0fa8..._860_FR_07.JPG

Brauch ich da noch normale Blinker oder kann ich mir die sparen??


mfg

Nein, dann kannste die Blinker vorne wegnehmen/lassen

hab ich mal wieder bisschen was gebastelt...
muss ich euch zeigen..

erstmal den Koso Tacho (der linke kleine Drehzahlmesser).. auf der ersten Seite bzw in meiner Gallerie seht ihr, wie er vorher aussah.

Damit die Ziffern schön ausgeleuchtet werden habe ich die Tachoscheibe von vorne und hinten bedruckt. Damit das schwarze auch wirklich zu 100% nicht durchscheint. Nachdem dann der Druck nach knapp 2 tagen geglückt ist, habe ich noch etliche SMD-LED in das kleine Gehäuse gebaut & die Tachonadel schwarz/rot gefärbt. Nun ist er endlich fertig!

Anhang 9080
Anhang 9081

Dann musste noch eine kleine halterung gebaut werden. Also raus mit der Laubsäge! Eine Aluplatte besorgen, das ganze nach Wunsch aussschneiden und schön zurechtfeilen und schon is es fertig. Dann musste ich es bei guten Freunden in der Werkstatt nur noch biegen lassen. Mein Vater wird es noch schön lackieren nächste Woche.

Anhang 9082
http://gs-500.de/mx_album.php?smarto...m&pic_id=10045
http://gs-500.de/mx_album.php?smarto...c&pic_id=10046

Respekt. Auch die Idee mit der zugeschnittenen Gabelbrücke ist super.
Weiter so :up:

schick!

gibts da keine probleme mit dem zündschlüssel ?

Zündschlüssel musste ich ein bisschen dünner machen damit er noch passt...

und die zwei Löcher sind die Halterung für eine Öltemperaturanzeige... (das kommt später irgendwann mal)..

gute Beobachtungsgabe!!! 8)

Hi!

hab die Speigel mittlerweile dran (allerdings das Modell mit den LED Blinkern drin) und muss sagen, die Sicht is um einiges besser als mit den original Spiegeln!

Ich war mir nur nicht ganz sicher, ob die Blinker im Spiegel ausreichen und ich die alten abschrauben darf und war deswegen beim TÜV. Und der TÜVer hat nur einen Komentar abgegeben:
:D 8O

Will mir jetzt endlich die lang ersparten Reifen kaufen. Es sollen Michelin Pilot Power werden. Bevor ich die 230,- ausgebe will ich mir nur nochmal sicher sein, dass sie es auch in der richtige Dimension sind.

Vorne:
Michelin: 110/70 ZR 17 (54W) TL M/C PILOT POWER FRONT

Hinten:
Michelin: 160/60 ZR 17 (69W) TL M/C PILOT POWER REAR

Fahre übrigens die bandit 600 Kult Felge.. desswegen der 160er
Vorne ist die Originalfegle drin.

Viele Dank!
Gruß Ruben

was bedeutet das Zr ???

ahh hatte deswegen schon bedenken die aufziehen zu lassen
dann passt das ja :-)
danke

YEAH!

das 230,- teure Gummi ist da!!! Und die riechen ja so guuuut :P

am WE werd ich se aufziehen lassen

und dann mach ich mich daran meinen Kettenversatz zu messen

von dem B6 Umbau gibts dann demnächst noch ein paar Bilder

@ Goose:
steht das noch mit dem Angebot 20,- fürs abdrehen des Kettenrades?
kommt Versand noch hinzu?

Gruß Ruben

Sehr gut! 8)

an die Leute aus Berlin & Umgebung speziell:

habt ihr schonmal einen Auspuff eintragen lassen, der keine ABE für die GS hat aber sonst EG und ABE hat für z.B. ne 600er oder eine andere 500er?

welcher TÜVer? Was wollte der für Untersuchungen machen? Kosten?

MFG

Ist es grundsätzlich unerlaubt sich LEDs als kleine "Show Beleuchtung" einzubauen? Damit schließe ich einen Gebrauch während der Fahrt oder sonstwie aus! Ist einfach nur als Gimmick gedacht... Weiß nicht, ob das anbringen schon verboten ist oder nur das Benutzen.. :?: