komisches Geräusch mit Soundfile
 

Also nachdem meine Maschine endlich läuft ist mir ein seltsames geräusch aufgefallen.

und zwar wenn ich "rollere" sprich zur ampel roller oder eben nur das Gas wegnehm. Es ist auch da, wenn ich die Kupplung zieh.

Is klingt, als würde wo was schleifen oder so! Aber nicht aus dem Motor kommt.

Weiß evtl. jemand, woher das Geräusch kommen kann?

PS: euer Forderes Ritzel, hat des auch Spiel? Evtl. kommt es ja evtl. davon! Meins hat nämlich SPiel.

Danke

Kette zu stramm?

nee hat 2 bis 3 cm wie im handbuch

also bei mir wars bis vor kurzem noch, weil die kette zu locker war. war auch nur beim runtertouren, sprich wenn sie schlabbert.

@ acid auch wenn du die Kupplung gezogen hast? is ist sobald ich vom Gas geh! Und wie ist des bei euch mit dem ritzel? (vorne) sitzt des relativ fest oder hats spiel?

mein ritzel hat spiel, also lässt sich vllt einen halben zentimeter auf der achse hin und her schieben;
das beantwortet aber nicht sicher, ob das so gehört

Also es müsste eigentlich schon das RIchtige ritzel sein.

@ Rio ich meinte eigentlich nicht, ob du es auf der achse hin und her schieben kannst, sondern eher, wenn du es draufsteckst ob du es hin und her schieben kannst! sprich dann nach vorne bzw. hinten, oder ist des da ralativ fest?

darauf hab ich nicht geachtet, aber es kam definitiv (auch) bei nicht getrennter kupplung.

ich denke schon. so wie du das schilderst, klingt das verdächtig, aber keine ahnung, bin kein guter ferndiagnostiker

andersrum :idea:

hab mir n neuen kettensatz beim HG (in einzelteilen) geholt, der rest is 30tkm alt

is ja eigentlisch wurscht, back to topic

sorry, ich sag doch nur wies is; mein ritzel hat querspiel auf der 92er achse;
macht aber keine probleme und keine geräusche.
hier war nach längsspiel gefragt, das hab ich nicht

Hmm, kann mir nicht einfach jemand sagen, ob er denkt, dass des Geräusch vom Ritzel kommen könnte, oder eher nicht?!

Ich hatte den Motor Bj. 1997 drin! (Silber)

Der Tauschmotor ist älter (Bj. weiß ich nicht genau) ist auf jedenfall der Schwarze)

Das Ritzel habe ich von dem Silbernen Motor genommen (hatte einen kleinen "Schaft) den ich weggeflext hab.

Das ritzel hatte circa genauso viel Spiel wie auf dem vorherigen.

Hmm, anscheinend kann keiner eine genaue Ferndiagnose erstellen! Dann muss ich mich wohl in die Werkstatt quälen :(

Aber trotzdem Danke. :D

Das könnte auf jeden Fall ein Grund sein.

Geh doch einfach mal zu Polo und kauf dir für 7,95 ein anderes Ritzel und teste es aus.

Ist billiger wie ne Werkstatt und wenns nicht das war biste trotzdem nicht arm geworden.

Was mich nur wundert ist, dass das ritzel genausoviel Spiel hatte wie im alten! Gut, ich kann nicht sagen, wie es da geklungen hat, weil ich diesen Motor nie gehört hab.

Ok, dann werde ich mir mal das Ritzel kaufen.

Gibts ja bestimmt auch beim Louis.

Ich melde mich, sobald ichs hab.

Louis hat glaub ich keine einzelnen Ritzel. Sondern nur komplette Kettenkits.

Dann eben doch zum Polo :D
oder direkt zum Suzuki händler

So, ich hab mal das Geräusch aufgenommen, wie es sich im Leerlauf anhört, wenn ich ihn mit der Hand dreh.

Hier der Link:

http://www.file-upload.net/download-251 ... r.amr.html

Was sagt ihr dazu?

PS: Mit Quicktime lässt sich die datei wiedergeben.

KETTE bzw. ritzel. Guck mal nach ob dein vorderes ritzel auch das richtige ist. Wenn du nen nueren motor hast muss dein ritzel breiter sein (mit schulter) und beim alten flach (ohne). Bei dem nuen motor sollte es auf jeden fall kein spiel haben und mit nem sprengring fesst sein.