fettes gemisch
 

jo ich wollt ma wissen, ob dat dem motor oder sonst irgend welchen teilen schadet wenn ich den choke längere zeit drin (-->fettes Gemisch ?!) lasse.

und wat is besser:
standgas (warm) auf 1.600 und nur für die ersten 10 sek choke
oder
standgas auf 1.300 und dafür viel mehr mit choke fahren

euer Motor-Noob

mein Standgas is auf 1300 und bei den Temperaturen bei denen ich fahre (ab15°C) brauche ich max. 30sekunden Choke...beim Fahren überhaupt nicht. (anwerfen, warten bis sie nicht mehr von allein ausgeht, choke raus, gang rein und los.)

hm ja ich will aber meinen nachbarn nicht morgens/abends wenn ich los fahr ne längere zeit dat nageln von meinem motor zumuten
(auf wie viel stellt ihr den choke ein? ich setz den so dat der bei ca. 1.500 ist)

(ach ja: die schrauben anna gs sind do metrisch oder ?)

also standgas warm is bei mir bei ca. 1100 rum, choke brauch ich im sommer zum starten garnicht, im winter is der choke schon länger drin, schätze so die ersten km bis der motor so bei ca. 20 grad is, aber nicht die ganze zeit voll drin.
schaden kann es im soweit ich weis nich, aber die kerzen kriegen halt irgendwann zuviel un du verbrauchst halt mehr sprit (alle angaben ohne gewähr!!!)

also du kannst auch gleich losfahren, nur halt nich ewig mit vollem choke!!!

Meine 2006er Maschine scheint recht mager abgestimmt zu sein, ich brauch beim Anlassen eigentlich immer den Choke. Ich regle ihn am Anfang immer so auf 1500 U/min ein, das dauert vielleicht 15 Sekunden (Am Anfang legt die Drehzahl ja ziemlich schnell zu, wenn man die Stellung des Chokehebels unverändert lässt) dann fahre ich los und tu´ ihn nach ca 200m komplett raus.


Grundsätzlich sollte man ihn nicht länger als unbedingt nötig benutzen, weil er

1. Mehr Sprit verbraucht und damit auch massiv Abgase und Schadstoffe rausbläst

2. bewirkt, dass sich überschüssiger Sprit an den Zylinderwänden absetzt und sowohl den Ölfilm abwäscht als auch bei häufigem Kurzstreckenbetrieb das Motoröl mit Sprit verdünnt (der an den Kolbenringen vorbei in´s Kurbelgehäuse läuft)

3. durch die erhöhte Innenkühlung des Motors aufgrund von sehr viel im Zylinder verdampfenden Sprit ein schnelles Aufheizen des Motors stört.

dann galub ich meine maschine läuft zu fett verbrauch 6 liter
und den choke brauch ich nur im winter

wie mach ich die magerer

Bewegung an frischer Luft, ist immer besser als jede Diät :D

Wie sehen denn deine Zündkerzen aus? Schwarz sollten sie nicht sein...

Wenn doch: Vielleicht hängt dein Chokezug oder so?