Original-Auspuff bearbeiten
 

Hy an alle, habe leider kein Forum gefunden wo mein Problem schon besprochen wurde... deshalb muss ich ein neues aufmachen:

Ich habe seit Anfang diesen Jahres eine GS... der Sound war mir zu Lasch. Ich habe mit Hammer und Meißel den Auspuff bearbeitet. Hab hinten den Flunsch oder was das ist rausgekloppt. Wie ich das sehe hat der Auspuff 3 Kammern... das dünne Verbindungsrohr in der Mitte Hab ich herausgeholt. Hat mich alles sehr viel schweiß und ca 1 und ne halbe stunde Arbeit gekostet.

Der Sound ist sehr brachial am lautesten bei ca. 3000 U/Min. aber auch in allen anderen Drehzahlbereichen sehr laut. Ich hab vom Prinzip ne eg Zulassung drauf (ist ja der Originale) aber wenn die mich anhalten würden, wäre ich trotzdem am A...

Die grünen würden hinten reingucken (jetzt 7 cm Auslass) und da hinter sind vier dünnere Rohre von Kammer 2 (sieht man aber nur wenn man in den Auspuff kriecht).

Nun mein Bedenken: Ist meine Aktion negativ für den Motor? Weil sich die Charakteristik verändert hat? Sie kommt mir kein bisschen langsamer vor. Den Spritverbrauch konnte ich noch nicht vergleichen. Und der Sound ist lauter als von nem ausgebrannten Remus!!! Mir ist noch aufgefallen das der Auslass-Druck abgenommen hat (ich glaub der "zerschellt" scho vorher). Es kommt mir auch so vor als wenn der Motor rauher läuft (ich mein der ohnehin sehr rau - generell bei der GS) - könnte auch nur Einbildung sein.

Hoffe auf Antworten...

Kannst mal nen Video mit Sound machen?

Würd mich mal interessieren :lol:

Kann ich machen..wird aber erst WE was...

Deine Kiste wird jetzt magerer laufen..daher die Leistungseinbußen.

ein zu mageres Gemisch kann den Motor thermisch beschädigen.

Auf ein Soundfile wär ich gespannt...ma hören, ob das so blechern und Rasenmähermäßig klingt, wie ich mir dieses "Tuning" vorstelle :roll:

Bin auch mal gespannt :)

Gilt nicht nur für die GS500,

bei fast allen Moppeds wird der Klang, durch "Tuning" am Original-Topf

lauter , aber nicht besser.

Ja, ist richtig. Laut nicht = gut. Aber ich lass mich mal überraschen, was beim Soundcheck so rauskommt :)

so hört sich es an wenn hinten im auspuff das endstück gekürzt wird:

http://video.google.de/videoplay?doc...64698179&hl=de



MFG
sebastian

*110wählunddaskennzeichenverrat*

der depp bin ich..... und bei mir ist nichts illegal..... ich habe sogar die sachen mit abe eingetragen :wink: :wink: :wink:



MFG
sebastian

Kannste de dein Spam net auf den entsprechenden Bereich beschränken? Wenn de wenigstens noch was sinnvolles dazu schreiben würdest :roll:

Inwiefern gekürzt? Nur das kleine Rohr n Stück gekürzt, oder wie?

also die spiegel sehen etwas klein aus. was macht das noch gleich? 15 euro, oder? :twisted: :lol:

Hm...
Dann lieber nen anderen Pott kaufen. Hört sich an wie Coladose. Nicht so mein Geschmack. Aber hauptsache dir gefällts!

glaub die gleichen spiegel hab ich auch sind mit ABE :D

die spiegel sind von einen motorroller.. peugeot speedfight2


der sound ist real etwas dumpfer... aber kein vergleich zu einer "sport" auspuffanlage.


das kleine rohr im auspuff habe ich um etwa 2cm gekürzt.
der auspuff wird dadurch aber etwas lauter..... dafür ein klein wenig dumpfer.

wer sich wirklich eine verbesserung erhofft sollte lieber einen "sport" auspuff kaufen.



MFG
sebastian

Veränderungen an der Abgasanlage sind aber nicht legal :roll:

edit: hört sich merkwürdig an...n büschn lauter, aber der Bass fehlt...

http://www.youtube.com/watch?v=ReihsHSITWU

_SO_ gehört das.

Cherry

yop, klingt am besten in schwarzwälder tunneln

Das Kennzeichen ist doch voll im Bild und das Visier offen...
8)

Cherry

naja, zur Zeit kostet das doch nur 25€...da kann man schon mal offen rumfahren ;)

meinste die MOTORRAD schwindelt ihre Leser an?

Scheißegal ;-)
Der L&W ist seit 2004 an dem Mopped, 2002/03 wars ein ebenso offener Hurric, der allerdings mit der B6-Schwinge nimmer gepaßt hat.
Gestört hats bisher noch keinen, mit dem Hurric bin ich sogar problemlos durch eine "Schönen guten Abend, allgemeine Verkehrskontrolle, Führerschein und Fahrzeugpapiere bitte" gekommen.

Cherry

Also nochmal zurück zum Anfang, meint ihr die läuft jetzt magerer? Ich hatte geschrieben: kein Leistungsverlust... aber das auch nur subejektiv... ist es nicht generell so dass bei 4 Taktern vom prinzip kein endtopf dran bräuchte? von der technik her...nich vom gesetz. die brauch doch kein gegendruck, wie ne 2 takter! der sound ist dumpf und scho ein bissel zu laut... der sebring von nem kumpel hört sich besser an, aber so viel geld hab ich nich...

ok. besten dank für die erklärung, wenn der jetz zu fett läuft ist das doch aber nich so schlimm als wenn er zu mager laufen würde... zu beginn hatte jemand geschrieben das sie jetz zu mager läuft... dann läuft sie aber doch eher zu fett oder? vielleicht nochmal anders. wenn ich den kompletten auspuff entferne und würde so rum fahren... dann würde sie doch auch eher zu fett als zu mager laufen, oder?

alles klar besten dank soweit...

Ich würd vermuten, dass durch die entfernten Prallbleche die Maschine jetzt eher magerer läuft...

richtig... ist nur teilweise leer. was meint ihr soll ich tun? einen neune esd kaufen? suche also absofort einen esd für meine 500er gs! ich mein ich kann nich viel ausgeben, weil ich nicht viel hab. meine kleine suzi hat nur 800 eus gekostet (von 91 und jetz scho 40000 runter)... da kauf ich mir kein auspuff mehr für mehr als 200 ! vielleicht für 100...

Viel zu mager würde er auch im Fahrbetrieb merken...

Und wennse bei hohen Drehzahlen eher zu fett läuft, sollte das thermisch keine großen Probleme bereiten.


Suchst du jetzt einen anderen Originalauspuff oder was mit gutes Sound und Zulassung?

naja eigentlich nen sport esd aber dafür reicht denk ich mein geld nich... aber einoriginal will ich ja eigentlich nich wieder haben hab mein doch deswegen bearbeitet weil der viel zu langweilig war! vom sound her kommt meiner dem video von youtube (siehe 1. seite) sehr nah... das video von google video hat nich gefunzt...

anhand des verbrauchs bekomme ich doch mit ob sie zu fett oder zu mager läuft oder? bis jetz hatte ich ca. 5,7 liter auf 100 km gebraucht...

findest du das viel?
die kleine ist immerhin 16 Jahre alt, das sind durchschnittlich genau 2500km im jahr..........

@ In Flames
nein das ist nicht viel aber insgesamt ist die laufleistung scho ganz ordentlich

@ BW ja das leuchtet ein... ist es möglich: sagen wir ich hole mir ein weiteren gebrauchten und brenne den aus, hol ich dann sound raus ohne die charakteristic zu verändern? ich hab nu mal echt kein geld für nen sporti...

PS: seit bitte nich böse das ich so selten online bin, muss zur zeit bloß verdammt viel arbeiten und hab echt nich mehr zeit...

hey ho,

ich wollte ma fragen was son sportpott für die gs kostet.
weil ich bin irgendwie zu doof zum suchen, find nämlich keinen dafür^^

Da biste aber ganz schön zu doof zum suchen :wink:
Bei z.b. Polo (Sucheingabe "auspuff gs 500 e") und bei Louis gibt es neue Anlagen - bei Ebay auch gebraucht.

Um nur ganz wenige zu nennen...

moin!

noch mal zum thema auspuff verändern und erwischt werden....

die veränderung führt zum erlöschen der BE

das kostet 25 eur und keine punkte

es sei den der nette herr kann eine dadurch entstehende gefahr begründen
(wie auch immer das bei nem lauteren pott geht)

dann kost des 50 eur und 3 points


was anderes is mir nich bekannt.... korrigiert mich wenn ich falsch liege!


gruß

in den FAQs gibts ne übersicht ...

ohne betrieberlaubnis kosch laut dem bußgeldkatalog 50€, das is dann auch schon mindestnes ein punkt, das keine verwahrnung mehr isch.

die vermeidbare lärmbelästigung kostet dann nochmal einen 10ner
nochma 50€ und schon wieder ein punkt, wenn die sicherheit eingeschränkt war
defekter schalddämpfer kostet 20€ (wenn man einen "getunten" esd als defekt deklariern kann, wirds preiswert ^^)


najao, soviel dazu, is wohl überweigend auslegungssache des herren in grün, was zutrifft.. entweder nur kaputt, dann preiswert, da aber beabsichtig manipuliert, dann schon wieder 50€ und ein punkt +schulterzuck*[/quote]

http://www.design-office-neumann.de/...el.Auspuff.jpg

Hab das gerade in nem Forum gefunden. Die sind dort fest davon überzeugt, dass man damit durchkommt wenn man den Ausdruck mit sich führt ...

Kann ich mir nicht vorstellen... :? :?: :!:

mein beitrag oben beziwht sich schon auf die FZV!

erlöschen be = 25 öre

+ gefährdung = 50 + 3 points

also geht nur noch nicht vorschriftsmäßig! zu laut is zur zeit "egal" :wink:

ups war doppelt...

Die Omas hören doch eh nicht mehr so gut :wink:

Werd mir das auch mal ausdrucken und ins Fächle legen :wink:

EDIT:

Hattest du nicht beim Soundcontest gewonnen Verbali? :lol: :lol: :lol:

die omas hören doch sowieso schlecht .

Und es ist wohl allseits bekannt das kinder auch nicht hören :lol:

von demher wayne ...

wenn mich das kind sieht weints so oder so :twisted:

loud pipes save lives!
Ist ja nicht so, dass neben der Omma ne Granate explodiert...man kommt ja von irgendwo her und taucht nicht aus dem Nichts auf.

Zumal mit dem offenen Auspuff wesentlich weniger schei* Fußgänger unbedarft die Straße überqueren, als wenn ich mich anschleichen würde...

besser hätt ichs auch nicht sagen können :)

Aber durch Lärm.....ähm Sound mein ich :wink:

Hatten letztens beim synchronisieren die Box ganz runter....nettes Ansauggeräusch :lol:

kurze frage dazu: und zwar hab nen under engine pott, original, nix aus dem pott rausgehollt,

muss ich jetzt wegen dem gekürztem krümmer, den vergaser neu einstellen? oder wird die gs normal laufen?

edit: ich meine das der Endtopf nicht von einer anderen maschine ist oder sonst etwas, es ist eine umgebaute original Anlage

wo haste den denn her ?

was ebay? woher willst du denn wissen woher ich den pott herhabe? ich hab den selber mit meinem Vater gebaut!