probleme
 

Hi. Ich habe seit kurzen eine GS gekauft und drosseln lassen (Händler).
Zuerst lief sie ganz normal. Nach einiger Zeit fing sie an ab und zu unruhig zu laufen. Das äusserte sich in Ruckeln bis ca. 4krpm. Das kommt mitlerweile eigentlich immer vor. Habe danach anden Messingrädchen versucht irgendwas einzustellen was auch nicht für Abhilfe sorgte.

Seit gestern springt sie schlecht an und hat probleme den Motor hochzudrehen (gebe gas aber bleibt bei stotternden 1,5krpm) und wenn ich gas wegnehme geht sie sofort aus. Seitdem lief sie nur einmal wieder und da hatte ich das problem das ich im leerlöauf entweder ca 3krpm hatte oder sie wieder ausging.

Was könnte das sein. Hatte hier gelesen und bei 2 Sachen parallelen gefunden.

1.Falschluft??? (hohe rpm im leerlauf)
Wo Sprühe ich ein? Muss ich Tank dafür abbauen?

2.Vergaser unrein?
Hatte was gelesen mit einölen nach reinigen. Mit Motoröl??

Oder Tippt ihr auf was anderes?

Danke Daniel

fährst du sie auch warm??? das gleiche ist bei meiner auch wenn sie kalt ist, ab 40°C gehts dann und ab 70°C ist alles wieder normal.

ansonsten würd ich mal zu dem Händler zurück und ihm das zeigen.

wollte morgen den tank abbauen. welcher schlauch ist das?? wenn ja muss ich dann den vergaser reinigen??

hast du das messingrädchen auch wieder zurückgestelllt?
weil das ist für die leerlaufdrehzahl verantwortlich und u.u. würgst du sie dank des fetteren gemischs beim starten immer gleich ab

wie startet sie den mit choke bzw. ohne?
vielleicht hat sich der choke auch nur festgeklemmt

veto!
das rädchen beeinflusst wirklich nur die drehtzahl. die abstimmung beeinflussen die beiden messingschrauben, die man mit einem bit einstellen kann.

Das Rädchen beeinflusst direkt die Drosselklappen!

ich hab noch nie mit choke gestartet brauchte ich bisher nie.
aber bin schon öfter mal in regen gekommen hätte das dann nicht schon früher kommen müssen??
also sollte ich mal an der messing schraube drehen und versuchen zu starten??

hab gerade nochmal versucht zu starten gab nach ner zeit nen ziemlich lauten knall und jetzt qualt er dunkel beim versuch zu starten.
hilfe?

habe gerade auch mal die kerzen ausgebaut eine ist schwarz verußt die andere schwarz verußt und etwas ölig

also vergaser ausbauen reinigen??

mal ne ganz dumme frage wie bau ich den vergaser am besten aus und wie reinige ich ihn am besten??
sorry werd dies nur einmal fragen dannach bin ich wieder was schlauer

hm als ich den tank abgebaut hatte und beschlossen hatte das dann doch lieber den fachmann zu überlassen hatte ich alles wieder montiert und nochmal versucht zu starten.
knallte noch einmal und dannach lief sie wieder wie neu !?!
naja abwarten
danke & gruß daniel