übersetzungsänderung!? berechnen?
 

hallo!
ich wollte fragen ob ich ausrechenen kann wie ich die übersetzung änder muss um "dieses" ergebniss zu bekommen!? soweit ich mal gehört hab, hat das kettenblatt mehr auswirkung als das ritzel, stimmt das?

ich brauch nämlich nen neues kettenkit un im letzten gang ausdrehen geht ja eh nich, da kann ich die übersetzung auch kürzer nehmen!

danke schonmal!

und warum willste da was berechnen?

mit 8,5%kürzer übersetzt kann man doch eh nix anfangen...

Re: übersetzungsänderung!? berechnen?
 

Nein,stimmt nicht. Ein Zahn mehr oder weniger am Ritzel hat ne größere Veränderung zur Folge als selbiges am Kettenblatt...

hier isn Programm womit du sowas berechnen kannst

http://www.schmidt-sven.de/texte/geardata_start.htm

Re: übersetzungsänderung!? berechnen?
 

Welches Ergebnis denn?

ok, oder andersrum! was ich damit will? gucken wieviel kürzer ich machen könnte damit sie im 6ten gang nich bei 160 im roten bereich is!

danke allen antworten!

Dass das illegal ist (und zudem auch bei längeren Fahrten nervig wird) weißt du aber, oder?

Deine ist bei 160 im roten Bereich?
Das ist erstens nicht normal und zweitens müsstest du die Übersetzung länger machen, damit die Motordrehzahl sinkt.

hatte mich auch gerade gewundert, kenne das nur von meinem Möp, 160 sind im 5. noch nimma roter bereich.

Da interessiert mich jetzt aber wirklich, warum die bei 160 im roten Bereich rumgurkt. Da muss entweder schon ein kleineres Ritzel und/oder größeres Kettenblatt drauf sein - oder die Kupplung rutscht ohne Ende durch. 8O

Ihr habt das falsch verstanden Jungs!

Er will die Übersetzung berechnen können, damit er eben NICHT bei 160 in den roten dreht!
;)

Axo :D

BW hat doch mal Tabellen für die Schaltzeitpunkte errechnet, die hatten auch die Sekundärübersetzung drin. Mit diesen Werten lässt sich doch bestimmt arbeiten.

Ansonsten:

Wir beide spielen uns in letzter Zeit aber ganz schön gegenseitig die Bälle zu, he?!
8)
Man könnte meinen das sei Absicht :)

:grinser: :grinser:

der saugwurmmensch hats verstanden!!!

warum is das illegal?

Weil du durch das Ändern der Übersetzung das Abgas- und Geräuschverhalten veränderst.
Und wenn was in Deutschland die Betriebserlaubnis erlöschen lässt, dann sowas!

andere Frage, warum ist die im 6. gang im roten???

ich meine ich fahre die 160 noch im 5. gang ohne in roten zu kommen

bzw. 6. bei rund 7500-8500


ok tacho trauen soweit man ihn werfen kann, aber das was ich als 160 ablese macht bei mir um die 7500 -8500

Die Frage stellte schon irgend so ein anderer hier im Thread. Lies doch mal weiter oben. :wink:

So EIN anderer? Du meinst 2 andere :twisted: ;)

Ha! Stimmt! Da war ja noch einer :wink:

Danke für deine ungeteilte Aufmerksamkeit mir gegenüber^^

Nicht doch, das mache ich gern... :twisted:

Höre ich da einen leichten Ansatz von Ironie? :evil:

Hey, natürlich nicht! :wink:

mmmh... das is ja blöd... das heist auch wenn ich nen nur nen 15ner ritzel verbau is das schon nichmehr zugelassen...

aber eingetragen bekomm ich sowas? oder is das dann gleich der riesenaufwand mit abgastest, geräuschmessung.... man is das immer kompliziert....

ch geh irgendwo hin wo es kein tüv gibt...

wenns endgültig legal eingetragen sein soll, wirst du um auwändige Messungen nicht herumkommen.

Dass ein 15er Ritzel niemand bemerkt, steht auf einem anderen Blatt ;)

also bringts nich wirklich was? oder merkt man den unterschied doch? wenn das so "kompliziert" is lass ich das glaub ich... man man

Kettenräder sind teuer.
Deshalb nimmt man der einfachheit halber ein geringer bezahntes Ritzel.
Dadurch, dass die mit weniger Zähnen aber immer kleiner werden, sind 14Zähne vorn das Limit (wobei ich mir nicht sicher bin, ob bei 14Z die Kette nicht schon ein wenig leidet)
Also bleibt noch das 15er Ritzel und den Unterschied merkt man nur, wenn man genau hinfühlt ;)
Ist schon ein Unterschied, aber doll ists nicht.

Bist du sicher?
Sowas legt man eigentlich immer teilerfremd aus!

Gruß
Sven

http://www.stud.tu-ilmenau.de/~kirschm/gs-getriebe.png

Cherry

wasnscheiß!

Beim Tommy liegt das Zeug zerlegt rum, da werd' demnächst mal nachzählen...

@ chrimsor

schick mir mal per pn deine email adresse und ich sende dir ein excel file mit dem du dann rumspielen kannst.(Screenshot im meiner Galerie)
Reifengröße eingeben und übersetzungen ändern. Hab ich mal selbst erstellt für die GS, nehm ich persönlich her und liefert dann in der Praxis auch annähernd das was ich ausrechne.

@sven: herzlich willkommen, dann zählen wir mal bei ein paar bier, vielleicht wirds dann "teilerfremd"

TOM