Spiegel für die GS
 

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Kann dir die hier empfehlen - Link

http://home.arcor.de/gs-500/bilder/Spiegel1.jpg

Sehen ganz vernünftig aus, vibrieren auch bei 160 nicht und man sieht durch den langen Spiegelarm perfekt drin.

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kann die hier empfehlen

http://polo-motorrad.de/product/155684/ ... ils.0.html

Vorteil, die werden nach aussen breiter und sind vibrationsarm

http://polo-motorrad.de/mb3_media/1/...0190000590.jpg

gibt es eig au spiegel die au bei bissl höherer geschwindigkketi so 120-160 net so flattern?

weil aufer AB erkennst ja fast nix mehr...

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vom Regen in die Traufe...bzw. von Paddel zu Paddel gewechselt :roll:

http://www.louis.de/_20ca0568890703dc32 ... r=10028272

hatte ich gesehen, fand die aber nicht so gut,...

vielleicht irgendwann anders dann mla die,..

außerdem Spiegel sind verschleißteile

8O

nicht bei mir!

Komisch: Beim Louis sind die Spiegel unter Anbauteile und nicht unter Verschleißteile aufgeführt :lol:

siehe mein Post

hmm sind die einfach dicker? vom stiehl her und daher stabieler?

weil viel erodymamischer schauen die nicht aus :daz:

nee dünner und leichter, ich erkenne in jedem Fall bei Tempo 180 noch was

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nee nee i seh eig no ganz gut...

aber bei so 140 verwackelt das einfach alles...

ich seh schon wenn da wsa kommt... aber es wäre echt schön es etwas deutlicher zu sehn...

siehe mein post :) ich habe die sofort nach GS kauf angebaut und war begeistert, mit den originalen hab ich ab 100 nix mehr gesehn

ich habe vor 3-4 wochen die Fury-spiegel von Louis angebaut und bin sehr zufrieden.

hat hier eigentlich keiner lenkerendenspiegel?
ich meine, die müssten doch am weitesten drausen sein... so im vergleich zu anderen spiegeln...

Servus,

die da hab ich mir bestellt.

http://www.louis.de/_4017ad6adefb0de1d9 ... =9&cmd.y=1

Grüße Björn

Bei dem Topspeed der GS braucht man doch gar keine Spiegel :roll: :lol:

das sind die f1-spiegel in carbonoptik
http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...c&pic_id=11141
die sind so toll, dass die auch anderen menschen gefallen :motz:

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Ich glaub, die F1 Spiegel sind ein bisschen zu klein.

die gs steht ja auf nem parkplatz, wenn ich fahre sind andere dran :mrgreen:

is ja auch egal, sind ja nu eh geklaut

also mir gefallen meine spiegel sehr gut :) .... sind halt mit blinker

http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8966
http://www.gs-500.de/mx_album.php?sm...ic&pic_id=8143

hey, mit deinem nr. schild stimmt was nicht! die haben vergessen die buchstaben und zahlen drauf zu drucken!! :wink:

scherz beiseite, ist es elektrotechnisch schierig solche im spiegel intigrierten
blinker einzubauen? oder muss man da nur vorhandene strippen hochlegen?

echt ? komisch bei uns sind die so :lol: dient dazu nicht beim zu schnell fahren erwischt zu werden :wink:

einbau war kein problem. du mußt nur beim kauf aufpassen, daß du die richtigen gewindeadapter bekommst.


@BW: diese haben auch nur 16W - der TÜV hat aber sein OK gegeben (hab extra gefragt)

Hallo,
kann ich solche Spiegel an meine GS bauen? Passt das 8mm-Rechtsgewinde?

Ih, Rollerspiegel.

Für 8mm Gewinde brauchst du vermutlich nen Adapter.

Ok ok, tut mir Leid, ich verwerfe sofort wieder den Gedanken, solche Dinger dran zu bauen. Aber da stand halt Streetfighter und ich habe noch keinen Streetfighter-Roller gesehen. Naja, was man als Anfänger beim Suchen von Umbauteilen so denkt.

Nach Streetfighter-Teilen zu suchen is schon irgendwie...naja...seltsam.

Wenn dir die Dinger gefallen, dann hol sie dir!
Ich glaube es gab bei den großen 3 im Katalog Adapter von 8mm auf die 10, die du brauchst. Musste ma bei Louis oder Polo im Katalog schauen.

Du solltest vorher noch herausbekommen, ob die Spiegelfläche groß genug ist (mindestens 60cm² pro Spiegel (weiß nicht, ob du bei nach EG-Recht zugelassenen Maschinen ein E-Prüfzeichen brauchst. Wobei den Rennleiter die Spiegelfläche mehr interessieren wird, als die E-Nummer))
Und ob die Arme lang genug sind, dass du nicht nur deine Schultern siehst, wirste dann ja sehen.

Es geht mir auch nicht darum, ob Streetfighter oder nicht. Habe mit Streetfighter eben Motorrad in Verbindung gebracht und nicht Roller.
Vom Aussehen her, finde ich sie super, aber ob das Gesamtbild dann noch passt, ist fraglich.

Na denn:
Versuch macht Kluch! ;)

Beim Kauf von Anbauteilen gleich welcher Art sollte man vorrangig darauf achten, dass die Dinger zum Betrieb an Motorrädern frei gegeben sind, damit spart man sich unangenehme Überraschungen.