Sturzpads
 

Hallo,

im Forum http://www.cb-500.de besteht die Möglichkeit - bei Interesse - an einer Sammelbestellung über Sturzpads teilzunehmen.

http://www.b-g-racing.de/index.php?cPath=23_47_148

Näheres könnt ihr auf meiner HP lesen.

Auslöser hierfür war Verbali, der an seiner GS500 Sturzpads dieses Herstellers eingebaut hat.

Falls von euer Seite Interesse besteht, kann ich diese Sammelbestellung auch für euer Forum anbieten.


Gruß

TW

ach du scheiße^^ die kosten ja 80€ ;) dafür kann ich bei nem rutscher die seite bei nem kumpel neu lakieren lassen ;)
aber im ernst: ich hab noch so schicke 3 punkt sturzbügel^^ ich denke die reichen :D

Hallo oolo,

im Internet-Angebot der Firma wird für diese Maschine - DR-Z 400 SM - nichts angeboten.
Ich habe aber der Firma deswegen gerade gemailt; vielleicht sind Sturzpads für ein anderes Modell baugleich.

Gruß

TW

Wenn ich fahre, bin ich meistens im Hürtgenwald, Eifel, Belgien, Luxemburg unterwegs.

Aber deine Ecke ist auch nicht ohne!

@Verbali

Wenn die Schuldfrage geklärt ist, glätten sich eh die Wogen....! :D

ich hab glaub ich nen insider verpasst :?:

mal ne blöde frage ... wo kommen die sturzbads eig hin ? ans lenkerende !?

wennst die f hast musst in die verkleidung bohren -.-

ahjo alles klar ... da hol ich mir für des geld doch eher nen motorsturzbügel ...

ich mein optik is bei der gs ja eh 2. rangig ;) ;)

Nu aber vorsichtig. Bewegst dich gerade auf duennem Eis. :kult: :twisted:

Genau deshalb hab ich keine Sturzbügel, hole mir jetzt aber diese Dinger.
Wenn mir noch jemand sagen kann wo die Vorteile/Nachteile der Platik/Alu/Mischversion liegen bin ich bei 'ner Sammelbestellung dabei. ;)

also wenn man nicht aufs schleifen aus ist, dann taugen die sturzbügel auf alle fälle was^^ wenn du dann so zackig fährst, würd ich die fußrasten höher legen, breitere felgen+reifen und vorallem den hauptständer abmachen :lol:

Fußrasten höherlegen ist wohl eher ungünstig, da ich mich so schon genug falten muss. ;)
Breitere Reifen? Dann hab ich ja noch mehr Schräglage! :lol:
Hauptstäder ist ab, seit er mich funkensprühenderweise erschreckt hat. :x

Ich bin nicht aufs Schleifen, sondern eher auf Schräglage aus. Dann muss ich die ja nicht noch künstlich verringern. ;)

Oder worauf wolltest du hinaus?? :kopfkratz2:

Also dann, ihr findet mich im nächsten Kreisverkehr... :wink:

oder man hat Gescheite , dann Passiert das nicht ;-)

also nicht die aus ebay und co .

Hallo,

bei dem Artikel aus "Motorrad News - 4 / 2007" über Sturzpads habe ich noch in Erinnerung, dass die Pads aus Kunststoff eine bessere Stossdämpfung haben und auch der Reibwert bei Bodenkontakt besser ist als bei den Produkten aus Aluminium; das heißt, die Maschine beendet eine Rutschpartie deutlich eher.

Die Pilzform verhindert, dass sich die Pads in Unebenheiten des Straßenbelages oder an einen Gullideckel verhaken und die Maschine dann gänzlich unkontrolliert durch die Gegend schleudert / sich überschlägt.

Besteht die Möglichkeit, die Pads mit Halteplatten zu befestigen, fangen diese zusätzlich entstehende Kräfte auf bzw. verteilen sie besser.

Mit Adaptern ist eine Befestigung der Pads an der Verkleidung - ohne Sägearbeiten - möglich.

Zu lange Pads sind aber auch nicht gut, da sie dann als Hebel wirken können - also gut messen!

Gruß

TW

Wo find ich denn Informationen zu diesen Adaptern? Oder meinst du welche selber bauen? Weil bis jetzt habe ich noch nichts vergleichbares gehört, sondern nur die Methode mit Loch in die VVK schneiden.

Hallo,

ich frage bei der Firma nach, ob sie Halteplatten und Adapter im Programm haben.

Gruß

TW

Wenn's da was gibt, würd's mich auch interessieren.

was wie wo ?

--> knacks ;) ^^

wird speziell für die GS keine Adaapterplatten/Halteplatten geben.
Dafür bräuchte man mindestens 2 Aufnahmepunkte und die hat man bei den sturzpadsüblichen Stellen an der GS nicht nah genug beieinander.

Hallo,

ich habe Antworten seitens der Firma erhalten:

" Hallo TW,

bei der CB 500 und GS 500 sind keine speziellen Platten von Nöten.
Wir befestigen die Sturzpads an der orig. Motorhalterungsachse.

Der Anbausatz mit neuer längerer Achse, Paßbuchsen etc. sind im Lieferumfang enthalten.

Schöne Grüße "


und

"Hallo TW,

Sturzpads für die DR Z 450 haben wir leider nicht im Programm!

Schöne Grüße "


Gruß

TW

Hallo,

aus einem anderen Forum haben mich 3 bzw. 4 Bestellungen für Sturzpads ( GS 500 ) erreicht.

Für die CB 500 habe ich im Moment eine Bestellung!

Wenn ich diese Bestellungen als eine Sammelbestellung deklariere, haben wir unser Ziel so gut wie erreicht.

Gruß

TW

Hallo,

aus den verschiedenen Foren liegen mir bis jetzt 6 Bestellungen vor und damit ist uns der Rabatt schon sicher!

Mitte / Ende nächster Woche reiche ich die Sammelbestellung an die Firma weiter und alles nimmt seinen Lauf.

Gruß

TW

Diese Angaben brauche ich unbedingt bei einer Bestellung:

1) Name
2) Anschrift
3) E-Mail-Adresse und
4) Angaben zur Maschine.

Hallo,

die Gesamtbestellung über 6 Sturzpads habe ich gerade an die Firma abgesandt.
Ich hoffe, dass die Besteller bald mit den Sturzpads unterwegs sind und diese nie zum Einsatz kommen werden.

Gruß

TW

Hallo,

heute hat mich die Firma angerufen; die Sturzpads sind eingetroffen.
Die Firma teilt den Bestellern die weitere Vorgehensweise mit ( Lieferung gegen Vorkasse ).

Gruß

TW

Hallo,

diese Sammelbestellung ist abgeschlossen.

Falls Interesse an einer weiteren Sammelbestellung hierzu besteht, bin ich gerne bereit dies zu organisieren.

Ockie ( als einer der Besteller ) wird euch sicherlich seine gemachten Erfahrungen mit den Sturzpads mitteilen.

Gruß

TW