acidicX's GS500FXR
 

So, da ich zwar jetzt schon eine Weile im Forum unterwegs aber hab mich nie richtig vorgestellt (weil ich solches Vorstellungsblabla nicht abkann ;D).

Also hole ich das doch mal mit meiner Umbaustory nach.

Meine GS ist eine F, BJ 2004.

Umbauten vom Vorbesitzer:
- Devil ESD
- SBL
- Miniblinker

Meine Umbauten bisher:
- Progressive Gabelfedern (HiQ) mit 15er Öl
- Blaues LED-Backlight für den Tacho
- LED Rücklicht
- Sigma Fahrradtacho
- gs-500.de Kettenschutz ;)
- Wilbers Competition 631 mit Höhenverstellung
- Stahlflex vorn&hinten
- Kennzeichenhalter von Bikefarmmv (nur im Sommer dran ;))
- kleinere Carbonlook-Spiegel

Work to do:
- Alu-Fußrasten (Gott sind die original-Plastikwürste hässlich!)

sonstige Arbeiten:
(eher ne Merkliste für mich selbst, damit ich weiss wann ich das das letzte mal gemacht habe)
- Bremsbeläge hinten neu (04/2008, 19k)
- große Inspektion (04/2008, 19k)
- Bremsflüssigkeiten gewechselt (05/2008, 21k)
- Kupplungshebel und linken vorderen Blinker getauscht (Unfall, 05/2008, 21k)
- Ventilspiel eingestellt, Ventildeckeldichtung gewechselt, O-Ring an Ventildeckelschraube links unten auch (06/2008, 21k)
- Ölwechsel, neue Reifen, neues Auspuffschellenverbindungsteil (was ja lt. Devil NIE KAPUTT GEHT, IS KLAR) (07/2008, 22k)
- Vergasersynchro, Zündkerzen neu (NGK DPR 8 EA 9) (09/2008, 27k)
- 135er HD wieder eingebaut, Gemisch eingestellt, Kettenkit gewechselt (DID X-Ring) (10/2008, 28k)
- Ölwechsel, neuer Hinterreifen (02/2009, 31k)
- BF gewechselt (SF Einbau) (03/2009, 32k)
- Bremsbeläge neu, neuer Vorderreifen (05/2009, 37,5k)
- Motor zerlegt, Ventilschaftdichtungen gewechselt, Kolbenringe gewechselt, Ventilspiel eingestellt (2009-04/2010, 44k)

http://www.carstenm.de/stuff/GS500F_07_1_small.jpg

Re: acidicX's GS500F
 

so hier die Bilder vom Umbau der Gabelfedern. SWMs Anleitung die hier irgendwo im Forum rumschwirrt hat mir sehr geholfen. Noch ein Nachtrag vllt: Es kommt sofort Öl raus, wenn man die Gabel öffnet... :wut:
Also am besten das letzte bisschen Aufschrauben schon in Schräglage machen!

http://www.carstenm.de/stuff/gs500f-gabelf1.jpg
Mensch, du hast ja n' Rad ab!

http://www.carstenm.de/stuff/gs500f-gabelf2.jpg
http://www.carstenm.de/stuff/gs500f-gabelf3.jpg
Gabel lösen..

http://www.carstenm.de/stuff/gs500f-gabelf4.jpg
Einspannen und kräftig ziehen ;D

Re: acidicX's GS500F
 

der gelbe lack find ich is ne gute farbe ... aber was ich noch machen würde die klarglas scheibe durch eine schwarze ersetzen würde optisch dann den letzten tick geben :mrgreen:

Re: acidicX's GS500F
 

hmm neee ich steh nich' so auf getönte Scheiben.. ;)

Re: acidicX's GS500F
 

der sb lenker is doch original dran oder hast du nen anderen???

Re: acidicX's GS500F
 

einen anderen, der Originallenker ist imho höher als der SBL den ich drauf habe.. vielleicht gab es beim 2003er BJ noch Stummel? kA...

Re: acidicX's GS500F
 

ich glaub ab 01 gabs keine stummel mehr aber is ja auch egal!
dein auspuff find ich geil

Re: acidicX's GS500F
 

jop ich auch ;D

den Sound hab ich letztens auch irgendwo hier geposted, hier nochmal:

http://www.carstenm.de/stuff/devil-1.mp3
http://www.carstenm.de/stuff/devil-2.mp3

Re: acidicX's GS500F
 

ich will mir ja auch schon seit na weile nen sport pott dran machen aber ich such noch immer nen passenden krümmer weil ich meinen original auspuff nich unbedingt zersägen will

Re: acidicX's GS500F
 

das ists wert ^^ der Originalauspuff ist ja wirklich pott hässlich (<-- billiger Wortwitz)

Re: acidicX's GS500F
 

Wow, in gelb sieht die ja echt chiq aus :mrgreen:

Re: acidicX's GS500F
 

habe gestern wegen meinem Unfall die Bremsflüssigkeit gewechselt (zum entlüften eigentlich). LMAA hat meine Vorderradbremse nen geilen Druckpunkt, das war ja echt nötig. Hätte ich nie gedacht dass das so krasse Auswirkungen hat!
Jetzt brauch' ich nur noch das neue Verkleidungsteil und dann ist meine Suzi auch wieder fast wie neu ;)

Re: acidicX's GS500F
 

hab mir grad deine Bilder vom Gabelfederumbau angeschaut:
Warum hast du die Holme eingespannt?
Weil du vergessen hast den Stopfen leicht zu lösen, als die Gabel noch eingebaut war? ;)

Re: acidicX's GS500F
 

kA, ich bin streng deiner Anleitung gefolgt :P

Ich meine der war wirklich ziemlich Fest.. ging nur mit roher Gewalt auf.

Re: acidicX's GS500F
 

Zeig mal!
Steht da bestimmt drin ;)

die ganzen gammelanfälligen und festgeknallten Verbindungen löst man vor der Demontage...wenn die Maschine erstmal auf ner Bierkiste steht, hat man an vielen Stellen Probleme die 80Nm zum Lösen der Schrauben aufzubringen ohne den Bock umzuwerfen.

Naja, weißte ja jetzt für´s nächste Mal :D

Re: acidicX's GS500F
 

poah keine Ahnung, die hatte ich irgendwo in der Suche gefunden. Such doch selbst :P

Ich fand es jetzt im Schraubstock auch net so schlimm. War halt nur blöd weil dann gleich das Öl rauskam ;)

Re: acidicX's GS500F
 

Gallery ist back und...

http://www.carstenm.de/mygallery/mai...serialNumber=2

LED Rücklicht ist dran!

Re: acidicX's GS500F
 

Sieht aus dieser Perspektive wie eine Große aus.
Alle Achtung. Beneidenswert.

Re: acidicX's GS500F
 

schick....der Devil steht ihr richtig...

Re: acidicX's GS500F
 

Ich weiß ;) nur letztens ist mir das Verbindungsteil von der Schelle zur Fußraste gebrochen. Und Devil verkauft das Ding nicht als Ersatzteil, sondern nur für 50€ mit kompletter Schelle, weil "das Teil ja nie kaputt geht" (Devil). Is klar.

Kennt jemand die Adresse bei der man die polierten Motorendeckel bekommt? :)

Re: acidicX's GS500F
 

Zwischen Schelle und Raste sitzt doch nur eine Metallplatte mit 3 Löchern...die kann man sich doch sehr einfach aus Baumarktmaterialien basteln.

Es gibt keine polierten Motordeckel für die GS zu kaufen.

Re: acidicX's GS500F
 

ja ich hab mir das Teil jetzt auch schon von nem Kollegen nachbauen lassen.

Ich glaub' nur mit Säge und Feile hätte ich da lange dran gesessen und das Resultat wäre auch eher unschön gewesen^^

Wie krieg' ich dann meine lackierten Motorendeckel poliert? Dazu muss doch erst der Lack runter oder?

Re: acidicX's GS500F
 

Ja, da muss erst der Lack runter.

Mit Dichtungsentferner macht man da gute Ergebnisse.
Der Rest ist dann reine Fleißarbeit.

Allerdings musst du danach die Dichtungen von LiMa und Kupplungsdeckel erneuern.
Vermutlich musst du vorm Abnehmen auch das Öl ablassen.

Re: acidicX's GS500F
 

Ohne worte...
Ja nee, Deckel polieren is doch eigentlich keine große Sache. Dafür reichen auch die einfachen Polierscheiben von Tante Louise. Mein Bruder hat damit schon seinen kompletten Simson-Motor poliert, also damit lassen sich echt super Ergebnisse erzielen.

Re: acidicX's GS500F
 

tja, wenn du dabei gleich an sowas denkst weiß man ja woher der Wind kommt :P

Nur ich hab grade erst nen Ölwechsel gemacht, dann muss das wohl noch warten..

Re: acidicX's GS500F
 

voll geil der hobel der sieht ja aus wie frisch ausm laden :lol: 3mal die woche putzen, oder wie bleibt das alles so sauber, da is ja nix dran
jo den anderen stimme ich zu, der devil sieht echt klasse aus

Re: acidicX's GS500F
 

hehe klar.. naja die linke Seite sieht seit meinem Sturz schon sehr mitgenommen aus, aber die wird im Winter neu gemacht ;)

Geputzt wird jedes Wochenende ;D

Re: acidicX's GS500FXR
 

was haltet ihr von diesen Aufklebern :D

Re: acidicX's GS500FXR
 

Ne "R" ist die serienmäßige GS nicht wirklich, und was soll das "X" heissen?

Re: acidicX's GS500FXR
 

ich denk mal von " acidicX "


mfg :wink2:

Re: acidicX's GS500FXR
 

rischtiisch

Re: acidicX's GS500FXR
 

gestern hab ich die Spiegler Stahlflexleitungen eingebaut. Muss sagen, hat sich wirklich gelohnt und (davon mal abgesehen dass ich eh neue gebraucht hätte) so teuer waren die ja nicht mal.
Dosierbarkeit ist deutlich besser geworden, Druckpunkt bleibt immer da wo er sein soll... kann es nur empfehlen!

Wenn keine Gefahr mehr für Salz da ist wird auch das Wilbers eingebaut.. und dann gib ihm :twisted: