BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

Bräuchte schnell mal eure Hilfe.
Würde gleich die 4mm Bohrung durch die Vergasershcieber machen.

Werden die Bohrungen komplett durchgehend gemacht, oder gehen die nur bis zur Mitte. Bis da,wo die Feder ist vom Luftfilter aus gesehen?

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

:?: Du kannst nur ganz durchbohren. Wo soll denn da die Mitte sein?

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

Im Gasschieber ist doch von oben aus ein Loch in dem die Feder sitzt. Dort führt man auch die Vergasernadel ein.
Soll ich nur bis da bohren (rot auf Skizze) oder komlett durch (das grüne auch noch mit)?
http://img160.imageshack.us/img160/6...benannteg4.jpg

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

Wie in deinem anderen Post schonmal geschrieben. Baue die Schieber erstmal aus, dann siehst du, dass der eigentliche Schieber (der untere Teil) nur Halbrund ist. Das Loch sollte IMHO in diesem halbrunden Bereich liegen.

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

Mir ist klar, dass die Bohrung von der Seite aus anzufangen hat, auf der der Vergaserschieber halbrund ist. Das kann man ja auch aus dem PDF für die Drosselungen ersehen.
Den Schieber habe ich grade in der Hand.

Es sieht auf dem Bild aus, als würde die Bohrung durchgehend durch den Schieber sein bis auf die andere Seite.

Also geklährt hätten wir:
-Bohrung von der halbrunden Seite aus. OK

Frage:
-Ganz durchgehend durch den Schieber?

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

Okay. Die Bohrung muss ganz durch, gemessen wird von der Unterkante des Schiebers.

Arbeite hier bitte ganz genau und bohre gerade (am besten mit einer Ständerbohrmaschine), sorgfältiges Entgraten und Entfernen aller Späne nicht vergessen - da darf nichts überstehen. Du hast nur einen Versuch!

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

Super!
Vielen Dank!

Ich mache das eh auf der CNC Fräse mit antasten usw. auf Hundertstel genau.

Woher weist du das jetzt? Hast du nachgesehen, oder mich nur nicht verstanden?

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

Hab nachgesehen. Meine ist BJ 92 und wurde anders ge- bzw. entdrosselt und die genaue Form der Schieber war mir gerade nicht im Gedächtnis.

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

So, Löcher sind gebohrt.

Wenn sich noch jemand die 90 Euro für neue Schieber sparen will, beachtet bitte:
-Genau die 37mm von unten abmessen und mittig einen leichten Körnerpunkt setzten.
-Bohrt von der flachen Seite aus, dann ist die Gefahr abzurutschen geringer,als wenn man auf einer Rundung ansetzt.
-nehmt 2 Bohrer (2mm und 4mm)
-Vorbohren mit 2mm ist ganz wichtig, sonst kann das Loch unsauber werden.
-ACHTUNG: das Material aus dem der Schieber ist, ist irgend so ein Kunststoff. Die Oberfläche ist hart und gut zu Bohren. Im inneren ist es sehr bröckelig.
DAHER AUF JEDEN FALL DEN BOHRER LANGSAM NACH UNTEN DURCHDRÜCKEN, SONST KANN DORT,WO DER BOHRER HERAUS KOMMT ETWAS ABBRECHRECHEN.

Am besten geht ihr immer ganz leicht Schritt für Schritt tiefer und wie gesagt: LANGSAM

Re: BOHRUNG durch Vergaserschieber (Drosselung) ganz durchbohren
 

Ach so.
Hohe Drehzahlen sind angebracht!

Macht es nicht mit der Handbohrmaschine. Entweder CNC Fräse, oder Standbohrmaschine.


So...