Bremssattelschraube
 

Hi

wüßt ihr zufällig, welche Schrauben verwendet werden, um den Bremssattel an der Gabel zu befestigen? M10x1,25 ??? Zoll-Gewinde ???

Ich wäre euch dankbar für ne Info.

Gruß
Sascha

Re: Bremssattelschraube
 

Japaner verwenden fast nur metrische Schrauben, kann sein, dass die Steigung feiner ist, weiß ich nicht, hab nicht nachgemessen, hat aber nicht so ausgesehen.

Warum, findest du die Schrauben nicht mehr?

Re: Bremssattelschraube
 

Möchte einfach neue verwenden, da der Innensechskant nicht mehr so gut aussieht.

Ich werde Sie mir einfach beim Händler ordern

Re: Bremssattelschraube
 

Der Händler ist bei relevanteren Schrauben immer die beste Wahl!
Part# 07120-10257 Desc BOLT Price 2.81$

Re: Bremssattelschraube
 

Ich danke für die Price-Info! Da kann ich gleich feststellen, ob mich mein Händler übers Ohr hauen will oder nicht.
Wenn ja, kann er sich was anhören...

Re: Bremssattelschraube
 

Aber komm nicht auf die Idee, den schwachen Dollarkurs als Anhaltspunkt zu nehmen.
Die deutschen Händler übernehmen die Preise und setzen einfach ein € dahinter.

btw: die Händlerpreise schwanken teilweise um 20%...da lohnt sich ein Preisvergleich, wenn man mehrere Händler im Umkreis hat.

Re: Bremssattelschraube
 

keine Angst, ich mach mir da keine Hoffnung auf irgendwelche utopisch niedrigen Preisen.
Es geht nur um den Punkt, dass ich am Ende nicht 20 € für 2 Schrauben zahlen will ;)

Re: Bremssattelschraube
 

Wenn es interessiert, es sind M10 1,25er Gewinde

Servus, der thread ist zwar uralt, aber trifft ja wohl immer noch zu...
jedenfalls bräuchte ich auch eine Bremssattelschraube vorne.

Ich nehme an ich kann nicht jede beliebige M10x1,25x30mm Schraube nehmen.
muss ich sonst noch irgendwas beachten?

tuts auch sowas?
http://www.autoteilestore.com/ersatz...0-mm-616158784
ist zwar für einen Beetle aber im grunde ist das doch das gleiche oder?

merce und grooce
Phil

Also ich wüsste nicht warum man da keine normalen nehmen kann. Das sind meines Wissens nach Normschrauben, wegen der Festigkeitsklasse musst du schauen, die steht meistens im Innensechskant oder außen drauf.
Wichtig ist, mit nem Drehmomentschlüssel anziehen, hängt dann aber auch wieder von der Festigkeit der Schraube und des Gewindes ab. Da der Bremssattel aber normaler Stahl ist würde ich persönlich einfach 10.9 er Schrauben nehmen und mit etwas weniger Drehmoment anziehen als Standardmäßig angegeben. Wichtig ist immer nochmal kontrollieren (meist sagt man nach ~50km)
Das alles ist aber meine persönliche Einschätzung!

Die VW Schraube wird höchstwahrscheinlich eine 8.8er oder höher sein. Würde ich nehmen.
Und die Schraube nicht mit weniger Drehmoment anziehen als vorgegeben!
Könnte sich los vibrieren, da sie nicht richtig gefasst hat.
Einige tropfen Schraubensicherung auf das Gewinde der Schraube geben und du bist auf der sicheren Seite.

Schraubensicherung ist eh vorgesehen

Die Bauart spricht eher dafür dass da eine 10.9 Schraube drinnen ist, wäre auch typisch für einen Bremssattel. (Muss aber nicht). ich habe es nicht Nachgemessen.
Die VW Schraube ist laut Beschreibung 10.9.
Auf neuen Schrauben steht die Festigkeit drauf, laut irgend einer Norm. Früher und im Ausland war das nicht so. Ich glaub auf der GS findest du da nichts.

@heypunk: Wieso eine 10.9 Schraube mit weniger Drehmoment anziehen?

Das ist natürlich Quatsch.
Du musst das Drehmoment nehmen, das vorgesehen ist.

Ist bei der GS unkritisch, da das Gewinde nicht im Alusattel sitzt, sondern in der Trägerplatte aus Stahl.
Die 10.9er VW Schraube kannst du nehmen (ich würd gleich 2 bestellen, damit das optisch weniger auffällt).

Ein wenig mittelfeste Schraubensicherung drauf, mit 30-48 Nm anziehen (damit wäre bei einem Alusattel das Gewinde schon gefährdet) und fertig.

Das Drehmoment ist von verschiedenen Faktoren abhängig.
Gewindesteigung, Reibwertpaarung, Schraubenart, Einschraubtiefe.
Wenn ich davon ausgehe, dass zurzeit keine Edelstahlschrauben im Bremssattel verschraubt sind, ich aber dafür Edelstahlschrauben nehme muss ich diese mit weniger Drehmoment anziehen, um dieselbe Vorspannkraft zu erreichen, da die Voraussetzungen andere sind. So hat mir das zumindest mein Prof für Maschinenbau erklärt. Ich guck mir nochmal den Roloff Matek an, da steht's ganz genau drin.

Spielt aber keine Rolle, da Stahlschraube mit originalen Maßen in Stahlgewinde.

Und mit dem oberen Drittel der Drehmomentangabe ist man immer auf der sicheren Seite.