Druckverlust Reifen
 

Hallo,

ich habe von Freitag bis Montag über 1 Bar Druck im Hinterreifen verloren, an wann was kann das liegen? Fremdkörper habe ich keine gefunden und das Ventil schein dicht zu sein.

Danke schon mal für eure Hilfe!

Gruss

Orange

Re: Druckverlust Reifen
 

Viel mehr Möglichkeiten als ein kleines Loch oder ein undichtes Ventil gibts da vermutlich nicht...

Re: Druckverlust Reifen
 

kann es auch sein das der Reifen auf der Felge nicht 100 % dicht macht?

Re: Druckverlust Reifen
 

unwahrscheinlich.
Ist mir jedenfalls noch nicht zu Ohren gekommen.
Bau aus das Rad, pump ordentlich Luft drauf und ab in den Pool zum Leckcheck ;)

Re: Druckverlust Reifen
 

Vor der Tür geparkt oder irgendwo wo ausgeschlossen ist das jemand dran war?

Re: Druckverlust Reifen
 

Es kann immer und jeder an mein Motorrad (leider)...

Kann man einen kaputten Reifen reparieren? Weil ich weiss das man es kann aber nicht darf? Stimmts?

Re: Druckverlust Reifen
 

kommt drauf an, wo und was der Schaden ist, und ob du jemanden findest, der dir das repariert.
Viele Reifenhändler könnten das, lehnen das aber aus versicherungstechnischen Gründen ab.
Wenn der Schaden in der Flanke ist, wird dir das auch keiner reparieren. Auf der Lauffläche geht das.
Finde doch erstmal raus, was den Druckverlust verursacht hat!

Re: Druckverlust Reifen
 

Mach mal dein Mänchen weg das desorientiert mich immer wieder aufs neue...

:wink2:

Re: Druckverlust Reifen
 

Männchen?
Das ist ne Webcam!
:evil:

Re: Druckverlust Reifen
 

Ich würds auch genauer unter Wasser prüfen, man sieht ja nicht alles von blossem Auge.
Wenn ein Loch drin ist, dann gehört der Reifen gewechselt. Es gibt schon Schaum für Löcher und
sonstiges Reparaturzeugs, das ist aber nur für den Notfall gedacht und nicht um damit länger umher zu fahren.
Nämlich nur für den Weg zur nächsten Werkstatt oder nach Hause wo man den Reifen wechselt. Das
Problem ist auch, dass Du mit dem Flickzeug da drin nicht schneller als 50-80 km/h fahren darfst.
Es hält nunmal nicht wie ein normaler Gummi auf dem Reifen. Kauf Dir lieber einen neuen Reifen,
derjenige der den Reifen wechselt wird dir dankbar sein, wenn Du dieses Flickzeug nicht reinschmierst,
denn es ist einfach blöd zum demontieren. Bei manchen sieht man danach aus wie Sau.
Ist auch zur eignen Sicherheit, an Bremsen und Reifen sollte man nicht sparen.
Und so teuer ist der Reifen für ne GS nicht.

Re: Druckverlust Reifen
 

Ich würde mal das Ventil herausschrauben und reinigen. Manchmal setzt sich da ein Gummikrümel fest. Dann kannst du nochmal kontrollieren.

Ists weg, wars das, ists nicht weg, Rad ausbauen und unter Wasser kontrollieren. Ich würd aber nicht das ganze Rad ins Wasser tauchen, wegen den Radlagern. Man muss das Rad dann zwar öfter drehen, die Radlager bleiben aber trocken.

Re: Druckverlust Reifen
 

Hi,

ich war gestern beim meinem Reifendealer (denglisch ist eine schöne Sprache). Der hat überall so zeug draufgesprüht und da wo es Schaum gibt ist das Loch. Gefunden hat er es dann auch... er hat die Stelle bissle aufgezogen und dann hat man tief drinnen einen Nagel ich Laufrichtung gesehen... :wut: :wut: :wut: der Reifen ist erst 8 Wochen alt :wut: :wut:

Dann hat er den Vorderreifen mal angeschaut... er meinte: "Du Bub vornen ist glatt, sollte gewechselt werden..." Ich in Gedanken " :wut: :wut: :wut:!"

Beide Reifen bestellt (wie immer Brigestone BT 45). Heimgefahren beide Reifen ausgebaut und heute morgen hingebracht.

Und jetzt wieder ein Haufen Mücken los... :ab:

Aber immer noch besser als 3 Punkte für nen abgefahrenen Reifen (Vorderreifen) oder das der Reifen hinten wegen zu wenig Druck von der Felge springt...

Danke nochmal für eure Hilfe.

Gruss

Re: Druckverlust Reifen
 

bei vielen Reifenhändlern kann man für kleines Geld (oft auch als Aktion gratis) eine Reifenversicherung dazukaufen.
Da wird dir dann bei solchen Schäden der Reifen ersetzt.

Re: Druckverlust Reifen
 

Nun, dann spitze die Ohren und lausche: Bei mir ist das so, am Vorderreifen blubberte es nett zwischen Felge und Reifen (beim Putzen mit WD-40 bemerkt). Da ich es nun weiß, pumpe ich eben immer vor der Fahrt was nach, wenn der Druck zu niedrig ist. Jedenfalls so lange, bis ich eine neue Felge habe oder mal den Reifen wechseln lassen muss, dann weiß ich auch, woran das liegt. Im Moment kann ich damit leben, fahre momentan dank der fiesen Gräser- und Getreidepollen eh nicht.

Ist eben ein gebrauchtes Motorrad mit ca. 10 Millionen Vorbesitzern. :roll:

Gruß,

Stephan

Re: Druckverlust Reifen
 

Dann hat dort aber der Reifenfutzi gepfuscht oder die Reifen oder Felge sind madig.

Re: Druckverlust Reifen
 

So wird das wohl sein. Da gerade Räder zum Verkauf stehen im Marktplatz, habe ich das Problem wohl bald nicht mehr.