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hohes klappern
Hi, meine GS klappert nun schon seit langem, jedoch seit heute ziemlich laut (im bereich Zylinderkopf)....ich schätze (und hoffe) das es das ventilspiel ist!
Jedoch nun die Frage: Ich hatte vor nach Koblenz zu fahren (1300km hin und zurück) natürlich als Autobahnturn... geht das mit dem klappern oder ist das eher unvernünftig, weil ein Ausfall der Maschine vorprogrammiert ist? Und beides geht nicht, da ich Schüler bin und somit automatisch Geldmangel besteht! bin dankbar über Antworten! Gruß Danny |
Ich würde vorsichtshalber mal bei einer Werkstatt deines Vertrauens vorbeifahren und dort nachfragen.
Lieber mal 20 € für Ventilspiel einstellen letzen als, das dir die Maschine um die Ohren fliegt. :wink: Gruß Georg |
Zitat:
wenn es 20eurosen kostet wäre es sehr geil, denn dann könnt ich reparieren lassen und verreisen :D |
also ich hab nach dem entdrosseln tüv und ventilspiel inner freien werkstatt machen lassen und da kamen 37,10€ + 0,26€ für das ventilspiel zusammen ( + steuer )
allerdings war bei mir nix zubeanstanden gruß jan |
Zitat:
Das ist preiswert. Gruß Georg |
Zitat:
gruß jan |
kann durch langzeitig großes Ventilspiel was an der Nockenwelle oder ähnichen Bauteilen was kaputt gegangen sein?
weil ~30€ zum einstellen wären ja echt ok, aber es kann ja immernoch was dazu kommen! gruß Danny |
Zu großes Spiel ist relativ unkritisch. Ist halt schlecht für die Motorleistung. Gefährlich wird es, wenn das Spiel zu eng ist (-> kein Tickern mehr von den Ventilen), dann kann es dir ziemlich schnell passieren, daß die Ventile verbrennen, dann wirds teuer.
Cherry |
Das mit dem Klappern ist bestimmt das bekannte Problem mit dem Seitlichen Spiel der Nockenwellen.Hab ich auch seit einiger Zeit .
Aber nur beim Warmfahren. Wenn sie richtig Gut Heiss ist , ist das klappern weg. Kostet ca. 200 Euro Bei suzi Handler . Ist aber nicht Lebensgefährlich, nerft halt nur. Das muss aber nicht deine Problemlösung sein. Ich möchte nicht das du jetzt losfährst und dir den Hals brichst. Ich sage nur Werkstatt.[/url] |
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