Drosselung Prüfen
 

Meine 92er Gs ist zwar als Gedrosselt eingtragen, aber sie läuft sehr schnell und braucht viel sprit. (siehe sig)
Woran erkennt man ob sie Gedrosselt wurde oder ob da wer gepfuscht hat`?

Re: Drosselung Prüfen
 

vergaserdeckel runter bauen und gucken ob die anschläge drin sind

Re: Drosselung Prüfen
 

Entdrosselte Maschinen verbrauchen i.d.R. weniger Sprit, da sie kleiner bedüst sind.
Ein solch hoher Verbrauch ist eigendlich ein Indikator für irgendein Murks/Defekt im Vergaser

Re: Drosselung Prüfen
 

...und auch die Düsengrößen sowie die Stellung der Nadelclips und Leerlaufgemischschrauben kontrollieren (siehe FAQ).

Re: Drosselung Prüfen
 

dazu habe ich auch ne frage...

meine ist offiziell auch gedrosselt, allerdings schaffe ich damit auf der autobahn knapp über 170km/h. andere berichteten, dass sie nur etwa 145 - 150 schaffen... ausschließlich an meinem geringen gewicht kanns nicht liegen, da ich auch mit sozius schon 160 gefahren bin, wobei ich nicht das letzte rausgeholt habe!
außerdem geht meine suzi vorne hoch wenn ich gas gebe und dann die kupplung springen lasse! ist das normal für ne gedrosselte?


danke

Re: Drosselung Prüfen
 

Hab heut mal den Tank runtergenommen und was schönes endeckt ;)
Nen K&N Filter :benni: und zwar so ein Rennfilterteil. ;)
Vergaßeranschlag ist drinnen. Die bedüsung hab ich nicht überprüft.

Re: Drosselung Prüfen
 

Ich bin pöse und mach nen doppelpost ;)
Ich hab die maschine ja so gekauft. und Tüfplakette hab ich auch.
Also einfach getrost ignorieren oder ändern