Kupplungsdruckstange aus Ritzelabdeckung...
 

Hallo zusammen!
Ich habe ein in meine gs ein neues Kettenkit eingebaut.
da ist mir aufgefallen, dass die kupplungsdruckstange locker sitzt.
die kann man quasi drehen, ohne dass man einen wiederstand spürt.
ich glaube, man kann sie auch raus ziehen (habe ich aber aus unwissheit noch nicht gemacht)
ist das normal?

ich hab den motor bisher noch nicht angemacht, weil ich noch kein hinterrad drin habe.
(habe ich im moment noch nicht)

jetzt frag ich mich, ob ich die abdeckung einfach wieder drauf baue, und alles in ordnung ist, oder ob ich vorher etwas dran machen muss.

hoffe, ihr könnt mit meiner beschreibung was anfangen.
viele grüße
björn

Re: Kupplungsdruckstange aus Ritzelabdeckung...
 

bei bisher dei geöffneten gs war das so.. wird dann wohl serie sein ^^
muddu beim zusammen tüddeln drauf achten, das die in beiden löchern sitzt, und die schaltwelle muss auch passen... am einfachsten is, wenn du die druckstange aus dem loch ziehst, und in das zugehörige loch der abdeckung steckst, dann kannst du reinschielen, und die stange im loch, wo sie steckte, einlochen, und dann durchs schaltwellenloch gucken, udn so die schaltwelle einführen ^^

Re: Kupplungsdruckstange aus Ritzelabdeckung...
 

Bitte nicht rausziehen, oder wenn , dann alles schön saubermachen ( Vorher, und beim wieder reinstecken) du ziehst dir sonst Dreck in den Simmerring, und dann ölt das da.
Wenn die Druckstange draussen ist den motor nicht starten, da kommt sonst Öl raus

Die darf aber lose sein, ist nur gesteckt.

Re: Kupplungsdruckstange aus Ritzelabdeckung...
 

Super!
Danke, dann bin ich ja beruhigt.
ich lasse sie dann mal drin. den deckel krieg ich auch so prima
drauf. also dann, frohe fahrt..