Leichtes Schlinger in Kurven
 

Servus,

bin heute mal meine "Haustrecke" gefahren.
Habe es mal ein weniger zügiger angehen lassen und eine Dose vor mir übeholt.
Hatte dann mal kurz 130 drauf und danach kam eine längere Rechtskurve.
Da ist mir aufgefallen das meim Motorrad leicht geschlingert ist, denke es war hinten.
Also am Reifen kann es nicht liegen, noch fast volles Profil.
Konnte die Stelle leider noch nicht nochmal fahren, da es Geregnet hat?
GIbt es da was man leicht überprüfen kann?

Gruß aus Oberfranggen

Re: Lecihtes Schlinger in Kurven
 

Schlingern?
oder doch pumpen oder pendeln?

Luftdruck checken schadet nie.
Auch mal das LKL und den Negativfederweg rundum überprüfen.
Gut möglich, dass das einfach am unterdämpften Serienfederbein liegt.
Da hilft dann nur das verbauen eines guten Zubehörfederbeins.

Re: Lecihtes Schlinger in Kurven
 

Hmm schlecht zu beschreiben, war halt so ein leichtes Hin und Her gewackel.
Nicht soo extrem, hat mich nur überrascht.

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Vielleicht Lenkerflattern (shimmy)?
Wie sieht der Vorderreifen aus?

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

als ihr vorletzten donnerstag Laurence seine gefahren bin ist mir eigentlich nichts aufgefallen bis auf das leistungsloch

evtl haste nur ne bodenwelle erwischt
einfach auch noch mal den luftdruck kontrollieren bei zuwenig neigt das hinterrad zu hüpfen ^^''

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Jo ich prüfe mal Luftdruck und morgen fahre ich die stelle nochmal....
@ Multiman, jaor das Leistungsloch nervt schon ein wenig, aber evtl hat man ja am Schrauberstammtisch mal Zeit dafür :D

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

in welcher einstellung fährstn du dein federbein? bei mir war des anfangs auch übel hab des dann mal verstellt (alles auf voll "hart")und das war für ne gs schon einigermaßen ok....für den damaligen fahrstil:-) jetzt nervts tierisch aber nunja kann ja nich alles haben :benni2:

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Uff wo sieht man am Federbein welche Einstellung da gerade ist?

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Das ist nur die Federvorspannung (wichtig für den oben erwähnten Negativfederweg ;)).
An der Seite stehen unten am Verstellring zahlen. Je größer die Zahl, desto höher die Vorspannung.

Bevor du jetzt wild dran rumdrehst mach das mit dem Negativfederweg gleich vernünftig.
Wie, kannst du in den FahrwerksFAQ nachlesen!

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Und die Federvorspannung ist definitiv nicht für dein Pendeln verantwortlich

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Meinst du nicht, dass man bei viel zu wenig Vorspannung die schwache Dämpfung eher spürt?

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

nee, nicht wirklich.

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Das is ne GS!

Wenn da bei 130 in Schräglage was pendelt, dann ist Alles in Ordnung! :mrgreen:

Ich kann mir allerdings schon vorstellen das sich durch zuwenig Vorspannung die schlechte Dämpfung stärker bemerkbar macht. Die Kiste hängt immer zu tief im Heck. Ohne Austauschfederbein wirds aber eh' kaum besser.

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Meine macht das nicht.
Man muss sich mit den Serienunzulänglichkeiten ja nicht abgeben ;)

Re: Lecihtes Schlinger in Kurven
 

An dieser Stelle möchte ich das Wort "Schwimmen" einfügen...so fühlte sich das bei mir gestern an, waren so ca 120 km/h. Was meinst Du denn mit pumpen/pendeln, irgendwie schwierig, das Gefühl zu beschreiben oder nachzuvollziehen. :wink:

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

schau mal hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Motorrad#S ... tsprobleme

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Vielen Dank erst einmal, Gambo,

endlich kann ich mit den Begriffen auch mal was anfangen. Irgendwie finde ich das "Schwimmen", dass ich meine, aber noch nicht wieder. Auf der Seite hängt alles in irgendeiner Weise mit der Lenkung zusammen, ich habe aber das Gefühl, dass das Hinterrad "rutscht". Ich weiß nicht, wie ich es besser beschreiben könnte.

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

BIn ja heute ein kleines Stück gefahren, mit jemanden hinter mir.
Das schlinger ist jetzt geklärt, ist nciht das Möpp sonder ich :oops: :oops:
Is mir jetzt schon peinlich, aber er hat gesagt, ich sehe von hinter aus wie ein Michelin Männchen :lol:
Ich warte mal bis August/September dann gibt es fette Rabatte bei den großen 3 und ich kaufe mir nen Lederkombi

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

erzähl das mal Dobbi, bevor der mit null Ahnung seine GS auseinanderbaut :wink:

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

Hähä :lol:
woher willst du wissen wieviel Ahnung ich davon hab

Re: Leichtes Schlinger in Kurven
 

nur so ein Gefühl :mrgreen: