vvk wieder dran bauen
 

hi,

an meiner neuen gebrauchten (bj 93) soll die neue selbst lackierte (weil vom vorbesitzer schon abgeschliffene) vvk wieder dran.
hab sie zerlegt gekauft.
mir ist nun nur überhaupt nicht klar, wie die vvk da mal dran gewesen sein soll?!?
hat jemand tipps für mich, wie ich das angehen kann?
(oder ist jemandem im raum fr langweilig?? :-) )
kann auch noch bilder machen, wie die halter aussehen und die vvk dazu (vielleicht steht auch noch irgendwo der typ drauf...)
ach ja, im schein: wagner typ gs5
so wie das gerade aussieht, bekomm ich sie nie zum laufen...:(
danke schon mal!

Wo in Freiburg steckst du denn? Ich könnt mir schon Zeit für dich nehmen ;) Kannst auch einfach mal vorbeikommen und dir anschauen, wie meine verbaut ist ;)
Näheres können wir ja via PN klären!

grüße

hi,

sorry, war ein weilchen nicht so viel online.
die verkleidung kostet mich noch den letzten nerv...
die maske und die schmalen seitenteile sind ja kein thema, aber die großen seitenteile, die an die maske dran kommen, die sind irgendwie komisch.
macht fast den anschein, dass unten noch ein mittelteil fehlen würde...
jetzt bin ich hin und her gerissen, ob ich sie ohne die 2 seitenteile zum tüv fahren soll... :?
manche sagen, klar, ist kein sicherheitsrelevantes teil, da gibts sicher tüv, andere sagen, nee, geht gar nicht.
shit...
nach dem aufstehen wird spontan entschieden...
ich komm dann evtl auf dein angebot zurück...

Die Verkleidung muss normalerweise eingetragen werden.
Ich denke nicht , das es ok ist wenn du sie nur halb dran hast^^
Frage is bloß ob das nur ein Mängel ist oder ob du damit den tüv nicht überstehst.

Wenn der Tüv nicht sehen kann, ob die Verkleidung im Endzustand gescheit befestigt ist, kommst du damit bestimmt nicht durch.
Zumindest hätte sich das keiner der Graukittel gefallen lassen, die ich bis jetzt so an der Backe hatte ;)

Und überhaupt: Du hast eine FUENFTEILIGE Wagner-Verkleidung? Mach mal bitte Bilder!

Gruß
Finn

ja, die 5-teilig. (bzw. 3 -teilig, die 2 schmalen hinten sind ja standard)
wollte auch schon lange bilder machen, aber nachts bei der miesen beleuchtung in der tiefgarage werden die nicht so nett, am we gibts endlich welche :-)

die verkleidung ist ja eingetragen, ist ja nicht serie.
weiß immernoch nicht, ob ich hinfahren soll...
hm...

endlich mal die bilder.
irgendwas hängt schief, die linke seite ist tiefer als die rechte.
man siehts auf dem 5. bild ein bisschen, dass das nicht symmetrisch ist...
ausserdem hängt die vvk in meinen augen zu dicht am rahmen...
aber irgendwie bekommen wirs hoffentlich hingebastelt...
:-)

Kontrollier mal die Halter. Gesplitterter Lack ist zB ein Zeichen für ein verbogenes Teil...mit krummen Haltern krichste die VVK nie gerade montiert...

Ja, die Vollverkleidung habe ich auch, die ist aber nicht fünfteilig ;)

Bei mir liegt sie in alleim einen kleinen tick höher (würde um die 2cm schätzen) und nicht so nahe am Rahmen. Letzteres habe ich allerdings auch durch den Einsatz von U-Schreiben, bzw Muttern gelöst ;) Damit kann man da noch ganz gut nachmanipulieren.
Ich hab allerdings auch die gesamte Halterung abgesehen vom Geweih selbst angefertigt, da können natürlich durchaus Diskrepanzen entstehen.

Aber solange die Verkleidung fest und sicher montiert, der Lenkeinschlag mit der Stärke EINER M4-Mutter verringert und die Leitungen und Kabel gescheit verlegt sind, würde ich die Vorstellung beim TÜV glatt mal versuchen. Ob das gut aussieht oder nicht oder leicht schief ist, liegt eigentlich nicht in deren Ermessen.

Gruß
Finn

morgen fahr ich hin.
fertig aus. klappt oder klappt nicht. mehr möglichkeiten gibts ja nicht...
so.
:-)
bericht folgt...

man war das einfach...
war beim tüv, der typ war spitze. (hatte schon überlegt ob ich ihn heiraten soll...?)
hat keine 10 min gedauert und dann hatte ich den wisch in der hand.
:grinser2:
zula war ja dann nur noch formsache...

das we kann also kommen, ich bin bereit!

Glückwunsch und "Glück gehabt" ;)

Gratuliere!

Also brauchst du meine HIlfe wohl nicht mehr ;) Falls ich mir die ganze Geschichte doch mal anschauen soll, meld dich einfach!

grüße