Zündkerzen eine weiß eine grau
 

Nachdem ich mich hier nun bissel belesen habe bezüglich der Zündkerzen wollte ich mal fragen was ihr meint. Bei mir ist eine Kerze grau-braun und eine weiß. Manche sind ja der Meinung, dass weiß normal sei und man ohnehin kein rehbraun bei der GS erreicht. Da ich mir aber nicht sicher bin ob die so wirklich ok sind oder ob ich was ändern muss (speziell bei der weißen) habe ich einfach mal Fotos gemacht. Es handelt sich dabei um die NGK DPR8EA-9 und sie sind seit ca. 4600km drin.

Die Seite ist mir schon bekannt. Wenn ich danach gehe ist die weiße Kerze normal. Aber laut Reparaturbuch soll es ja eher rehbraun sein, denn da steht..."bei weissen bis aschgrauem Bild ist Vergasereinstellung zu mager, Motor läuft zu heiß..."

okay, haste recht. Die Jungs von NGK haben bestimmt keine Ahnung von Zündkerzen.

Von denen ist nämlich das Bild :grinser2:

Der Text ist vermutlich einfach von den alten Knalltaktern übernommen worden...

@Benjamin

die weiße läuft zu mager

die graue ist genau richtig







ganz allgemein möchte ich mal zu dieser Kerzenbildseite folgendes anmerken :

da steht GRAUweiß bis Rehbraun im Text unter "normales Kerzenbild" , wobei das 1.Bild verwirrender Weise eine schlohweiße Kerze zeigt

das letzte Mal wo ich solch helle Kerzen in der Realität gesehen habe , wie die auf dem Bild 1 , hatte die dazu gehörende GS eingerissene Ansaugstutzen und somit kräftig Nebenluft gezogen

es gibt übrigens eine deutlich bessere Seite für Kerzenbildvergleiche als die im GSWiki und zwar bei den Kollegen von GStwin.com
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Sp...s_catalog.html

Also wenn ich die weiße Kerze auch grau haben möchte, müßte ich bei Gelegenheit mal die Nadel vom entsprechenden Vergaser eine Kerbe höher hängen? Oder muss man die immer beidseitig verändern?

Einstellungen werden immer beidseitig gleich vorgenommen.

Gibt wenige Ausnahmen mit der Hauptdüse bei einigen Baujahren.

Schon auf Nebenluft getestet?

Habe gestern mal auf Nebenluft geprüft. Hab mit nem Deospray gesprüht, aber keine Drehzahländerung feststellen können. Scheint ok zu sein.

Kann der Unterschied auch daher kommen, dass rechts ne kleiner Vergaserdüse drin ist wie links?

Ja.

Hallo zusammen erstmal bin ja hier auch noch recht neu, fahre aber schon zwei Jahre GS.
Beim Zündkerzenkontrollieren hab ich schon mal den Fehler gemacht die GS ned richtig warmzufahren sondern nur a bissle rumfahren und im Standgas laufen lassen. Dann schauten die Kerzen auch wie bei Benjamin recht weiß aus. Richtig warmgefahren, nach na kleinen Runde und ohne beim ausrollen lang im Standgas tuckern warens dann aber in Ordung.
Evtl. is ja hier ein ähnlicher Fall