Was habt ihr für ein Tacho verbaut ?
 

Hallo,

Hab mal ne Frage ,

ich finde den Originialen Tacho nicht so wuderschön.

Was habt ihr für welche verbaut ,

Wäre nett wenn ihr evtl. Bilder reinstellt

Gruss

Honda CBR 600 PC 23 original Tacho im GS Becher:benni2:

Guck doch mal bei louise polo heingericke und wie sie alle heisen .

Musst nur dauf achten dass die Mechanischen die 1-1,4 übersetzung haben.

Zu den Digitalen mit abnehmer braucht man ja nichts zu sagen oder ?

Sigma BC 800 targa

was heißt, zu digitalen Tachos braucht man nix sagen? Welche funktionieren denn? Sind die schwer anzuschliessen? Was passiert mit der Tachowelle?

Habe schon gehört, dass manche mit Uhr ziemlich viel Strom saugen. Gibt es auch welche ohne? Vielleicht welche, die mit Batterie zumindest den Kilometer Zähler halten, wenn die Zündung aus ist?

alle mit reed- kontakt, also alle nicht modellspezifischen.

die kommt weg.

im gegensatz zur uhr ist der km- stand nicht zeitkritisch und wird i.d.r. in einen festwertspeicher gesichert.

super, danke für die schnelle Antwort.

http://www.louis.de/_30f2e11dfd6a621...nr_gr=10034638

http://www.louis.de/_30f2e11dfd6a621...nr_gr=10034835

die beiden finde ich nicht schlecht. Würde das hinhauen?

ja die beiden wurden schon an gsen verbaut.

den 2ten hat acid hier im gs-forum dran.

ersteren werde ich zu weihnachten verbauen
wird gerade auch gebraucht im marktplatz verkauft.

Der ist auf dem Bild nur seitlich mit Kabelbinder hingetüddelt. Den Winter mach ich ne Halterung.

http://www.brushhour.org/phil/dsc05020.jpg

Mit dem alten Gabelcover kann man auch eine neue Blende montieren. Das sieht dann so aus.

http://brushhour.org/phil/dsc04350.jpg

In der Art des 1. habe ich verbaut. Eigentlich ist der Einbau nicht so schwer, man muss sich nur an die Anleitung halten :D

Ich habe auch den ersten Tacho, ´nen Acewell 3100, verbaut. Der Anschluß ist nicht allzu schwer, ich würde aber einen extra Kabelbaum vom Tacho besorgen und beim Anschluß der Blinker- Kontrollleuchten mußt du aufpassen , das du das Signal für links und rechts richtig aufsplittest. Die original Leuchten haben ja keinen Unterschied zwischen den Seiten gemacht, es hat immer die selbe Leuchte geleuchtet und beim Acewell 3100 leuchtet jeweils eine Leuchte für links und eine für rechts. Bilder hab ich leider noch keine, aber ich werd mal schauen ob ich noch welche machen kann.

was meinst du denn damit, da ist doch einer dabei.

Ich meine nicht den Kabelbaum von Acewell sondern den von der GS. Dieser muss dann mit dem Kabelbaum von Acewell verbunden werden und dann kann man den blauen Stecker vom orig. Kabelbaum weiter nutzen. Man kann den Kabelbaum am blauen Stecker von Suzuki trennen und am Stecker von Acewell. So bleibt der Hauptkabelbaum erhalten und man kann relativ schnell zurück rüsten.

haste mal ein Bild davon? Würde gerne mal schauen wie das aussieht.

Gruß Daniel

http://img832.imageshack.us/img832/2...hoblick.th.jpg


Klar könnte den DZM von der CBR auch verbauen, sieht einheitlicher aus, mehr Umdrehungen und elektronisch angesteuert.....aber ehrlich gesagt, im Moment hab ich andere Sorgen:grinser2:


P.S. : Tachoanschlag der CBR war wenn ich jetzt nicht irre 280, also potenzsteigernde Wirkung für Newbies :D