Moped läuft schon wieder schlecht.
 

Moin. Hab ja auch schon im Suche-Part mein Problem mit dem Vergaser geschildert.
Also:
Suzi springt total bescheiden an. Nur mit viel orgeln kommt sie irgendwann dann doch (Das letzte mal mit 15cm Stichflamme).
Naja, dann muss ich sie im kalten zustand durch gas geben am laufen halten.
Der rechte Zylinder wird wesentlich schneller warm als der linke.

Ich hatte das mal, dass die Düsennadel aus dem Clip gefallen war und immer unten hing, da ich aber noch nach Hause musste bin ich 40km auf einem Pott gefahren, bzw über 7000k kam der andere dazu.
---> kann es sein dass die Laufbuchse der Düsennadel jetzt einen weg hat?

bei der einen von meinen Schwimmernadeln ist ein Stück Spitze abgebrochen, aber nicht viel. Leider weiß ich nicht mehr ob das nun im linken oder rechten Vergaser war.
--->Kann das daran liegen? Was kostet eine neue?
http://img42.imageshack.us/img42/7986/img3078a.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/577/img3076.jpg


Schwimmerstand auf beiden seiten i.O. soweit ich weiß.
Zündkerzen sind auch gerade erst neu.
---> was kostet es idR den Vergaser ultraschall-reinigen zu lassen?

Was kann das noch alles sein?

Die Nadel sieht aber nichtmehr schön aus.
Kostet einzeln um die 7€.
Da würde ich eher zum Reparaturkit für 15€ greifen und gleich rundum die Dichtungen erneuern.

Wie sehen die Schieber denn aus?
Durch die Düsennadel deutlich oval ausgearbeitet?

Wenn du den Gaser selbst entkernst, bist du für ein Ultraschallbad ab 30€ dabei.
Nicht vergessen Düsen und Düsenstöcke mit reinigen zu lassen.

Wo gibts die Sets für 15€? bei Louis stehen die für 17€ im Katalog.
Welchen Querschnitt muss der Schlauch haben den ich auf den Ablassnupsi raufsteck? Letztes mal hab ich mir was zurecht gebastelt, war aber mist.

Früher waren das mal 15€ ;)
Brauchst übrigens 2 von den RepKits.

Schnapp dir den Messschieber und miss nach, dann weißt du das Maß.

Ja ist mir klar, steht ja auch extra bei für jeweils einen Vergaser.
Ich bestell heute mal.

So die Teile sind heute gekommen und ich hab mich gleich an die Arbeit gemacht. Alles schön sauber gemacht, neue Dichtungen eingebaut un auch die neuen Nadeln eingesetzt.
Wieder alles zusammengeschraubt und sie spang auf den ersten Schlag an, ging aber gleich wieder aus (wahrscheinlich noch zu wenig Sprit). Dann wieder versucht und diesmal ist sie am Leben geblieben.
Beide Zylinder werden wieder gleichmäßig warm und die Gasannahme stimmt nun auch wieder :rock2:
Es lag also echt an der angeschlagenen Schwimmernadel, hätte nicht gedacht dass so ein bisschen so viel ausmachen kann. Hab bei der Gelegenheit auch gleich den Schwimmerstand nach Reparaturbuch eingestellt.

Endlich läuft die Kiste wieder. Da freut man sich schon auf den 1. März wenn sie wieder angemeldet ist.

DANKE SWM!!!!!

Gruß Sgt.Maulwurf