Sie will nicht anspringen
 

Hallo, ich bin neu hier, und bedanke mich im vorraus für viele Antworten.

Meine GS will nach einer Überholung des Motors ( Kolben und Zylinder erneuert) nicht anspringen.
Vergaser ist sauber, Benzin läuft, alle Kabel sind richtig verlegt und angeschlossen, die Zündkerzen haben einen Funken. Batterie ist neu und stark, ich hab auch alle Tücher die in den Öffnungen gesteckt haben nach dem Einbau und vor der Montage aller Teile rausgenommen :grinser2:
3 erfahrene Schrauber haben sich das schon angeschaut, und bisher haben wir noch keine Idee, woran es liegen könnte...
Der Anlasser hört sich richtig an, Öldruck ist o.k., und sonst hört sich auch alles "rund" an (wenn Ihr versteht, was ich meine).
Und nun hoffe ich auf unmengen konstruktiver Tipps.
Danke

Hi.
klingt nach Nocken wellen falsch eingebaut.


Riecht es am Auspuff nach dem Starten nach Benzin?
Wenn nicht, dann halte mal die Hand davor, und gucke ob der Motor versucht durch den Auspuff an zu saugen.

Wenn es überhaupt nicht nach Benzin riecht, dann kannst du auch (unter Vorbehalt) mal mit Zigarettenrauch gucken ob er am Auspuff ansaugt.

Riecht nicht nach Benzin und saugt am Auspuff an.
Und was hat das dann zu bedeuten, ict das gut oder schlecht?
An die Nockenwellen hab ich noch nicht gedacht.Danke, wird überprüft...

Dann habt ihr die Nockenwellen Falsch eingebaut

LOL (sorry, konnte ich mir nicht verkneifen.)



Ps.: Schönen Gruß an deine erfahrenen Schrauber

LOL... jetzt tu ned so, als wär dir das ned auch schon passiert verbali! :grinser2:

Ich war das nicht, das war ne Kumpel bei seiner GS.

Ich war der der dann mal am Auspuff geschnuppert hat
und dann mal das Feuerzeug davor gehalten hat
und dann vor Lachen zusammengebrochen ist :mrgreen:

Einen lieben Gruß zurück...

Aber müsste sie dann nicht untenrum rum"furzen"? Und das tut sie gar nicht, nichtmal mit Starterpilot.
Ich erwarte noch mehr Ideen...:-D

http://bikers-corner.net/images/smilies/muah.gif

Made my day :up:

Dann erkläre mir doch mal wie der Startpilot (den du in die Airbox sprühst) in den Brennraum kommen soll, wenn der Motor durch den Auspuff ansaugt?



Wie gesagt, das ist jetzt nur ne Ferndiagnose die auf deinen Angaben beruht

Axo, und jetzt bitte NICHT auf die Idee kommen den Startpilot in den Auspuff zu sprühen, denn dann fackelt dir mit ein bisschen Pech die GS ab

Danke, das ist eine Erklärung!!! Damit kann ich was anfangen.

Habt ihr das Ding nach der orangenen Reparaturanleitung zusammengebaut?

Nach Buch, Erfahrung und umgekehrt wie ausbau...wir haben alles genau vermessen, und wieder Eingestellt, und eigentlich auch die Nockenwellen. Ich werd sie trotzdem Überprüfen.

ja, was denn nun, nach Buch, oder nicht?

Und wenn ja , welches?

ja auch nach Buch, siehe letzten Beitrag...

Das Buch mit dem Orange im Deckblatt.

Ist mit dem was nicht in Ordnung?

Ja, denn da ist es FALSCH drin abgebildet.
Deswegen Frage ich.

Denn wenn ihr es genauso zusammengebaut hättet wie auseinander, dann würde es ja funktionieren.


Also entweder wieder so einbauen wie es war, oder nach der Blauen Reparaturanleitung richten. Oder das Suzuki Werkstatthandbuch.

Also, das Bild ist im Buch falschrum!!! Nach Überprüfung bemerkt!!!

Es geht jetzt, aber ansonsten war alles richtig!

Danke!

"umgekehrt wie ausbau". dann is ja klar dass die falshc rum drin sind :lol: