Trotz Kellermann-Relais: alle Blinker leuchten mit
 

Hey Leute,

habe jetzt mein Kellermann Relais eingebaut. Vorne und hinten sind LEDs verbaut. Jetzt blinken zwar alle mit der richtigen Frequenz, aber wenn ich nach links blinke, leuchten die rechten Blinker ganz schwach mit. Genauso umgekehrt; wenn ich nach rechts blinke, leuchtet rechts stark, aber links ganz schwach mit. Sieht also aus wie Warnblinklicht. In der Anleitung ist dieser Fehler nicht beschrieben.
Was soll ich tun?

Gruß :apl:

das liegt daran dass nur eine kontrolleuchte vorhanden ist.
wird ja zB auch auf der louis seite davor gewarnt
gibt hier auch genügend threads du musst dioden einlöten

Okay vielen Dank! :(
Dann werd ich mich da mal ranmachen.

Gruß

Warum liest du nicht einfach die Anleitung? Die von Kellermann ist doch nun wirklich top.

das kann doch nicht so schwer sein.

ich dachte das hätte er schon probiert O.O

Oder man montiert eine 2. Kontrollblinkerleuchte ;)
(kann man zb. die neutral leuchte für verwenden und diese anderweitig montieren)

oder man kauft sich nen schicken tacho mit 2 kontrollleuchten :grinser2:

Kann closed, ist erledigt. Hab die orangenen Kabel an die hinteren Blinker angeschlossen *hust* und jetzt läufts wunderbar "blink, blink, blink" :)

Gruß mit der Linken

Hallo,
ich habe das selbe Problem wie thy, hab das Kellermann Relais und trotzdem blinken alle 4 Blinker. Die Anleitung habe ich auch gelesen und den Thread auch, für mich stellt sich nur die Frage:
Was bedeutet "In diesem Fall verbinden Sie ein oranges Kabel mit dem Pluspol des hinteren linken Blinkers und das andere mit dem Pluspol des hinteren rechten Blinkers mit Hilfe der beiliegenden Enverbinderhülsen."
Wenn ich die Kabel von den hinteren Blinkern verfolge, kommen die direkt neben dem Relais aus einem mit Isolierband umwickeltem Kabelstrang herraus. Da sehe ich ein schwarz-weißes, zwei rote und drei Gelbe Kabel. Die Plus-Kabel hinten an den Blinkern haben die Farbe gelb.
Wenn ich weiß, welche Kabel die Plus-Kabel der hinteren Blinker sind, weiß ich immernoch nicht, wie ich an ein durchlaufendes Kabel ein zweites mittendrin anschliessen soll.
Ich bitte hierbei um Hilfe, weil ohne Blinker fahren ist blöd.

kauf dir ne prüflampe vom flohmarkt, atu, loiuse oder so, kost 3 euronen, verbinde die krokoklemme mit dem rahmen, nimm das isolierband ab, schau an, was drunter ist, klemme die blinker dort hinten ab, pieks mit der prüflampe in den stecker, wos blinkt ist plus....

die beiligenden kabelberbinder stechen die kabel bloß an, ohne diese zu trennen.

man kann sonst auch die kabel in der mitte abisolieren, das kabel anklemmen, und gut is...

oder freg jemanden, der sich damit auskennt, nicht dass noch was kaputt geht...

und gut zuschauen und erklären lassen, dann klappts beim nächsten mal alleine ;-)

Du hast ja wenn du alles angeschlossen hast, zwei lange orange Kabel über.

Von denen verbindest du einen mit dem hinteren linken und den anderen mit dem hinteren rechten Blinker.

Ich hab nur Steckverbindungen im Schrumpfschlauch gehabt und weil ich zu dem Zeitpunkt nicht nochmal los wollte um mir wieder Schrumpfschläuche zu holen, habe ich das mit Lüsterklemmen gelöst.

Ich reich mal gleich ein Bild nach, damit du dir Vorstellen kannst, wie was angeschlossen wurde.

Super danke,
habe geprüft welche Kabel plus sind und die orangene Kabel in eine bereits vorhandene Steckverbindung mit eingeklemmt. Mir kam das spanisch vor quer durchs Motorrad Kabel zu legen^^
Danke Leute,
MFG Felix

@THY

Lüsterklemmen können sich aber schnell losvibrieren. Ein Bekannter hatte mal nach dem Grund für seinen nicht blinkenden Blinker gesucht und ihn in der losvibrierten Lüsterklemme gefunden. Sollte also keine Dauerlösung sein. Dann lieber zusammenlöten, mit Zugentlastung und dann Isolierband drumrum.

Gruß

Deshalb haben Lüsterklemmen an keinem KFZ was zu suchen !