Kette macht "Kratzgeräusche"
 

Hallo!

ich bin gerade auf der Suche nach einer GS, und habe auch schon eine gefunden die ich gerne besichtigen möchte.
Sie ist Bj. 2001, 25tkm .
Einziger Mangel laut Verkäufer: Die Kette ist verschlissen, macht "Kratzgeräusche" . Leider wohne ich 300km vom Standort des Motorrads entfernt...
Der (private) Verkäufer meinte, dass ich mit der Kette die 300km noch fahren könnte. Wie würdet ihr die Situation einschätzen? Würdet ihr damit die Strecke fahren? Was kostet der Wechsel der Kette in einer Werkstatt?

Gruß, Michael

Also wenn man so eine Strecke fährt muss man sich schon verdammt sicher sein, das die GS in nem guten Zustand ist.

Ne neue Kette kostet nicht die Welt und lässt sich auch allein ganz gut wechseln, ohne teure Werkstatt ;)
Man muss sich dann halt noch die Zahnräder anschaun.

nein man muss die zahnräder nicht anschauen. die werden immer mitgewechseln basta.

was der käufer jedoch mit dem kratzgeräusch meint da bin ich mir nicht sicher
vielleicht ist die einfach schlecht gespannt oder es ist das "normale" schleifen am kettenschleifer

vielleicht is die kette auch nur nicht gespannt, und nicht geschmiert?

kann aber auch ein defektes (antriebswellenausgangs)lager sein, ... als meine fazer das mal hatte, DAS hat kratz - und scharrgeräusche gegeben, hui (beim ausrollen und schieben, wohlgemerkt, .... mit sowas fährt man nicht mehr.) aber das merkt man auch, wenn ein lager SO kaputt geht

Ketten werden (wenn sie nicht geschmiert sind) extrem laut.

Kette (Suzuki) in der Werkstatt wechseln locker ca. 250 €.

nach 25tkm eher unwahrscheinlich. wenn der/die vorbesitzer aber die kette stets zu straff hatten, denkbar.

danke für die vielen Antworten! kann ich denn irgendwie feststellen, wie stark die kette verschlissen ist bzw. wie lange sie noch evtl halten kann?
hab schon gelesen, dass der kettendurchhang zwischen 30-40 mm betragen sollte. kann man es noch wagen, zu fahren, wenn dieser kettendurchhang etwas unter- bzw. überschritten wird?
und bringt es was, wenn ich vor der fahrt die kette öle? irgenwie muss ich diese 300km heil überstehen :?

gruß, michael

Wo steht denn die Kiste?
Vielleicht wohnt jemand in der Nähe, der mit geschultem Auge einen Blick auf die Verschleißteile werfen kann.

Ich weiß aus leidvoller Erfahrung, wie blind man vor lauter Vorfreude sein kann...da ist ein Außenstehender mit Sachkunde oft eine große Kostenersparnis.
Schließlich kann man an jeder Ecke ne GS kaufen...da lohnt es sich schon, genau hinzuschauen.

300 km von Hamburg?
Dann steht die Kiste ja quasi bei mir aufm Hof ;)

die maschine steht 300km westlich von hamburg, in nordhorn an der höllandischen grenze.

Na dann viel Glück...hoffentlich ist es ein echtes Schnäppchen (das wären ca 1000 €).

für bj. 2001 und 25.000 km???
wenn wirklich nur die Kette verschlissen ist, dann müsste ich nur ca. 100€ für die reparatur investieren.
ich dachte eher an 1500 eur... hab ich mich da wirklich so grob verschätzt?

gruß, michael

Schnäppchen: 2001 gekauft, 9700 km, 1500 DM (ca. 750 €) ohne HU, abgefahrener Vorderreifen, leichter Sturzschaden. Bis jetzt ca. 31000 km drauf gefahren. Nur Verschleißteile gewechselt.

Vernünftige Kette neu ca. 130 € +/-.

Einbau in einer vernünftigen Werkstatt etwa 1/2 Stunde - 45 Minuten (Nietschloss), ca. 30-40 €, wenn alle Schrauben am Kettenrad gut aufgehen. Wenn die die Schwinge ausbauen, dauerts wesentlich länger und kostet auch dementsprechend mehr Geld.

Wenn mans selber macht, braucht man halt länger und bekommt dreckige Finger. Man braucht aber auch eigenes Werkzeug, Wissen wie es geht und einen entsprechenden Arbeitsplatz/Garage.

Du komsmt aus Hamburg und hast hier ne sehr große Stammtisch gemeinde... Können wir/ich dir einabuen.. dann brauchst schonmal garnix bezahlen.
...Nur die Kette eben.

ich werd das mopped wohl doch nicht besichtigen. ist mir zu weit weg und doch etwas riskant...
@ benni: danke für das angebot! ich werd mich bei gelegenheit mal im passenden thread vorstellen :)