Bremse klackert
 

Tach Leute,
heute hab ich meinen Bock mal wieder ausgepackt und ne Runde gedreht.
Dabei hab ich festgestellt, dass die Bremse "klackert". Wenn ich die Hinterradbremse stark trete und dann wieder locker lasse, dann klackert die Bremse ein- bis zweimal. (Ich weiß, die beste Beschreibung der Welt :-D)
Ist das normal? Wenn nicht, was ist das?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß aus Delles
DonBilbo137

also bei mir klackert die hinterradbremse nicht, daher würde ich sagen, das ist nicht normal.

oder bei mir is was nicht normal. bei einem von uns beiden funktioniert die bremse richtig :)

Vielleicht schlägt nur die Kette beim Lastwechsel?
Ist der Durchhang OK? (aufgebockt ca 30-40 mm)

Kannst ja Mal an allen Komponenten die zur Bremse und Hinterradaufhängung gehören wackeln (da sollte nichts wackeln!).

Könnte sein, die Kettenspannung ist im Moment nicht wirklich optimal^^
Werd das Morgen mal machen (ein Hoch auf Ferien).
Danke für die schnelle Antwort.

könnte es sein, dass der hintere Reifen blockiert hat und du die Kupplung nicht gedrückt hast? Dadurch könnte die Kette anschlagen.

Tippe auch auf Kette.

Blockiert hat der Reifen auf jeden Fall, dies sogar relativ schnell.
Wird wohl die Kette sein. Ich guck morgen mal nach^^

Hallo,
hatte das gleiche Problem. Schaue mal nach den Bremsbelegen. Wenn die so ca noch 3mm drauf haben da hat die eine Haltenase des Belegs an den Floatern der Bremscheibe geschlagen.
Musst aber gleich machen sonst gehen die Floater kaputt, so wars bei mir.
Seither feile ich diese Nase ca. 1mm ab dann passiert das nicht mehr.

hab ich was verpasst? welche scheiben für hinten sind denn schwimmend gelagert?

uups, das er die hintere meint habe ich überlesen.

Die Teile heißen übrigens Beläge, von Belag. Wenn man eine Pizza belegt, hat sie Belag. Alles klar? :twisted:

Das war wohl mal ein Schuss in der Ofen...
Die Kette ist jetzt wieder tip top gespannt (wenn ich das mit meinen Kentnissen beurteilen kann :D).
Leider ist das klacken immernoch da. Es klackt natürlcih nur, wenn der Hobel fährt, deswegen kann ich nicht genau sagen, wo es herkommt. Aber ich meine, dass es aus der Gegend des Bremshebels stammt. Also ungefähr Motorradmitte, rechte Seite.
Vielleicht hilft es ja zur Lokalisierung :up:
Danke schonmal für die zahlreichen Antworten :D

Hast du den Originalauspuff drauf?
Bei manchen Zubehörauspuffverbindungsrohren ist der Platz zwischen Fußbremshebel und Rohr recht knapp...allerdings sollte es dann ein Geräusch geben, wenn man hart auf die Bremse tritt und nicht wenn man loslässt.

Hast du wie empfohlen schon überall kräftig gerüttelt (ein Gummihammer taugt auch zur Lokalisation loser Verbindungen)?
Kontrolliere auch alle Verschraubungen, bzw. Stellen, wo Schrauben sitzen sollten.
Nicht, dass irgendwas verloren geht oder zum Sturz führt.
Also arbeite dich gründlichst von der Spitze des Fußbremshebels bis zum Entlüftungsventil des Sattels durch!


btw: der Fachmann hört nicht gern "Kette gespannt"...es wird ja nicht gespannt, sondern lediglich der Durchhang eingestellt ;)

Hab ich noch nicht gemacht. Glaube aber, dass es von der Befestigung der Schwinge kommen könnte.

Da darf/kann nichts klappern, was nicht gleichzeitig lebensgefährlich wäre!
Überprüf das also sehr genau, bevor du wieder mit der Kiste fährst.

Stelle die Kleine mal auf dem Hauptständer und drehe das Hinterrad mal etwas länger von hand, aber langsam und mal in beide Richtungen.
Das klakern hatte ich auch. Bei mir war ein Kettelglied so am Arsch das es am Ritzel hängen geblieben ist. Das Geräuch kam immer nur im Schub anfänglich, so das ich gemeint habe es ist die Bremse.

Nein, es ist wirklich nur beim bremsen. Es kann natürlcih sein, dass es einfach nur die Batterie ist:grinser2:. Wenn ich stark bremse, so wie in der Beschreibung erwähnt, könnte die Batterie sich im Batteriekasten einmal kurz hin und her bewegen. Werd das mal prüfen, was während der Fahrt leider schwierig werden dürfte. Aber zum Glück hab ich ja ein Stück Schaumstoff im Haus:kult:. Die neue Batteire, die ich letztens gekauft habe, ist etwas schmaler als die alte. Also auch ne Möglichkeit. Das würde auch erklären, warum ich der Meinung bin, dass dieses Klackern aus der Mitte des Moppeds kommt.