Gs nimmt gas nicht richtig an lauter schlag aus dem auspuff
 

also ich war gestern auf der heimfahrt von einem freund als ich plötzlich bei 160 einen richtigen leistungs sackker hatte als wäre der tank leer und gas wollte sie auch nicht mehr annehmen habe mich schon schlau gemacht benzinhahn auf pri stellen

aber was mir sorgen macht als ich dann abgefahren bin von der schnellstraße hatts bei 125 ca ein richtigen schlag getan also das war gut laut (man bedenke ich hatten nen helm auf und die geschwindigkeit ) ich dachte ers n reifen ist geplatz was ich dann aber merkte das dem nicht so war danach lief sie weiter ich hab sie dann nicht mehr über 4500 gedreht

muss ich mir sorgen machen hatt wer nen tipp

GS 500 e

Bauhjahr 1992 nicht gedrosselt

übrigens hab ich vor 3 tagen iridium zünkerzen reingemacht kann das damit was zu tun haben :-D

und endrosselt habe ich sie erst gestern aber das hat sie auch vorher schon gemacht nur der laute knall ist mir neu und macht mir irgendwie sorgen :(

und noch eine frag ist es normal das die gs ein leistungsloch nenn ich es jetz mahl zwischen 6000-7000 umdrehungen hat also sie zieht halt nicht sauber durch

im vorraus schon mal danke für die antworten

mfg motorradfreak91

(rechtschreibfehler sind beabsichtigt xD)

Zeigefinger hoch:

Wenn deine Altersangabe stimmt, begehst du eine Straftat die sich Fahren ohne Fahrerlaubnis nennt und im § 21 StVG mit bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe oder Geldstrafe bestraft werden kann.

Außerdem gibts Probleme mit der Versicherung, wenn was passiert und jemand merkt, dass deine Gs nicht gedrosselt ist. Das kann dazu führen, dass sich die Versicherung von dir 5000 € wieder holt!

Nur so am Rande.

Mach dir mal Gedanken, ob es dir die max. 25 km/h mehr Endgeschwindigkeit und die etwas bessere Beschleunigung Wert sind.

Jetzt zum eigentlichen Problem:

Auspuffknallen ist normalerweise ein Anzeichen dafür, dass das Gemsich zu mager ist. Wenn das Benzin ausgeht, ist in der Regel das Gemisch zu mager. Dass, gerade bei älteren GS der Unterdruckbenzinhahn bei Volllast zu wenig Benzin durchlässt, ist ein bekanntes Problem. Kurzfristige Abhilfe schafft da die Stellung PRI.

In deinem Fall nehme ich einfach an, dass irgendwo etwas Nebenluft rein kommt. Wenn man beim Vergasereinbau etwas nicht richtig zusammensteckt oder ein Schlauch abgerutscht ist, kann das schnell passieren. Würd ich einfach nochmal nachsehen.

Möglicherweise wurden auch nicht die passenden Teile verbaut, falsche Bedüsung oder so.

Das Leistungsloch ist normal, es kann etwas besser werden, wenn man die Düsennadeln mal eine Kerbe tiefer (Richtung langes Nadelende) hängt, muss man ausprobieren.

[QUOTE=berndy;386831]Zeigefinger hoch:

also da ich mit 16 schon a1 hatte bin ich aus der probezeit raus also darf ich sie offen fahren und zum tüv geh ich ja heute zum umtragen aber trotzdem danke ich werde mal nach den angesprochenen fehlern suchen :-D

Du magst aus der Probezeit raus sein, trotzdem darfst du kein offenes Motorrad fahren!

So sieht's aus!
Der Stufenführerschein hat nix mit der Probezeit zu tun.
Du musst 2 Jahre beschränkt fahren, es sei denn du bist über 25 und hast gleich den "offenen" Fleppen gemacht.

o scheiße ich glaub ich bau die drossel wieder ein

danke für die info würde mich warscheinlich viel geld und den führerschein kosten

mfg motorradfreak 91

hat wohl jemand in der fahrschule net so aufgepasst ;-)