Frage zu Kette
 

Hallo liebe Forengemeinde,

ich darf mich euch an dieser Stelle als neuer Forennutzer vorstellen. Ich bin 34 Jahre alt und komme aus RLP, Motorrad fahren und Schrauben sind mein Hobby und der Ausgleich zum Beruf. Vor zwei Wochen lief mir eine GS500E Baujahr 1992 aus erster Hand mit 35TKM über den Weg. Das Motorrad war nie gedrosselt, hat nur sehr wenige Stellen mit Flugrost und einen frischen Satz Gummis. Ich konnte nicht widerstehen und habe mir das Motorrad gekauft.
Bei erster Durchsicht und einigen Fahrten fiel mir auf, das die Kette so locker ist, dass Sie am Hauptständer schleift. Dies ist durch spannen nicht mehr zu korrigieren, die gute ist fertig. Welchen Kettensatz könnt Ihr empfehlen? Baut Ihr die Schwinge aus oder nutzt Ihr offene Ketten mit Schloss? (Habe noch keine Erfahrungen mit dem Bike bezgl. Aufwand des Schwingenausbaus).
Am Rande hätte ich noch eine Frage zur Kupplung. Die gute kommt recht undosierbar und sehr plötzlich. Ist dies spezifisch bei diesem Typ und Baujahr oder gibt es Einstellmöglichkeiten? Könnten evtl. auch neue Lamellen fällig sein?

Ich bedanke mich für eure Unterstützung.

Viele Grüße aus RLP,

Christian

RK XS Kettensatz (nicht bloss neue Kette!) endlos -> Schwinge ausbauen
Einstellmöglichkeiten der Kupplung hast Du am Hebel und an der Ritzelabdeckung. Es gibt noch eine weitere Möglichkeit zur Kupplungseinstellung, aber dazu benutzt du am besten die Suchfunktion, da ich dazu nichts weiss.

Viel Spaß beim Schrauben.

did vm aus der bucht. ob kenntenschloss oder endlos ist ne glaubensfrage. da die gs nicht gerade ein drehmomentmonster ist, kann man meiner meinung nach getrost zum clipschloss greifen. schwinge und umlenkung ausbauen und direkt die lager schmieren ist aber überaus sinvoll da das eh meist nie gemacht wurde.

bei der laufleistung eigentlich nicht. zum einstellen guck dir mal die beiträge im faq- bereich an, die suchfunktion hilft dir auch weiter.

Also ich habe die DID-Kette (endlos) genommen, da die aber erst ca. 300 Km drauf ist, kann ich da noch keine Erfahrungswerte posten. Ist bei Louis gerade im Angebot, also 30 € günstiger als sonst. Mein Onkel meinte ich solle bloß keine Kette mit Frauennamen (Regina z.B.) nehmen, die sollen nicht gut sein :mrgreen:. Um die Kette zu tauschen habe ich die Schwinge nicht ausgebaut, ging auch so. Ein bisschen fummelig, aber so schwer war´s jetzt auch nicht.

Gruß, Tanja

D.I.D. ein D steht für Diana :undwech:
Hat mir der eine Fritze bei Louis erzählt :D :ichwarsnicht:

PS: Ich hab selber auch ne DID Kette drauf^^ Inner Bucht für nen hunni die verstärkte Kette gefunden^^

Och Mensch, nu nimm mir doch nicht meine Illusion :apl::grinser2:.
Die Kette sieht zumindest ganz gut aus, solange sie sauber ist ^^.

Naja, so ganz richtig ist das aber nicht. Die Schwinge haben wir
schon ausgebaut, hing doch nur noch am Federbein. Hast die
Lager doch selbst geschmiert. Geht schlecht, wenn sie noch
eingebaut ist :grinser2:

Up´s. Nagut, jetzt haste mich erwischt :oops:. Ohne deine Hilfe hätte ich das auch nie und nimmer geschafft :anbet:.

Doch :) . Aber genug, jetzt wird's Offtopic.

Nehme meist RK oder DID-Ketten (für alle meine Möps), allerdings keine endlosen - ich verniete sie mir selbst mit einem Nietschloss. Habe inzwischen ca. 1 Mio km mit verschieden Möps runter und hatte mit der Methode nie irgendwelche Probleme und die Ketten leben auch genauso lang (>20000km)........wenn du willst kannst du dir den Schwingenausbau also sparen und die Kette ist in 30min (inkl. Zahnräder) gewechselt.....

der Profi vernietet

Endlosketten sind die idiotensichere Variante für alle Anderen