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Philipp91 14.08.2010 21:48:37

Bremsscheibe wirkliche Verschleißgrenze?
 
Hey,
meine Bremsscheibe is vornen bei 3,7X ? Verschleißgrenze ist ja 4 mm,
hinten bei 5,03

Wie lang kann ich die hintere noch fahren

und wo find ich ne günstigere Variante für die vordere Bremsscheibe als die 300 euro teuren Originale -.-

Greetz

verbali 14.08.2010 22:27:10

Zitat:

Zitat von Philipp91 (Beitrag 402220)
..

Wie lang kann ich die hintere noch fahren ..

Bis sie unter der Verschleißgenze ist

fr!edol!n 15.08.2010 12:04:32

also eig. könntest du direkt beide wechseln. vorne kostet neu inkl. belägen so 190 euro. hinten die scheibe ca. 90 + beläge.

aber mit glück bekommt man auch ne gute gebrauchte. ich hab für eine mit ca. 4,3 nur 70 euro bezahlt hier im forum


lg

Saugwurmmensch 15.08.2010 12:26:20

Zitat:

Zitat von Philipp91 (Beitrag 402220)
Hey,
meine Bremsscheibe is vornen bei 3,7X ? Verschleißgrenze ist ja 4 mm,
hinten bei 5,03

Wie lang kann ich die hintere noch fahren

und wo find ich ne günstigere Variante für die vordere Bremsscheibe als die 300 euro teuren Originale -.-

Greetz

Damit solltest du gar nicht mehr fahren, oder zumindest nichtmehr kräftig bremsen.

gsmattis 15.08.2010 13:35:54

nimm ne Wavescheibe von Ebay für 190 oder ne EBC ohne Kontur für 180, die hab ich mir auch geholt. keine Beanstandungen

Gampo 15.08.2010 15:20:47

Zitat:

Zitat von fr!edol!n (Beitrag 402268)
also eig. könntest du direkt beide wechseln. vorne kostet neu inkl. belägen so 190 euro. hinten die scheibe ca. 90 + beläge.

Wo gibts die denn zu dem Preis?

fr!edol!n 15.08.2010 15:26:24

frag mal den user mot-teile-borken

lg

Philipp91 15.08.2010 17:32:59

was kann den passieren wenn ich zu stark brems ? Bricht die Scheibe dann?

Saugwurmmensch 15.08.2010 17:36:20

Die Scheibe kann reißen, verbiegen und dir das Vorderrad blockieren.

fr!edol!n 15.08.2010 18:38:27

Meine Scheibe hatte beim Kauf 3,2mm. wahnsinn das der Freund so seine Freundin rumfahren ließ...
Also ich würde nicht sparen und schnell was neues vorne hin!!

Philipp91 15.08.2010 21:22:13

passt des wenn ich die vorder und hinter Bremsscheibe ohne Beläge für 280 kauf? ich mein die originale Vornen kostet ja immerhin 295 euro O.o und für den selben Preis beide, ist da nicht ein Qualitätsverlust

Saugwurmmensch 15.08.2010 21:25:45

Originalteile sind immer teurer.
Wenn du ne Scheibe von zB TRW Lucas nimmst, bist du auf der sicheren Seite.
Qualitativ hast du von namhaften Herstellern nichts zu befürchten (gelegentliche Ausreißer außen vor...).

Du kannst auch Mal bei http://mot-tei.de/ anfragen. Der Harald macht wirklich gute Preise und hat viel Zeug im Angebot, das im Onlineshop nicht auftaucht.

fr!edol!n 15.08.2010 21:47:01

Zitat:

Zitat von Philipp91 (Beitrag 402360)
passt des wenn ich die vorder und hinter Bremsscheibe ohne Beläge für 280 kauf? ich mein die originale Vornen kostet ja immerhin 295 euro O.o und für den selben Preis beide, ist da nicht ein Qualitätsverlust

frag mal hier im forum oben bei dem user an. glaub der bekommts billiger hin!

Atze 15.08.2010 21:49:14

ne gute hintere kannste von mir haben, die bleibt bei meinem Umbau über, kann auch morgen gerne mal in der Halle nachmessen wie Stark die noch ist.

Philipp91 16.08.2010 11:04:25

Zitat:

Zitat von fr!edol!n (Beitrag 402368)
frag mal hier im forum oben bei dem user an. glaub der bekommts billiger hin!

ist bereits von ihm das Angebot, hab bereits alles bestellt, is ja immernoch ein super Kauf wenn man überlegt, dass die Originale Vornen allein schon 295 kostet

fr!edol!n 16.08.2010 12:42:50

ja dann schon. war 280 nur für die scheiben oder plus beläge?
auf jedem fall haste jetzt ruhe.

lg

Philipp91 16.08.2010 12:45:32

nur für die scheiben :(

Philipp91 19.08.2010 12:16:17

sry für Doppelpost

Wie wichtig ist eigentlich ein Schraubenfestiger beim Bremsscheibenwechsel?

Saugwurmmensch 19.08.2010 12:20:42

Wichtig genug um nicht drauf zu verzichten!
Auch sollten die Schrauben mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden.
Das macht die Demontage in ferner Zukunft einfacher.
Es ist auch empfehlenswert, neue Bremsscheibenschrauben zu verwenden.
Die alten tuns zwar meist auch, aber sicher ist sicher.

Achja: die Schraubensicherung muss die mittelfeste sein !

Philipp91 19.08.2010 13:03:33

na super wieder alles aufschrauben -.-

naja dann mal ran ans Werk bevor mir meine Bremsscheibe rausfliegt xD

cha0s 19.08.2010 13:15:59

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch (Beitrag 402846)
Es ist auch empfehlenswert, neue Bremsscheibenschrauben zu verwenden.
Achja: die Schraubensicherung muss die mittelfeste sein !

das sicherungsmittel ist schon auf neuen schrauben drauf, braucht man sich in dem fall nicht kaufen.

Saugwurmmensch 19.08.2010 13:25:24

Zitat:

Zitat von cha0s (Beitrag 402854)
das sicherungsmittel ist schon auf neuen schrauben drauf, braucht man sich in dem fall nicht kaufen.

Ah, wusste nicht, dass das bei Suzuki auch so gehandhabt wird.
Kannte das nur von Kawasaki und Yamaha.

cha0s 19.08.2010 13:30:25

Zitat:

Zitat von Saugwurmmensch (Beitrag 402857)
Ah, wusste nicht, dass das bei Suzuki auch so gehandhabt wird.

wenn das früher nicht gemacht wurde, spätestens ab anfang dieser woche machen sie es :-D.

i.doc 19.08.2010 14:23:47

ich bezweifel ja, dass unser junger Held hier sich neue Schrauben geholt hat :no:

Wäre noch zu sagen, dass man später, wenn man irgendwann die Schrauben wieder lösen will, jene mit einem Heizluftföhn o.ä. vorner anwärmt, um nicht mit roher Gewalt das Werkzeug oder die Schraube zu schrotten

Gruß
Chris

fr!edol!n 19.08.2010 22:04:16

ja genau. habs auch zum ersten mal gemacht und mit heißluftföhn. ging kinderleicht.


lg

Philipp91 20.08.2010 11:51:35

ok bei der nächsten Demontage von irgendwas meld ich mich hier nochmal,

war ein riesen stress die Dinger aufzukriegen, hatte nur en kleinen Imbus mit kaum Hebelwirkung -.-

Saugwurmmensch 20.08.2010 12:07:39

Man nimmt da auch ne kleine Ratsche mit wirklich gut sitzendem Inbusbit.
Die kurzen Inbusschlüssel haben zu wenig Hebel un die langen sind viel zu biegsam (das tut nur unnötig in der Hand weh, wenn die Schraube dann doch kommt).
Lieber mit ordentlich Druck auf die Schraube mit der starren Ratsche probieren.
Bei den Schrauben hat man meist nicht allzuviele Versuche...und rundgelutscht wird es nicht einfacher.

Aber jetzt weißt du´s ja für´s nächste Mal (das bei neuem Scheiben etliche tausend Kilometer auf sich warten lässt).


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