Vergaser Probleme ( entdrosseln )
 

Hallo alle zusammen nach langer suche ohne ergebnisse brauche ich nun mal hilfe von euch.

Habe eine GS 500 gebraucht gekauft und her gerichtet . BAJ 89

Nun habe ich mir noch mal denn Vergaser angekuckt.

Sie wurde mal gedrosselt und dann wieder entdrosselt.

Im Vergaser waren 117,5 Düsen

Vergser nadel auf Platz nummer 4

Vergaser anschläge mit einer kleinen Platte. ( Hatte größere mit bekommen)

Vergaser schieber mit Bohrung.

Aber sollte es denn nicht so sein.

120 Düsen

Nadel auf nummer 3

Vergaser anschläge keine und die Bohrung zu oder.

Mein Vergaser ist nun so zusammengebaut.

120 Düse , Nadel auf nummer 3, Keine anschläge, 4 mm Bohrung im Gasschieber und die gemichschraube 2 1/4 gedreht. Leuft sie so????????

Ach ja auf dem Vergaser steht nur Mikuni CORP

Danke Gruß

Wenn du das ordentlich zusammen gebaut hast, läuft die - klar. Allerdings nicht ganz sauber und erst recht nicht mit voller Leistung, da die Löcher im Schieber noch einen Drosseleffekt haben.

Also wenn ich die löcher noch verschließe sollte sie laufen. Mann warum muste der vorgänger so viel fuschen:hammer:

Wie verschließe ich die denn Günstig und wirkungsvoll.

Gruß und danke für die Antwort

Günstig & Wirkungsvoll, in dem du dir hier im Forum gebrauchte Schieber kaufst ohne die Ausgleichsbohrung.

Dann hir die frage wer hat welche oder will welche tauschen ????:-D

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