Brauche neuen Hinterreifen, welche nehmt ihr?
 

Dann schau mal was du vorne drauf hast, dann weißt du was hinten drauf muss

...wieso...müssen die denn gleich sein?

Bis auf wenige Ausnahmefälle ist es nicht gestattet Reifen verschiedener Hersteller auf einem Moped zu fahren.
Teilweise wird Dir sogar vorgeschrieben welche Reifen Du auf Deinem Moped überhaupt fahren darfst.

Laut Straßenverkehrsordnung haben wir neulich festgestellt das es laut Gesetz sehr wohl zulässig wäre zwei verschiedene Reifen zu fahren.

Aber das ist ja nur die Theorie...

In der Praxis ist das bindend was im Fahrzeugschein steht.

Alles andere als zwei Reifen zu fahren die zusammen gehören ist Schwachsinn.

Die GS ist so ein Ausnahmefall, vor kurzem erst hier im Forum diskutiert. Die Betriebserlaubnis sieht keine Reifenbindung vor.

Dennoch sollten natürlich beide Reifen harmonieren und das ist ehesten gewährleistet, wenns die gleichen sind.

http://forum.gs-500.de/showpost.php?...1&postcount=85

Aber Achtung, sollte in seinem Fahrzeugschein aber noch ne Reifenfreigabe/Bindung drin stehen, ist die trotzdem bindend.

Nur weil Suzuki die damals zurück genommen hat, verliert der Fahrzeugschein seine Wirkung nicht.

Wenn im Fahrzeugschein nix außer dem besagten Satz steht, dann einfach mal den Fred lesen den Hansa verlinkt hat.

Edit: sollte im Fahrzeugschein wirklich noch eine Marke vorgeschrieben sein, so kann man diese beim TÜV austragen lassen! Kostet aber beim TÜV 30 Euro, und bei der Zulassungsstelle auch noch mal Geld für nen neuen Fahrzeugschein. Hat man sogar noch den alten Brief, kommen nochmal die Kosten für den neuen dazu. Kann also schnell teuer werden, ohne das schon neue Reifen da sind.

...ehrlich gesagt versteh ich gar nix mehr...
Bei mir steht im FS nur :
110/70-17 54H
130/70-17 62H

Im Fließtext des Scheins steht nichts von "Vorn und hinten nur von einem Hersteller zulässig"?

Aber wie oben geschrieben macht es Sinn, Reifen nehmen die harmonieren. Und das tun zusammen entwickelte Reifen meist.

Wie alt ist denn dein Vorderradpneu?

Die eierlegende Wollmilchsau für die GS ist der Bridgestone BT45.
Den solltest du vorn und hinten draufziehen.

Wenn dort nur die Größe steht, und kein Hersteller und Typ, oder der Satz "Reifenbindung gem. Betriebserlaubnis beachten" dann kannst du rein rechtlich alles drauf machen was du in den eingetragenen Größen findest.

Aber das ist in der Praxis Schwachsinn, verschiedene Reifen können ein ganz schlechtes Fahrverhalten produzieren, Sie können sogar gegeneinander arbeiten.

Am besten schaust du was du vorne drauf hast, und kaufst dir den passenden Hinterreifen dazu, schau dir aber auch das DOT(Datum der Reifenproduktion in Monat /Jahr) des Vorderreifens an, und schreib doch mal was du für einen Hersteller drauf hast.

Schau bitte auch ob ein Viereck oder Dreieck bei dem DOT steht.

Weil sicher die Frage kommt, der BT 45 ist allgemein Bewertet der beste Reifen den du in den Seriengrößen bekommen kannst.

Wobei Radial und Diagonal Reifen dann immer noch nicht gemischt werden dürfen.
Sollten sie selbstverständlich auch nicht.

dies gilt doch nur für Pkw

Steht doch sogar in deinem Zitat

jo, stimmt, steht da drin , das man Kraftäder tatsächlich unterschiedlich bereifen DARF...

;)

Also hab jetzt geschaut...
habe den
Bridgestone Exedra GS 47 vorne drauf...


Grüße
Manni

Ih, der ist doch bestimmt uuuuuuralt!
Die Reifen werden mit den Jahren härter und haben entsprechend weniger Grip. Zudem war der Exedra auch neu kein Haftungswunder.
Den solltest du also runterhauen und rundum BT45 aufziehen.
Quasi jeder Sturz ist teurer als der Satz Reifen...

also dann hole dir am besten mal vorne und hinten einen Bridgestone BT 45. dann haste viel Spaß.

Und deinen Holzreifen den du drauf hast, den kannste gleich entsorgen.

:-D Holzreifen....:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:grinser2::grinser2::grinser2:
..der war gut....
Aber ok....ich hau sie beide runter....

...ok beim BT 45 gibt es noch verschiedene Buchstaben dahinter.
Was bedeiten sie? Welche brauch ich...?
RG , R oder F....

Manni

F = Front = Vorne
R = Rear = hinten

Brauchste also beide... :grinser2::grinser2:

Die G-Sonderkennung ist für besseren Geradeauslauf der GPZ500S entwickelt worden.
Kann aber auch ohne Bedenken auf der GS gefahren werden (laut Bridgestone).

Hab mir heute auch n Satz 45er angeschafft. :grinser2::grinser2:
Nachdem der ja von fast Allen hochgelobt wurde.
Beide für ca. 180€ beim Händler.
Der hat ja 2 verschiedene Gummimischungen pro Reifen. Worin besteht´n da eigentlich der Unterschied zu nem Ein-Komponenten-Reifen?
Danke

Na an den 2 unterschiedlichen Gummimischungen :roll:

Lauffläche hart für hohe Laufleistung, Flanken weich für Kurvenhaftung.
Das hätte dir die Bridgestoneseite aber auch verraten ;)

Und immer dran denken, es erst locker angehen zu lassen. Neue Reifen sind rutschig. Gab schon genügend, die sich beim Reifenhändler in der Einfahrt hingelegt haben.

180,- ist aber nicht gerade ein Schnäppchen, gibts doch schon für 150,-

Mit aufziehen und wuchten wäre es wieder ein ziemloch guter Preis!

I know

Dann kommen noch 2x10€ für Ventile zzgl. Aufziehen etc dazu.
Was zahlt ihr denn immer so?

10€ für ein Ventil? Das kostet bei meiner Werkstatt keine 3€ (mehr ist so´n Großseriengummiventil auch nicht wert).

Ich zahle so um die 20€ fürs aufziehen und wuchten und nochmal 2,50€ für´s entsorgen der alten Pelle.

Ne das sind diese ganz dollen 90° Metallventile. Was er fürs Aufziehn hamm will, hat er mir nicht verraten.

Wenn du beide Reifen tauschen musst:

bei http://www.reifen.com / Filiale in deiner Nähe raussuchen + Angebot geben lassen.

Die bauen aber keine Räder aus !

Preis für beide Reifen (Bridgestone incl. aufziehen, Entsorgung, Ventile, auswuchten) dürfte bei ca. 165 € liegen

Reifen.com baut Reifen aus.

Letztes jahr bei der Gs 2 mal so gemacht. Hingefahren. Schlüssel gegeben und ab auf Arbeit. Abends hin und Motorrad wieder mitgenommen.

Hy,


jein nicht an allen Standorten.

Ist außerdem Geldverschwendung :?

Find ich auch. Ausbauen dürfte fast jeder hinbekommen. Beim Einbauen brauchst du aber schon n Drehmomentschlüssl.
Sollte ich eigentlich die Achsmuttern erneuern?
Achso: Reifen.com-Filiale gibt´s bei mir nich.

Ja jeder bekommt aus und einbau hin. Nur das hintransportieren ist dann schlecht ^^

Wie meinst du das?
Ich nehme dazu immer einen PKW. Weißt schon, diese Dinger mit den 4 Rädern.:grinser2:

Sollte ich die Achsmuttern ersetzen, wenn ich die Reifen wechsle?
Es sind ja Sicherungsmuttern. Und wenn ja, wo kriegt man diese denn her?

nur bei suzuki

Soll ich die nun erneuern oder nicht?

kommt auf den Zustand an, ich hab bis jetzt noch keine getauscht, außer sie war hin.

Aber das kann man so pauschal nicht sagen.

hm ok danke dir

Habe ich keins. Deswegen fahr ich ja auch im Winter :-)

Mit dem Moped hin fahren, Werkzeug mitnehmen und vor Ort ausbauen.

Ja dazu war ich bis jetzt zu faul.

200€ inkl allem. Da finde ich kann man net meckern. Bzw 190€ bei den Winterreifen

Ich stell mir das grad bildlich vor:-D. Sollte aber machbar sein, sofern die Reifen auch schon da sind, dass sie dann einfach nur noch montiert werden müssen.

Mag lustig klingen, funktioniert aber blendend. Jeder Reifenhändler ruft dich an, wenn die Ware angekommen ist.

Zum Glück ist mein Reifenhändler eine kleine Hinterhofwerkstatt. Da sah mich bisher keiner schrauben, der das hätte lustig finden können.

Ich habe das Hinterrad direkt in deren Halle aus- und wieder eingebaut. Und wenn man höflich fragt, darf man meist deren Werkzeug benutzen und brauch nicht sein eigenes mitschleppen.