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"Neue" Führerscheine Ab 2013
http://www.adac.de/_mm/pdf/2008-28-N...inie_60004.pdf
Kurzgefasst Ab 19.01.2013 Die 125iger werden schneller 80 km/h regel fällt weg dafür gibts ne Leistungsgewichtsbegrenzung Der A begrenzt (A2) wird auf 35KW angehoben d.h. die GS darf immer offen gefahren werden. von A1 auf A2 ist nur ne Fahrprüfung nötig keine Theorie der BE fällt weg, wer mehr als 3,5t braucht muss eine Fahrerschulung machen und darf dann 4.250 kg Gesamtmasse der Kombination ziehen. |
Schade. Der Link scheint gerade down zu sein.
Wird die Mopedklasse auch auf 60km/h erhöht? |
Nein, die bleibt bei behindernden 45 km/h.
btw: Es sollen dieses Jahr noch kleinere Kennzeichen eingeführt werden (18-22x20). Das glaub ich aber erst, wenn ich eins dran hab ;) http://www.motorrad.net/kennzeichen/...blech-ade.html |
War das mit den Führerscheinen nicht früher generell so?
Mein Onkel hat mir immer erzählt, das man beim Mopped aufpassen muss, wieviel PS/kg das Möpp hat. Und auch das er nur ne Fahrpürfung machen musste von A1 auf A (früher hiess das ja auch iwie noch anders) Find ich aber gut so, immer die Rennerei zum Tüv mit nem Einsteigerbike wie der GS, nur weil die "zu viel" Leistung hat, die man eh nicht merkt! :-P |
Früher gabs
1 = unbeschränkt 1a = 27PS (ab 18) 1b = 80ccm ab 16) 1a und 1b wurden dann mehrmals modifiziert, z.b. 34PS oder 125ccm. Alles will ich jetzt nicht aufführen. 1b war eine eigene Klasse. Besitz des 1b verringerte nicht die Fahrprüfung von 1a. Von 1a auf 1 unbeschränkt brauchte man erst eine eigene Prüfung (die meinte wohl dein Onkel), dann nur noch einen Nachweis, dann nur noch eine Erklärung und zum Schluss gar nichts mehr. 1 wurde ersetzt durch A 1a durch A beschränkt bzw. jetzt neu A2 1b durch A1 Der Umstieg von 125ccm auf grosse Mopeds wird also vereinfacht. Zitat:
Die GS braucht demnach min 170kg bei 34KW. Lt. Wiki hat sie aber 169kg........ Fahrzeugbrief hab ich daheim. Mal sehen, was da drin steht. |
also gewicht ist laut 2 räder 197 kg vollgetankt bei 34kw
http://www.motorradonline.de/de/moto...281696?seite=2 was bin ich froh meinen lappen in ner zeit gemacht zu haben wo keine weitere prüfung nötig war ist. somit hieß es ja nach 2 jahren offen fahren dürfen :grinser2: hätt ich wenig lust drauf noch mal ne prüfung zu machen. auch wenn es sinnvoll ist, nur wird so der moppedschein noch teuerer :motz: |
Das lese ich aber so nicht heraus.
Wenn man bisher den 125er Schein gemacht hat (A1), muss man für´s Motorrad auch nochmal die Fahrschule besuchen und nicht nur die Praxisprüfung ablegen. Wird also einfacher/billiger. Die 2 Jahre zwischen beschränkt A (heißt dann A2) zum offenen Motorradführerschein bleiben so wie ich das sehe unverändert. |
Zitat:
bei mir funktioniert er |
Link funktioniert.
Hat alles seine Vorteile und Nachteile... |
Na dann schieß los mit den Nachteilen :grinser2:
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Zitat:
Und bezüglich der Prüfung hast Du was verwechselt. Der Wechsel von A2 (Grosses Moped, beschränkte Leistung) zu A (grosses Moped, unbeschränkte Leistung) bleibt nach wie vor ohne Prüfung. Vereinfacht wird der Wechsel von A1 (kleines Moped 125ccm) zu A2 (grosses Moped, beschränkte Leistung). Hier war bis jetzt eine komplette, neue Ausbildung nötig. Jetzt nur noch eine Fahrprüfung. Also. Komplette Antwort an der Thematik vorbei. :grinser2: |
Zitat:
Ist eben abhängig von der eigenen Sichtweise: Für manche würde es durchaus Sinn machen, den jetztigen A1 im späteren B-Führerschein integriert zu haben. Oder: 80 km/h Grenze im Ausland... oder:Altersgrenze kann man sehen wie man will:apl: |
Ich find vor allem die Neuregelung mitn Auto + Anhänger gut
weil den ganzen kack mit Leergewicht Zugfahrzeug und Maximalgewicht Hänger hat doch eh keiner Verstanden (zumindet mein Vater) |
Wie ist denn Punkt 1 in dem PDF zu verstehen?
Soll das heißen, alle 15 Jahre muss der Führerschein umgetauscht werden, ohne dass dabei irgendwas anderes passiert? Keine Prüfung, nichts? Was soll das denn dann bringen? Das Ausstellen des neuen kostet dann doch nur wieder was... |
Tja, so ist das in der EU.
Da wird bestimmt noch ne Passbildkorrektur dazu kommen und wie ich unsere paranoiden Politiker kenne auch noch Fingerabdrücke gegen Fahrerflucht und Co. Dann dauerts nichtmehr lange bis zum Eingungstest (den ich gerade bei den Senioren nicht verkehrt fände). Edit: ich staune, dass sich keiner über kleinere Kennzeichen freut! Die 25 cm Kuchenblechzeiten könnten bald vorbei sein! |
man wieso war das nicht schon vorn paar monaten so :( würd die gs auch gerne schon offen fahren.
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Ich muss mal meinen Kommilitonen fragen, was er bezahlt hat, als er sein Kennzeichen verloren hat.
N Fuffi wär´s mir nämlich nicht wert ;) |
Zitat:
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Wo ist denn der verwaltungstechnische Aufwandsunterschied?
Brauch eh n neues Kennzeichen mit neuen Plaketten. Die Tafelgröße ist ja nirgends vermerkt. |
Ein verlorenes Kennzeichen wird ja sicherlich irgendwo aktenkundig vermerkt werden, damit bei Missbrauch entsprechend nachweisbar ist, dass der Verlust gemeldet wurde.
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Stimmt...man bekommt auch ein anderes.
Hatte ich vergessen. Mal schaun was das Fräulein vom Straßenverkehrsamt sagt, wenn ich mein Kennzeichen gegen ein kleineres tauschen möchte... |
Zitat:
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Naja, eine Ausrede mehr, warum mein Umbau noch so furchtbar brach liegt :grinser2:
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Zitat:
Ich hab mein Kennzeichen bereits dreimal verloren das war aber noch mit der DR |
Termin steht!
Klick mich hart! Zitat:
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Ah, ganz toll. Wieder was neues, was noch mehr verwirrend ist als das alte und wieder zu noch mehr Führerscheinklassen führt. Naja, meinen alten grauen Lappen muss ich ja erst 2033 umtauschen. Was waren das noch Zeiten als man mit Klasse 1 und 2 alles fahren durfte was Räder hatte. |
Verwirr die Jungs hier nicht zu sehr, sonst wünschen sie sich die Zeiten zurück, als wir im Winter in Jeans und kurzer Unterhose (man mußte ja ein wenig Bein zeigen bei den Mädels) und ohne Helm und im Winter ohne Winterreifen auf der Florett unterwegs waren. Die Hämorrhoiden verschweigen wir mal diskret.:-D
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Das schöne ist ich habe mein Motorrad gerade anfang des Monats umgemeldet... das hätte dann auch noch die Paar Monate warten können...
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