Standgas = 0
 

Mahlzeit,

ich habe folgendes Problem mit meiner GS, sie geht nur an wenn ich den Choke aufdrehe, ohne Choke geht sie gar nicht an. Wenn ich sie mit Choke am laufen habe und am Vergaser die Schraube drehe die die Drehzahl im Standgas verändern soll tut sie gar nix. Die Schraube hat auch kein ende, ich kann drehen drehen drehen und nix geschiet, wenn ich dann den Choke ausmachen geht die Maschine dann auch aus.
Weis da einer mehr drüber und kann mir helfen ?

MFG Helly :):)

Warum drehst du daran rum, wenn der Choke noch drin ist?

Die Leerlaufdrehzahl stellt man bei warmem Motor ein.
Also Choke rein, losfahren und eigentlich nimmt man dann den Choke nach und nach zurück. Wenn der Motor dann warm ist (geht in der Stadt bei den Temperaturen besser als Überland) stellt man die Leerlaufdrehzahl (=Drosselklappenanschlag) ein.

Du hast dir jetzt durch das wilde rumdrehen erstmal in den Fuß geschossen.
Dreh die Schraube also rein und hoffe, dass du auf irgendeinem grob funktionierendem Level landest und stell es dann wie oben beschrieben ein.
(ca 1250 Touren)

Das meinte ich ja, wenn ich den Choke langsam runter drehe geht die Maschine aus, auch wenn der Motor warm gefahren ist. Die Schraube hat wie gesagt kein Ende, habe auch bis her nur in eine richtung gedreht.

Natürlich hat die ein Ende (hat jede Schraube ;) ).

Wenn da allerdings irgendwas rundgelutscht ist, funktioniert die Einstellung nichtmehr.

Kann auch ein Problem im Vergaser sein (lief die Kiste denn überhaupt schon mal gut?)
Das Standgas verstellt sich schließlich nicht von allein so grob.

Da hilft nur Tank runter und erst Mal einen Blick auf die Drosselklappenanschläge und die Schraube (sieht man von oben).
Wenn es da nichts auffälliges zu sehen gibt (wovon ich eigentlich ausgehe, die Schraube kann man nämlich sehr weit rausdrehen ohne sie in der Hand zu haben), muss vielleicht der Vergaser raus und gereinigt werden.

btw: denk an die Drehrichtung...die Schraube steht kopfüber, also muss man umdenken (oder ungeachtet der Position mit den Fingern die Festschraubrichtung (rechts) beibehalten).

Habe die Maschine letzten Sommer gekauft , auch 2 Monate mit gefahren ohne Probleme. Jetzt nach dem Winter meckert sie rum. Tank runter ist ja kein ding, aber Vergaser raus und reinigen habe ich noch nicht gemacht. Geht das so einfach ?

Und das die Schraube auf dem Kopf steht und man umdenken muss, da bin ich auch drauf gekommen :)

Danke schon mal :-D

Geht vergleichsweise einfach. Aber schau erstmal, ob es überhaupt nötig ist.
Bei tiefen Außentemperaturen kann es sein, dass das Motoröl die 80°C Marke nie erreicht...egal wie weit man fährt...