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Typische Schwächen der Baujahre
Hi, wollte mal ne Liste zusammentragen der typischen Schwachstellen der einzelnen Baujahre und diese evtl. in FAQ stellen.
A Kumpel hat mir mal erzählt er hätte irgendwo gelesen, seine (oder die eines Freundes) hätte angeblich Rost an der Schwinge, und so wars und als ich ihm von meinem Seitendeckel-Tropf-Problem berichtet hab, hat er mir das auch erzählt. So nun legt mal los, ich kann nicht genau sagen obs ein gerelles Problem (mit dem Seitendeckel bei BJ 96 ist, daher lass ich es erst mal) Also bitte nur generelle Bekannte Probleme, bitte keine Individual-krankheiten . Danke schon mal Gruß Schoki :lol: |
hi,
es gibt eigentlich keine echte macken. vielleicht schwache lager an der ausgleichswelle, aber sonst.. :?: rost ist eigentlich kein problem und wenn dann maximal nur optisch, technisch stört der nicht. arne |
Der Bremsbelagwechsel von Suzuki mitten in der ´96 Reihe
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Zitat:
arne |
1. Nockenwellenspiel bis Bj. 93? (weiss nich genau)
2. Brechende Heckrahmen. Betrifft früher oder später alle GS. 3. Schwächliche Lichtmaschine in den ersten Baujahren. Ausgleichwellenlager wurde schon genannt. Und natürlich Rost, Rost, und nochmals Rost. In allen Ecken und Kanten. syih |
das mit der nockenwelle (nur die vordere) hat meine auch!
allerdings nur sowas von minimal! doch man hört es, wenn sie warm ist, doch recht deutlich. naja, is nicht schlimm, nervt nur! |
Zitat:
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mein heckrahmen hält seit 14 jahren wunderbar
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Zitat:
arne |
Nee,lose isser noch nicht. Allerdings zerre ich auch nicht zum aufbocken daran,hab da so ne schlaufe an der Sitzbank zum aufbocken. Oder rütteln die sich so von selber kaputt?
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hi,
aufbocken ist wohl das hauptproblem, oder auch nen sozius. arne |
Öl an dem seitendeckel wo die kette ist,hatte ich schonmal,war der Simmerring vom Kupplungs Gestänge Kaput
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Typische Schwachstellen sind meiner Meinung nach auch:
1. Rostende Tankunterseiten 2. Rost am Rahmen. Tank dafür am besten abnehmen. 3. Rost am Krümmer bzw. Sammelrohr unter dem Motor |
Probleme bei mir sind z.B.
1. Soziusgriff ist zu unstabil, der ist schon fast elastisch, und ohne das was gebrochen ist, einfach kein steifes Material! 2. Hintere Federung zu weich (Baujahr 89) 3. Natürlich der Rost der allmählich an allen Stellen auftritt, wo es nur möglich ist!! |
Man Simmeringe an der Gabel das Wurde noch nihct gesagt. Beste lösung.
Bei wechsel von simmeringen vaseline simmering vaseline da kann das wasser nicht mehr an den simmerring ran und er hält doppel solange, da ein Original "ich depp" 30€ Kostet, Naja und dann noch GAbel zu weich bis bj 92 mit normalen Fesern, habe auch laut schrauberbuch bei leichten Bremsungen drang zum Brechen. ;-S. |
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