Anlasser oder so
 

so Ich mal wieder.ganze zeit läuft das ding und jetzt ,Heute morgen ging sie nicht an. kein piep. habe jetzt alles nach geschaut und wenn ich jetzt den Starter knopf drücke dann knackt es nur noch und das wars. ist jetzt der anlasser platt oder die ganze Karre. Batterie ist nagel neu.

Eine kleine Idee hätte ich da,
du musst ja immer die Kupplung ziehen, damit der Stromkreis richtig geschlossen ist und du starten kannst.
Am linken Griff, unterhalb des Kublungshebels sind 2 gelbe Kabel, die auf solche Laschen gesteckt sein sollten. Vielleicht sind diese abgegangen,
als du mal hängen geblieben oder sowas i.d.A. bist.
War bei mir so. Hoffe, dass es bei dir auch nur sowas ist.

danke werde mal nachschauen. Aber das war heut morgen ja auch schon und gestern lief sie ja. Aber ich meine das Ding weiss nicht wie es heisst.auf der rechten Seite. rund und mit plus und minus pol und einer Sicherung. Ist das der Anlasser oder was ist das??

Schau mal nach, ob die Sicherung ganz ist,
oder du sie wechseln musst

Ey ich bin Motorad Fahrer und kein Rollerfahre. Habe ich schon ist neu. und was ist das jetz für ein Ding, Anlasser ??????

n bisschen Höflichkeit kann auch nich schaden ... mal ganz abgesehen von der Grammatik ... :kopfkratz2:

Solange es "Klack" macht, zieht das Anlasserrelais noch an (hat weder was mit Sicherung noch Kupplungs/Seitenständerschalter zu tun). Sollte dann das Licht dunkler werden steckt entweder der Anlasser oder die Batterie ist trotz ihrer Jungfäulichkeit tot (entweder sie selbst oder das Ladesystem).

Wird das Licht nicht dunkler, bekommt der Anlasser keinen Strom obwohl das Relais anzieht (Relais und Kabel prüfen) bzw. ist der Anlasser selbst defekt.

Licht ist alles da nur es klackt

nachdem was du für den anlasser hälts könnte man das aber durchaus denken :roll:

In einigen Fällen waren die Batteriepolklemmen einfach nicht festgeschraubt.

Die Batterien sind normalerweise tocken vorgeladen. Bei längerer Lagerzeit, kann es aber sein, dass das nicht mehr ausreicht und die Batterie zuerst geladen werden muss.

Deswegen würde ich also zuerst mal die Batterie ausbauen und prüfen, ob sie entladen ist. Dazu sollte man in einem Fachbetrieb die Säuredichte messen lassen. Spannung messen bringt nur bedingt etwas. Am sichersten erkennt man den Ladezustand an der Säuredichte. Die sollte bei minimum 1,22 und liegen. Der Standardwert ist 1,28. Alle Zellen messen lassen. Kann sein, dass eine Zelle schwächelt.

Anschließend kann man weiter suchen.