Erfahrungswerte Louis Lampeneinsatz
 

Hatt jemand aus dem Forum schon erfahrungen mit dem von Louis angebotenen Lampeneinsätzen, bezüglich helligkeit bei Nacht und ob es ohne große Frimmeleien in den Originalen Lampentopf passt?


http://www.louis.de/_404b1143a3a367d...nr_gr=10033104


die H4 Funzel die meine GS hatt hatt mir etwas wenig Lichtleistung:motz:

für weniger Geld kriegste im Ebay ne Philips XP Moto, deutlich mehr Lichtleistung als wie mit der Originalbirne und der Aufwand -->0

servus,

kannste probieren.

Ich schätze, dass dein Siegel etwas matt ist und deshalb Du keine große Lichtausbeute bei Nacht hast.

kann man einfach die lampen so wechseln weil momentan ist eine biluylampe drin die aussieht wie eine glühlampe

Also bei mir ist eine H4-Lampe drin.

Die Sockel bzw. die Fassung einer H4-Lampe und einer normalen Bilux-Lampe müssten eigentlich unterschiedlich sein. Das dürfte so nicht passen. Vll. hat da der Vorbesitzer mal was verändert.

Dann wundert mich die Lichtausbeute nicht.

An meiner DR hat der Reflektor durch sein Alter nachgelassen. Ich habe mir die Philips XP Moto einfach mal auf gut Glück angeschafft => Die bleibt drin und kann ich nur jedem weiterempfehlen! Seither habe ich wieder mehr "Respekt" auf der Strasse oder werde einfach nur besser gesehen :au:

Die Anzahl der Gefahrensituationen haben seither stark nachgelassen!

Läßt sich denn ne Glühlampe einfach wechseln, ohne das man Gefahr läuft, die Leuchtweite zu verändern?

also wenn du den ganz normalen Scheinwerfer hast, kannst die Glühbirne raushaun und ne xp moto rein. ich hab seither "gefühlt" dreimal soviel licht :idea::idea::idea::idea::idea:

Gut zu wissen, hab mich ebend ein bisschen eingelesen und erstmal eine zum Testen bestellt für ca 15€ incl. Versand.

wirst begeistert sein!

Die Leuchtweite wird nicht von der Glühlampe sondern von der Scheinwerfereinstellung bestimmt.

Auch ein Scheinwerfer hat mit seinem Reflektor und der Streuscheibe einen "Linsenefekt" wie alle optischen Linsen eben.

Der Brennpunkt der Reflektor/Streuscheibeneinheit sollte so eingestellt sein, dass der Tausch einer Glühlampe nicht zur Veränderung der Leuchtweite führt.

Aus dem Grund sind die Glühfäden für Abblendlicht und Fernlicht auch an verschiedenen Stellen in der Lampe angebracht. Und die Glühfäden sollten an allen gleichartigen Lampen an der selben Stelle sitzen.

Berndy, ein Scheinwerfer sollte keinen Brennpunkt, sondern eine Streuung haben. Ist das Licht heller, strahlt es auch weiter.

Meinst du? Der Strahlengang kann sich eigentlich trotz Streuung nicht verändern. Was man bei höherer Lichtstärke merkt, ist, dass auch in größerer Entfernung noch eine höhere Leuchtstärke ankommt. Man sieht mehr, aber am Winkel dürfte sich nichts ändern.

Exakt, der Winkel ist fix, die Leuchtweite aber steigt mit der Helligkeit.

Mh, dann reden wir mal wieder etwas aneinander vorbei.

Der Strahlengang ändert sich nicht. Theoretisch wird die Leuchtweite aber nicht von der Lichtstärke begrenzt sondern vom Winkel.

Deswegen auch die Leuchtweitenregulierung durch Veränderung des Scheinwerferwinkels bei Pkw. Das Dimmen der Lampe würde zwar auch dazu führen, dass man in größerer Entfernung vor dem Fahrzeug nichts mehr sieht, die Blendwirkung aber nicht ganz aufheben.

Das Licht wird bei geringerer Lichtleistung einfach nur schneller difus, der Abstrahlwinkel bleibt aber, also auch die mögliche Reichweite. Auch wenn man in ene schwächere ampe blickt, wird man geblendet. Wenn der Winkel aber stimmt, dann auch nicht bei einer stärkeren Lampe.

Ich hoffe du verstehst, wie ich das meine.

Übrigens handelt es sich bei dem Reflektor um einen Parabolspiegel mit einem Brennpunkt. Die Streuscheibe sorgt für eine Ausrichtung bzw. seitliche Begrenzung des Lichtkegels durch verschiedene Linsenartige Ausgestaltungen der Scheibe.

Wenn ich mich noch recht erinnere, besitzen auch Streulinsen Brennpunkte, nur eben andersherum als Sammellinsen.

Da meine Physikkenntnisse nahe 0 gehen kann ich dir nur nen Erfahrungswert geben.
Ich hab meine Standardlampe auch gegen die Philips XP Moto getauscht und es ist ein derber Unterschied!
Vorher hatte ich Angst nachts schneller als 60 zu fahren, da meine Sichtweite auch nach erfolgreicher Scheinwerfereinstellung ziemlich mies war, mit der neuen Birne ist alles super :-)

Meine XP Moto ist da! :)

Blendet die denn nicht bei solch verbesserter Leistung?

Hab mir aufgrund dieses Freds auch ma ne XP Moto bestellt, heute eingesetzt und ich kann nur sagen... 8-O:anbet2::idea:
Da is meiner GS doch glatt ein Licht aufgegangen... :grinser2:

Zum Blenden:
Bisher hat sich kein Autofahrer beschwert (Aufblenden), auf ner Tour hat nen Kumpel aber mal rumgemeckert, ich würde ihn im Außenspiegel blenden, war vllt auch ne Einstellungssache, sonst kommen aller super damit aus.

Ganz schön hell jetzt =)

Wenn der Scheinwerfer richtig eingestellt ist, blendet nix.

Habsch doch oben versucht zu erklären, Strahlengang und so...

Falsch eingestellte Scheinwerfer mit schlechten Lampen können auch blenden.