BlaZns Suzi
 

Hallo Freunde,

ich möchte euch meine Kleine dann auch mal vorstellen.

Gekauft habe ich sie im Mai 2010 mit 28585 km in Selm.
Die Maschine ist Baujahr 1996 und hatte 2 Vorbesitzer.

Zustand bei Kauf:

• Lucas Stahlflex-Bremsleitung vorne
• LSL Superbike-Stahllenker Typ L02, chrom (leicht verbogen)
• Heck-Tieferlegung über längere Umlenkhebel und eingeschobene Gabelholme
• Hauptständer demontiert
• Windschild

Anhang 10772
(Windschild bereits entsorgt)


"Baumaßnahmen" von mir:

• Windschild demontiert
• gebrauchten Hauptständer lackiert und montiert
• LSL Superbike-Stahllenker Typ L01, schwarz
• Heck-Höherlegung durch kürzere Umlenkhebel von MIZU
• Progressive Gabelfedern von Hyperpro
• Polo Elegant Sport Lenkerspiegel
• LSL Fußrasten, rot eloxiert
• rote Cockpitbeleuchtung mit LED
• Mini-Blinker von Louis
• neuer Scheinwerfer mit schwarzem Gehäuse
• Eigenbau-Rücklicht aus zwei kleinen runden Rücklichtern
  auf schwarz beklebter (Carbonoptik) Halteplatte aus Alu-Riffelblech
• Edelstahl Kettenschutz
• Aufpuff schwarz lackiert (VHT Keramik-Beschichtung), Endtopf poliert
• Motorlack ausgebessert, Suzuki-Embleme schwarz lackiert
• Tankdeckel schwarz lackiert
• D.I.D. X-Ring Kettenkit mit goldenen Außenlaschen
• rot eloxierte Aluminium Inbus-Schrauben an Tankdeckel und Motorblock
• Aluminium-Ventilkappen, rot eloxiert
• in den nächsten Tagen, da schon hier:
  Stahlflex-Bremsleitungen von Probrake mit rot eloxierten Aluminium-Fittingen,
  vorn transparent-rot und hinten in Carbon-Look mit Kunststoff ummantelt

sonstige Wartungsarbeiten:

• Gabelsimmerringe und Staubkappen zweimal gewechselt,
  Gabelprotektoren montiert
• Benzinschläuche gewechselt und richtig angeschlossen, nachdem von einem der Vorbesitzer offensichtlich ein Fehler bei der Montage gemacht wurde
• Vergaser gereinigt (im Ultraschallbad von klassikfon), falsche Hauptdüsen getauscht
• Ventilspiel (vermutlich zum ersten Mal im Leben der GS) kontrolliert und eingestellt
• einige Schrauben durch Edelstahl ersetzt
• diverse Reinigungsarbeiten inkl. Reinigung und Fettung der Schwingen- und Umlenklager
• nächste Woche:
  neue EBC Bremsscheibe und organische EBC Bremsbelägen hinten

Im Übrigen habe ich das falsch gedrosselte ("normale" Gasschieber und 120 Hauptdüsen verbaut) Maschinchen auch gleich mal etwas freier durchatmen lassen. :au:

Hauptsächlich wollte ich meine Suzi etwas verschönern und natürlich individualisieren, einen richtigen "Umbau" wird es folglich in nächster Zeit nicht geben. Die Kleine soll schließlich weiterhin eine GS bleiben - eben eine nach meinem Geschmack. :grinser2:

Gruß
Hendrik

Na dann aber auch einen farblich passende Enuma Kette! :grinser2:

Ich hab's in Erwägung gezogen, aber... Näää, 'nen kleinen goldenen Akzent kann sie schon vertragen. :grinser2:

sauber :up:

War ja auch frisch geputzt und poliert. :kult:

woah, der motor sieht ja richtig geil aus. so einen könnte ich auch gebrauchen :grinser2:

schön böse, aber das rücklicht einfach kackhässlich :D

was kostet so eine motorlackierung?

Irgendwie eine sehr unfaire Geste, das Rücklicht als kackenhässlich zu bezeichnen, findest du nicht?

eigentlich nicht, ist ne ehrliche meinung, wieso soll ich lügen?

wenn er sie hier zur schau stellt, muss er damit rechnen, dass sie nicht gefällt

Stell dir vor, du hast ne neue Jacke gekauft und fragst jemanden, wie es aussieht. Willst du da hören, dass du wie ne fette Presswurst mit Gesicht aussiehst?


Mir gefällt es so auch nicht uneingeschränkt, weil die irgendwie zu verloren da drin wirken. Aber okay, damit kann Blazn bestimmt leben, immerhin hat er es nach seinen Wünschen gebaut.
Besser sähe es mMn. aus, wenn dieses Blech weiter rausstehen würde, sodass sich dieses Heckende mehr in die Gesamtlinie des Hecks einreihen könnte und die Rücklichter dezenter erscheinen.

das is aber was anderes. ersten kann ich garnicht wie ne presswurst aussehen. da fehlt bisschen was an masse.

und 2. würd ichs dann nciht auf facebook (nein ich bin kein member)oder so hochladen, um das bewerten zu lassen.

naja das leben ist halt kein ponyhof :grinser2:

Ich glaub, du willst es nur nicht so in der Form einsehen :) Aber naja, ist nicht mein Bier. Meinen Verbesserungsvorschlag hab ich abgegeben ;)

ach seh das alles doch nicht so ernst. gibt schlimmeres auf der welt :)

Moin,

mir gefällt:
- alles schön sauber
- Lack!
- Kettenschutz und Kette

mir missfällt:
- Rücklicht
- Spiegel


Ansonsten relativ original in einem guten Zustand =)

Kostenpunkt lag bei 'ner Flasche hitzebeständigem Lack aus dem Baumarkt. Wusste vorher nicht, dass der so matt ist.
Zu meiner Schande habe ich an der Stelle aber nicht allzu sauber gearbeitet: Leicht angeschliffen (insbesondere die Stellen, an denen der Lack beschädigt war) und einfach drauf damit. Fällt bei genauerem Hinsehen leider sogar auf. ;)

Wird noch gemacht. Das Provisorium gefällt mir persönlich allerdings schon besser als das klobige Original.

jaa der motor sieht also echt gut aus :)
wie viele km hast mit m neuen lack schon gefahren? und hält er immer noch? kenn mich net so aus mit derlei :s

für mich waren eher die eloxierten schrauben interessant?!?! was kosten die? wär vllt ne überlegung wert :)

Wenige. ;)

Vom Auspufflack hätte ich mir mehr erwartet, insbesondere wegen der guten Vorarbeit und der Grundierung vorher. Am Krümmer, recht nah am Motor, macht er leider den Eindruck als wolle er bald abbröseln. Da hat sich das blöde Einbrennen ja echt gelohnt... :motz:
Am Motor mache ich mir weniger Sorgen.

Die Schrauben sind von Pro-Bolt. Gekauft habe ich sie (mit etwas Lieferverzögerung) hier.

Sehr sehr schickes Maschinchen. Der schwarze Motor macht echt was her. Bin mal auf die Langzeit-Lack-Studie gespannt. ;-)

So viel zur Langzeitstudie... :motz:

Mir ist aber nichts passiert, d.h. mit neuem Lenker und Bremshebel geht's bald weiter. :grinser2:

wie ist das passiert?
einfach zu schnell gewesen?

aber coole kurve, macht bestimmt spaß die zu fahren

fiese Kurve. Schön das es Dir aber gut geht und das an der GS nicht allzu viel dran ist.

Ich bin mir nicht sicher, ob ich einfach bloß zu schnell war und mich vielleicht sogar in der Kurve "verbremst" habe oder ob die Straßenschäden ihren Teil zum Sturz beigetragen haben.
Jedenfalls hatte ich ordentlich Glück, dass ich oder die Maschine nicht in den Gegenverkehr gerutscht sind und hinter mir erstmal kein Verkehr folgte. Es kam nämlich auch niemand auf die Idee anzuhalten oder gar die Stelle mal kurz zu sichern, sodass ich im Fall des Falles nicht übern Haufen gefahren würde.

Ich ärgere mich auch, das Stückchen danach wäre bestimmt spaßig geworden. :motz:

Neuer Lenker und neuer Bremshebel sind bestellt, werde mich am Wochenende schonmal an Motor und Auspuff machen. Man beachte die Spiegelung im Endschalldämpfer. :grinser2:

Wo war das denn?
kommt mir irgendwie bekannt vor :kopfkratz2:

Remscheid, kurz vor Ortsende. Direkt vor Solingen.

Ja dann bin ich da bestimmt schon her gefahren... ist grad mal 40km von mir weg.
Musst mal noch nen Stück weiter westlich fahren ins schöne Sauerland ;)
Richtung Biggesee ;)