Offen oder gedrosselt???
 

Servus,

ich hab mal ne Frage...

Ichhab mir im letzten Herbst ne 93er Gs gekauft. Sie ist gedrosselt eingetragen und laut Verkäuferin ist das auch so.

Allerdings schafft sie ca 190 auf dem Tank liegend. Lässt ja eigentlich auf die offene Version schliessen. Vom Anzug jedoch bin ich mir sicher, dass da keine 46PS am Werk sind. Der Motor zieht nur bis 7500 und dann ist schluss. Die (evtl vorhandene) Drossel besteht aus kleineren Ansaugstutzen und anderen Hauptdüsen.

Wie krieg ich das am besten raus????

Nachgucken.. :-)
ich glaub das Thema hatten wir aber schonmal :)
Bei mir wars so,dass vom Vorbesitzer nur die fettere HD drinne war, nicht aber der Anschlag... natürlich hiess es auch "ne,ist ordnungsgemäß gedrosselt"... aber who cares

das Selbe ist auch bei mir ausser das ich nicht bis 7500u/min schaffe sonder 12.000u/min also wenn ich will natürlich heitze ich immer so um die 10.500u/min da hat sich richtig Druck :twisted: aber nun ja meine ist auch gedrosselt und würde mich auch intressieren ob das normal ist ?

also meine ist gedrosselt und die geht bis 8000 gut. Dann bleibt das so bis 8500 gleich und dann fällts ab... ab 10000 kommt fast nix mehr...

@nightdriver
geht mir genauso!

meine ist offen und geht bis 9500 rpm gut ab...danach gehts bergab mit der Leistung.. mach dein Vergaser auf dann siehst du obs gedrosselt ist.. :wink:

meine lief gedrosselt wie nightdrivers.
andere Ansaugstutzen und hauptdüsen hatte sie drin.

jo, so ungefähr ist das bei meiner offenen auch. ich schalt aber meist erst etwas über 10000, dann is man beim nächsten gang direkt wieder bei ner guten drehzahl.

mit der gedrosselten schalte ich so bei 8500... das passt ganz gut